Lamborghini Urus: fotografije i službene informacije - pregled

Lamborghini Urus: fotografije i službene informacije - pregled

Lamborghini nije predstavio niti jedan 31 godinu SUV... Novi Urus, predstavljen danas u Sant'agati Bolognese, drugi je Sport Utility robne marke Bull, nasljednika preletne komete LM 002, proizvedene od 1986. do 1993. godine. Ali ako je njegov predak bio niša u toj niši novi Lamborghini Urus želio bi postati pravi ratni konj ili bik Sant'Agate, s ciljem udvostručiti prodaju emilijanske tvrtke na 7.000 jedinica godišnje. Ostvarljiv cilj u eri SUV -a.

Izuzetno veliki, 5 sjedala

Dužine 5,11 metara, širine 2,01 metara i visine 1,63 metra, u koracima do 3 metra, Lamborghini upravlja to je div visokih performansi koji ne teži više od 2.200 kg, temeljen na istoj platformi (Mlb Evo) kao i Porsche Cayenne i Bentley Bentayga. U kabini ima dovoljno prostora za 5 osoba bez žrtvovanja, s prtljažnim prostorom kapaciteta 616 litara, koji se može proširiti na 1.596 litara. Upravljač i središnja konzola potpuno su novi, potpuno drugačiji od ostalih Lamborghinija i inspirirani klasičnijim dizajnom, u čast starog LM 002.

Neobjavljeni interijeri

Središnja ploča s instrumentima integrira automatski mjenjač i kontrole pogona na sva četiri kotača, kao i prekidač za način rada bubnja koji vam omogućuje odabir između različitih postavki: Snijeg, zemlja, pijesak, sport, utrka i cesta... Infotainment sustav Lamborghini upravlja povjeren Lamborghini sustavu II, opremljen dvostrukim zaslonom osjetljivim na dodir i kompatibilan s Apple CarPlay i Android Auto. Među dostupnim opcijama, Urus neće propustiti stereo sustav Bang & Olufsen od 1.700 W s 21 zvučnikom, head-up zaslonom i TV tunerom.

Snaga 650 KS i više od 300 na sat

Gurnuti novi Lamborghini Urus Za to se brine 8-litreni V4.0, 650 KS. i 850 Nm okretnog momenta, dostupno u rasponu od 2.250 do 4.500 o / min, što također koriste Audi i Porsche. Prijenos je povjeren automatskom mjenjaču s pretvaračem zakretnog momenta i osam stupnjeva prijenosa. Ovaj prijenos jamči europski sprint od 0 do 100 km / h za 3,6 sekundi i najveću brzinu od 305 km / h.

Pogon na sva četiri kotača, podešavanje superautomobila

La Lamborghini Urus s pogonom na sve kotače – sa 60% raspodjele okretnog momenta straga, koji se pod određenim uvjetima može prenijeti do 70% naprijed – ima Torsen središnji diferencijal i sustav Toque Vectoring straga.

Ali zove novi Lamborghini Urus on je prvenstveno atletski, drugačije nije ni moglo biti. Podvozje podržava višekanalni ovjes na prednjoj i stražnjoj osovini (upravljanje) i aktivne šipke protiv prevrtanja. Visina od tla varira od 158 do 248 mm. Kotači su dostupni u 21 ili 23 inča, a kočnice imaju najveće 440 mm prednje diskove na tržištu (370 mm straga).