UNP (ukapljeni naftni plin)
LPG je ukapljena smjesa propana, butana i drugih aditiva koja nastaje tijekom prerade naftne sirovine. U početnom stanju nema boju, okus i miris, stoga se smjesi dodaje mirisno sredstvo - odorant (tvar karakterističnog mirisa). LPG je netoksičan, ali ne prodire u zrak i ima umjereno toksično djelovanje. U plinovitom stanju je teži od zraka, a u tekućem stanju lakši od vode. Stoga se vozila na LPG ne smiju ostavljati u podzemnim garažama jer će se u slučaju curenja LPG uvijek taložiti na najnižim mjestima i istisnuti zrak koji se može disati.
UNP se proizvodi tijekom prerade naftnih sirovina. Ukapljuje se hlađenjem ili prešanjem radi smanjenja volumena 260 puta. UNP se koristi kao jeftinija alternativa benzinu jer su njegova svojstva vrlo slična. To je gorivo vrlo dobrih svojstava, s oktanskim brojem oko 101-111. U našim uvjetima, tzv. Zimska smjesa UNP-a (60% P i 40% B) i ljetna smjesa UNP (40% P i 60% B), t.j. promjena međusobnih omjera propana i butana.
Propan | Butan | LPG mješavina | Benzin | |
---|---|---|---|---|
Образец | C3 H8 | C4 H10 | ||
Molekularna težina | 44 | 58 | ||
specifična težina | 0,51 kg / l | 0,58 kg / l | 0,55 kg / l | 0,74 kg / l |
Oktanski broj | 111 | 103 | 106 | 91-98 |
Bod Varu | -43 °C | -0,5 °C | -30 do -5 ° C | 30-200 ° C |
Energetska vrijednost | 46 MJ / kg | 45 MJ / kg | 45 MJ / kg | 44 MJ / kg |
Kalorijska vrijednost | 11070 kJ.kg-1 | 10920 kJ.kg-1 | 43545 kJ.kg-1 | |
Plamište | 510 ° C | 490 ° C | 470 ° C | |
Granice eksplozivnosti u% po volumenu | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 |
Za precizniji izraz (kalorijska vrijednost, ogrjevna vrijednost itd.), "Koeficijent teorijske ekvivalencije" definiran je za volumen goriva koji sadrži određenu količinu energije jednaku kaloričnoj vrijednosti benzina. Zatim se utvrđuje “omjer ekvivalentnosti stvarnog omjera” između potrošnje motora, što možemo usporediti što je bolje moguće.
gorivo | Koeficijent teorijske ekvivalencije | Omjer ekvivalencije |
---|---|---|
Benzin | 1,00 | 1,00 |
Propan | 1,30 | 1,27 |
Butan | 1,22 | 1,11 |
Uzmimo automobil s prosječnom kilometražom benzina od oko 7 litara. Zatim (uzimajući u obzir sastav ljetne smjese i koeficijent ekvivalencije dobivamo formulu:
(potrošnja benzina * (40 posto propana s ekvivalentom 1,27 + 60 posto butana s ekvivalentom 1,11)) = potrošnja UNP -a
7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 l / 100 km v lete
7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 l / 100 km v zime
Dakle, razlika će biti u potpuno istim klimatskim uvjetima 0,224/ 100 km. Zasad su to sve teoretske brojke, ali one objašnjavaju činjenicu da će potrošnja rasti samo zbog hlađenja. Naravno, i oni su zaslužni za daljnji rast potrošnje - zimske gume, zimski startovi, više svjetla, snijeg na cesti, možda čak i manje osjećaja nogu itd.