Osobno iskustvo vlasnika automobila o radu Largusa

Želim podijeliti svoje dojmove o automobilu Lada Largus. Putovanje nije bilo šala. U oba smjera staza je išla negdje oko 900 km. Evo tako malog putovanja koje sam morao prijeći gotovo od prvih dana kupnje automobila. Ispričat ću vam svoje dojmove o Largusu.

Budući da je auto još uvijek potpuno nov i treba ga uhodati, pratio sam sve režime rada motora. Ono što su mi se svidjele bile su preporuke AvtoVAZ-a o maksimalnoj brzini od 130 km/h i broju okretaja motora do 3500, koji se može okrenuti tijekom uhodavanja do 1000 km.

Naravno, nisam vozio takvom brzinom, bilo mi je dovoljno ne više od 110 km/h, a brzina motora je bila oko 3000. Ali čak i pri tako maloj brzini, zvuk motora u kabini još uvijek se čuje, što nije baš ugodno. Mislio sam da će Largusova zvučna izolacija biti malo bolja, ali to je 99% strano vozilo, odnosno Reno Logan MCV. Ali ništa se ne može učiniti, osim da kasnije sve sam Šumkov obavi, tako da u kabini vlada savršena tišina.

Ali jako mi se svidjelo upravljanje Ladom Largus, čak i u oštrim zavojima automobil ulazi samouvjereno velikom brzinom, a kotrljanja karoserije uopće se ne osjećaju. Ovjes jednostavno besprijekorno guta sve nepravilnosti, nije se uzalud hvalio na Renu - nema pritužbi i ne može biti. Također mi se jako svidjelo to što je motor prilično velikog okretnog momenta, a podiže okretaje čak i od samog dna. Ponekad se dogodilo da je u petoj brzini usporio do 70 km/h, a zatim pritisnuo papučicu na pod i motor je vrlo brzo mogao ubrzati Largus do 110 bez osjećaja umora.

Potrošnja goriva se pokazala prilično dobrom, izašla je 8 litara u kružnom, ovo uzimajući u obzir činjenicu da auto još nije uhodan, siguran sam da će biti još manje, barem jedan litra. Dakle, dok mi Largus sve odgovara, za mene je to samo idealna opcija, sedam sjedala, obiteljski auto!