Lancia Stratos će se vratiti
Klinasti stil talijanskog originala ponovno je osmislio Pininfarina, a njemački kolekcionar automobila Michael Stoschek već ima prvi automobil – i planira napraviti ograničeno izdanje od 25 primjeraka.
Stoschek je veliki obožavatelj Stratosa i ima originalni paket Svjetskog prvenstva u reliju iz 1970-ih u svojoj kolekciji automobila, koja uključuje mnoge od najboljih svjetskih automobila. Ostao je gotovo u potpunosti vjeran izvornom Stratosu - s iznimkom prednjih svjetala na uvlačenje, koja ne bi prošla današnje sigurnosne provjere - do točke korištenja Ferrarija kao automobila donora za šasiju i motor. Automobil iz sedamdesetih bio je blizanac Ferrarija Dina, a ovoga puta radilo se na skraćenoj šasiji Ferrarija 430 Scuderia.
Projekt Stratos 21. stoljeća zapravo je započeo kada je Stoschek upoznao mladog dizajnera automobila Chrisa Chrabaleka, koji je postao još jedna tragedija Stratosa. Par je zajedno radio na projektu Fenomenon Stratos, koji je predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2005. prije nego što je novčar kupio sva prava na zaštitni znak Stratos.
Rad na Stoschekovom automobilu započeo je početkom 2008., prvo u Pininfarini u Torinu, Italija. Od tada je stavljen na test na Alfa Romeo test stazi u Baloccu, gdje su njegova karoserija od karbonskih vlakana i Ferrarijeva šasija kombinirani u super krutom i vrlo laganom vozilu koje se udobno nalazi u klasi superautomobila.
