Bolje postavite sustav zamjene baterije
sistem Najbolje mjesto hoće li biti zastario i prije širokog usvajanja?
Prije nekoliko tjedana, Better Place startup je predstavio svoj prototip "servisne postaje" za električna vozila u Tokiju. Njegov princip je jednostavan: električno vozilo ulazi u relejnu stanicu kako bi zamijenio ispražnjenu bateriju punom. Da biste to učinili, automobil se postavlja na platformu sličnu onoj koja se koristi u automatskim autopraonicama i motor se gasi. Robotska ladica odvaja bateriju od donje strane vozila kako bi napravila mjesta za drugu ladicu koja donosi punu bateriju. Nakon potpune ugradnje akumulatora, vozilo može prijeći do 160 km. Planirano je da će operacija trajati kraće od redovnog punjenja goriva. Tvrtka najavljuje "punu" struju za manje od minute. Better Place je već otvorio nekoliko testnih stanica. u Izraelu i SAD-u.
Grupa Renault-Nissan koja je također specijalizirana za potpuno električna vozila, potpisala je ugovor s jednom izraelskom tvrtkom za svoje buduće modele. No, unatoč domišljatosti ovog sustava, još uvijek postoje mnoge prepreke koje treba prevladati. Prije svega, te infrastrukture imaju svoje troškove, a nema nikakve sigurnosti da su razne zemlje koje žele uvesti električni automobil spremne zavući ruke u džepove za tehnologiju koja se tek pojavljuje i koja se još nije dokazala.
Tada je grupa Renault-Nissan danas jedini proizvođač koji želi masovno proizvoditi električna vozila sa izmjenjivim baterijama i stoga koristeći Better Place sustav. Kako bi Better Place bio učinkovit i profitabilan, potrebno je sklopiti sporazume s raznim proizvođačima električnih vozila za implementaciju univerzalnog sustava zamjene baterija na njihovim modelima.
To nas dovodi do trećeg i posljednjeg pitanja - natjecanja i novih tehnoloških otkrića. Američka tvrtka Altair do kraja godine namjerava na tržište izbaciti bateriju koja se puni za manje od 6 minuta.
Prve Better Place postaje otvorit će se do kraja godine Danska и Izrael.
Shai Agassi i njegov sustav najboljeg mjesta:
