Led na brdu
Penjanje na snježno ili zaleđeno brdo za mnoge je vozače test i stres. Potencijalna prijetnja u takvoj situaciji nisu samo vremenski uvjeti, već i nedostatak vještina i znanja osobe koja upravlja automobilom.
Kada se penjete na planinu zimi, držite se što dalje od automobila ispred vas, a idealno, ako jeste 
možda - pričekajte dok auto ispred nas ne ode gore kako bismo eliminirali rizik od sudara.
Prespor
Česta greška vozača je prespora vožnja uzbrdo. To je razumljivo ponašanje, jer u teškim uvjetima instinktivno maknemo nogu s papučice gasa i nastojimo sve manevre izvoditi sporije. Međutim, u konkretnom slučaju radi se o pogrešci, kaže Zbigniew Veseli, direktor autoškole Renault. Ako se vozilo zbog male brzine zaustavi na zaleđenoj padini, bit će teško ponovno krenuti i postoji opasnost da će vozilo krenuti.
Otkotrljajte se prema dolje. Dobivajte zamah dok se penjete uzbrdo, a zatim održavajte konstantnu brzinu. Također je važno postaviti ispravnu opremu prije početka uspona. Prikladno, tj. onaj koji će vam omogućiti da ga tijekom vožnje promijenite u niži - savjetovat će instruktori Autoškole Renault.
Kotač se okreće
Ako se kotači počnu okretati na mjestu, maknite nogu s papučice gasa. Kada ne pomaže, pritisnite kvačilo. Kotači moraju biti usmjereni ravno naprijed, jer okretanje kotača dodatno destabilizira vozilo. Ako se kotači pri povlačenju vrte na mjestu, svako dodavanje gasa povećava učinak proklizavanja. U takvoj situaciji morate zaustaviti automobil i pokušati ponovno krenuti.
Poviše i ispod
Na vrhu brda maknite nogu s gasa i usporite s brzinama. Prilikom spuštanja važno je fokusirati se na jedan manevar, tj. nemojte kočiti u zavoju jer je tada lako izgubiti trakciju - upozoravaju instruktori Renaultove autoškole.
