Legendarni automobili: TVR Sagaris – Auto Sportive
Sportski automobili

Legendarni automobili: TVR Sagaris – Auto Sportive

Postoji nekoliko proizvođača automobila koji nisu uspjeli preživjeti i zatvorili su svoja vrata. Mnogi nisu imali sreće, drugima se loše upravljalo, ali rijetki su izgradili sportske automobile toliko ludo da su zauzeli ponosno mjesto u srcima entuzijasta.

La TVR Sagaris ovo je jedan od onih automobila koje je teško zaboraviti.

TVR filozofija

Moto proizvođača: „jer Porsche je za djevojčice“To puno govori o ratobornim namjerama ovih britanskih sportskih automobila.

Rođen 1947. u Blackpoolu, Louisiana. TVR Uvijek sam svoje automobile gradio prema tri kriterija: olakšatitako puno vlast, i bez elektroničkih filtera.

Među najnevjerojatnijim automobilima nalazimo Cerberu, Chimeru i Tuscan, njihova linija nije ništa drugo nego egzotična, a Sagaris je labuđi pjev koji najbolje utjelovljuje filozofiju ovih automobila.

Un motor 400 KS u automobilu teškom nešto više od tisuću kilograma problijedit ćete.

Sagaris nije nimalo jednostavan automobil i, kao i svi TVR-ovi, poznat je po dvije stvari: buntovnički karakter i niske pouzdanosti. Tisuće problema s kvarovima, kako u motoru tako i u elektronici, definitivno nisu išli u prilog opstanku tvrtke.

Mala brzina šest

Međutim, kad sve funkcionira, to je stroj koji uzbuđuje i plaši, poput nekih drugih. Iza dugačke i strašne haube, prepune usisnika zraka (uvrnutih vijaka), nalazi se 4.0-litreni redni šestocilindrični motor s atmosferskim usisavanjem koji razvija 400 KS. i 478 Nm okretnog momenta. Brzina šest.

Ovaj motor je iz zvuk promukao i brutalan - odgovoran za pomicanje automobila teškog samo 1.078 kg. Sagaris do 0 km/h ubrzava za 100 sekundi i postiže najveću brzinu od 3.8 km/h.

Upravljač je toliko izravan i odzivan da zahtijeva izuzetnu koncentraciju, a s obzirom na kratki međuosovinski razmak (2.361 mm) i nedostatak ABS -a i kontrole proklizavanja, morate brinuti i o kihanju kako ne biste sjeli za upravljač.

Nije bilo dovoljno da prestraši one kupce koji su smatrali da je Porsche previše poslušan, a Ferrari previše popularan, pa su TVR-i svih vrsta posjećivali dane staze u potrazi za sportskim automobilima koje bi "ponizili".

TVR danas

Prije pet ili šest godina nije bilo teško pronaći TVR -e na tržištu rabljenih automobila s vrlo malo kilometara po povoljnoj cijeni, ali u posljednje vrijeme vraćaju svoju vrijednost, a uzorci Sagarisa postaju sve privlačniji i traženi. ...

Nakon što je tvrtka prodana ruskom milijarderu 2004. godine, tvrtka je pala, a visoki operativni troškovi i mala potražnja za automobilima doveli su do njezinog konačnog zatvaranja 2012. godine.

Međutim, 2013. godine britanski poduzetnik Les Edgar objavio je da je preuzeo upravljanje tvrtkom, a prije nekoliko mjeseci procurile su informacije o vjerojatnom oživljavanju branda i pojavi novog stvorenja s grbom TVR -a.

Ovo je dobra vijest.

Dodajte komentar