Legendarni automobili: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – sportski automobili
Sportski automobili

Legendarni automobili: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – sportski automobili

Legendarni automobili: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – sportski automobili

Nekoliko automobila odiše tako mističnom aurom. Delta VF Integral. Vozilo sposobno uzbuditi umove svakog entuzijasta, okruženo pričama, pričama i djelima dostojnim Ulyssesa. Ovaj auto je mit. S druge strane, koji se drugi automobil može pohvaliti s pet uzastopnih naslova svjetskog prvaka u reliju?

Deltona Evoluzione nesumnjivo je labudova pjesma: šira, mišićavija i zaobljenija, gotovo izgleda kao genetski modificirana kći delte HF 8 V.

Ponosi se poboljšanim upravljanjem, poboljšanim kočnicama, čvršćim ovjesom, poboljšanom elektronikom i stražnjim spojlerom.

INTEGRALNI TURBO

La delta bio je to jedan od prvih kompaktnih sportskih automobila s pogonom na sva četiri kotača. Zapravo se do ovog trenutka smatralo da je pogon na sve kotače više nedostatak (u smislu težine i upravljivosti) nego prednost; no početkom 80 -ih, dolaskom u rally prvenstvo skupine B (i Audi Quattro Sport), morali smo se predomisliti. V. četverocilindrični 1995 ccm s turbopunjačem Lancia Delta HF Integrale ima skromnu snagu prema današnjim standardima, ali ima istu snagu kao i stari Euro 0 turbo motori. U verziji Evolution, Delta isporučuje 210 KS pri 5750 o / min i 300 Nm okretnog momenta pri 3500 o / mini, zarobljen Garrettovom turbinom (poput moderne Fieste ST200).

Il težina bio nešto veći od 1200 kgprema tadašnjim standardima nije jako nisko, ali integrirani sustav obroka ima svoju težinu ... Deltona je također standardno sadržavala ABS i klima uređaj (potonji samo na katalizatorima), luksuznu opremu za to vrijeme.

Potisak četverocilindričnog turbopunjača jedva se podudara s vanjskim izgledom. Međutim, prianjanje je fenomenalno: prianjanje je beskonačno, a Delta vam daje osjećaj da se možete uhvatiti u koštac s bilo kojom vrstom ceste, u svim vremenskim uvjetima, na potpuno ravnoj površini. Brojke govore o ubrzanju od 0 do 100 km / h za 5,7 sekundi i najvećoj brzini od 220 km / h, što nije loše za kompakt prije dvadeset i pet godina.

VARIJACIJE MITA

La Lancia Delta HF Integral Vrlo je vrijedno vozilo i traženo je među kolekcionarima. Posebna i ograničena izdanja također su vrlo tražena: na primjer, kolekcija Dealer, proizvedena u 173 komada, u bordo boji s unutrašnjošću recaro bež kože; ili različita posebna izdanja Martinija nastala povodom osvojenih svjetskih naslova.

Dodajte komentar