LCracer. Jedini takav Lexus LC na svijetu

Kombinacija bezvremenskog stila Lexusa LC 500 kabrioleta s atmosferskim 5-litrenim V8 motorom prava je rijetkost ovih dana. Kada takav automobil postane osnova za hrabru modifikaciju, možete biti sigurni da će rezultat rada biti jedinstven automobil. Ovo je Lexus LCracer.

Auto koji vidite na fotografijama rezultat je rada Gordona Tinga, čovjeka koji nedvojbeno ovisi o remakeu Lexusa i dizajnu koji se temelji na japanskoj marki. Lexus UK Magazine imao je priliku razgovarati s tunerom koji je pripremio Lexus LCRacer za prošlogodišnji SEMA 2021 show, jedinstveni speedster baziran na otvorenoj verziji Lexusa LC. Ovo je jedini takav automobil na svijetu.

LCracer. Ovo je osamnaesti projekt ovog kreatora

Stvaranje ovog projekta ne bi bilo moguće bez iskustva Gordona, koji već ima 18 originalnih Lexusovih modifikacija. Auto koji vidite na fotografijama trebao je biti predstavljen na sajmu SEMA 2020., ali nisu održani u stacionarnom obliku. Prošlogodišnja izložba, otvorena za posjetitelje i medije, bila je vrlo plodna, a štand Lexusa bio je pun ljudi. LCRacer je jedan od eksponata koji se stalno dorađuje i dorađuje.

LCracer. Što se promijenilo u seriji Lexus LC 500 Convertible?

Lexus je ostao kabriolet, ali njegova silueta sada podsjeća na speedster. Za novi oblik karoserije zaslužan je poseban pokrov od karbonskih vlakana koji je izradio poznati tuner iz Japana. Za dodatne elemente, plastične i karbonske elemente, zaslužna je tvrtka Artisan Spirits koju vozačima iz Zemlje izlazećeg sunca ne treba predstavljati. Dijelovi su letjeli ravno iz Japana u kalifornijsku radionicu, a pošiljka sigurno nije završila u jednom paketu. Osim spomenutog poklopca, koji je u ovom projektu vrhunac programa, Lexus je dobio novu haubu od karbonskih vlakana, bočne pragove i tanke (posebno za Artisan Spirits) proširenja lukova kotača. Thing je rekao da želi zadržati izgled blizu tvorničkog i ne pretjerivati ​​s blistavim modifikacijama. Je li to bilo moguće? Svatko mora prosuditi za sebe.

Uredništvo preporučuje: Vozačku dozvolu. Šifra 96 ​​za vuču prikolice kategorije B

Osim aerodinamičkih elemenata na odbojnicima i bočnim pragovima, vidimo i mali spojler od karbonskih vlakana koji se nalazi na vrhu prtljažnika LCRacera. Straga također ima veliki difuzor i ispušne cijevi od titana. Ovo je još jedan prepoznatljiv predmet iz kataloga Artisan Spirits i ujedno jedna od rijetkih promjena koje se mogu nazvati mehaničkim modifikacijama. Standardni pogon radi ispod haube.

LCracer. Motor je ostao nepromijenjen

Mislim da to nitko ne bi trebao kriviti. Poznati 5.0 V8 motor radi ispod dugačke haube Lexusa LC. Jedinica s vilicama od osam cilindara impresionira zvukom i nudi beskompromisne performanse. Ovo je jedno od posljednjih takve vrste, a usput rečeno, mehaničko srce koje se savršeno uklapa u karakter LCRacera. Benzinski motor proizvodi 464 KS, a zahvaljujući toj snazi ​​sprint do prve stotke traje samo 4,7 sekundi. Najveća brzina elektronički je ograničena na 270 km/h. Karakteristike LCRacera mogle bi biti nešto bolje – tvorac projekta uvjerava da su preinake poput zamjene nekih elemenata karbonskim vlaknima ili uklanjanja drugog reda sjedala smanjile masu automobila.

LCRacer. Klima moto sportova

Odakle ideja o preradi standardnog kabrioleta? Thing je u intervjuu za britanski časopis rekao da mu je ovo prvi projekt baziran na otvorenom karoseriji. Modifikacije inspirirane speedsterom osmišljene su tako da odražavaju strast prema motosportu i utrkama koja je posebno bliska kreatoru automobila. Na to upućuju i detalji poput novog ovjesa KW coilovera, kovanih kotača od 21 inča s gumama Toyo Proxes Sport i velikog Brembo kočnica s diskovima s prorezima.

“Nikad nisam modificirao kabriolet. Nadao sam se da će se sema show održati 2020. i da će jedan od izlagača biti lexus, tako da sam na prijelazu 2019. i 2020. imao nekoliko koncepata i dizajna vozila. Sajam 2020. je otkazan, ali to mi je dalo više vremena da počnem raditi na automobilu za 2021.”, rekao je Ting u intervjuu za Lexus UK Magazine.

Iako je tvorac Lexus LCRacera imao dovoljno vremena da dotjera dizajn, pokazalo se da je automobil još uvijek u tijeku. Nije ni čudo – pozornost na detalje u LC modelu vidljiva je golim okom, a gotov dizajn trebao bi odgovarati onom koji su pripremili Lexusovi inženjeri i dizajneri. Na "to-do" listi tuner ima nešto preciznije pristajanje poklopca i presvlake "speedstera". A kada će završiti rad na LCRaceru? Stvar mrzi prazninu u svom kalifornijskom studiju. Projekti bazirani na SUV-ovima poput Lexusa GX i LX čekaju u redu.

Vidi također: Ovako izgleda Volkswagen ID.5