Tko osim policije može kontrolirati brzinu i zaustaviti vozača
Većina vozača navikla je da provjere na cestama obavlja policija. Ovo je greška. Postoje i servisi koji mogu kontrolirati brzinu, izdati kartu i demerit bodove.
Policija može sve
Naravno, policija ima najveću moć zaustavljanja vozača. Službenik ove formacije ima pravo izdavati obvezne zapovijedi i signalizirati svim sudionicima u prometu. Može ih izdati policijski službenik u pješačenju, vožnji u vozilu, na vozilu (motocikl, bicikl), na konju ili, na primjer, u helikopteru. Ali policajci, naravno, moraju poštovati pravila.
Cestovni gusar bježi od policije
“Na primjer, policajac bez uniforme može zaustavljati vozila samo u naseljenim područjima,” objašnjava Dariusz Krzewski, voditelj prometnog odjela Glavne gradske policijske uprave u Opoleu.
Uniformirani policajci mogu stati bilo gdje i bilo kada. Znakovi se mogu davati rukom, slatkišima, putem megafona postavljenih na policijski auto ili paljenjem sirene i "pijetlova".
"Međutim, nakon što padne mrak ili kada je vidljivost ograničena, znakovi se moraju davati crvenom svjetiljkom ili reflektirajućom lizalicom", dodaje Dariusz Krzewski.
Što tek reći o tzv. cestovnom “šikaru”, odnosno da policija suši vozače zbog drveća, grmlja, ograda ili zidova? - Zapravo, zakon ne zabranjuje takve metode, ali prije nekoliko godina Policajac preporučio da automobili prometne policije i policajci mjere brzinu uz pomoć takozvanih pištoljskih radara, kaže Dariusz Krzewski.
Osim radara, takozvanih pištolja, koji naravno moraju biti legalizirani i odobreni, policijski službenici prate vozače videorekorderima u identifikacijskim i neidentifikacijskim policijskim automobilima. Da biste izmjerili brzinu cestovnog gusara, prvo ga morate sustići, a zatim mu "sjesti na rep" 100 metara i zabilježiti njegove podvige.
Novi prometni zakon također dopušta policiji da bilježi brzinu pomoću uređaja u helikopterima. Policajci su prenijeli informacije policajcima u policijskom autu i oni zaustavili pirata.
Raj za cestovnog gusara. Samo 10 bodova odjednom
"Naravno, možemo zaustaviti vozače na sigurnim mjestima i ne stvarati prijetnju ili neugodnosti drugim sudionicima u prometu", kaže Krzewski.
Iznimka su vozila koja su se zaustavila u potjeri za njima ili ona koja mogu predstavljati opasnost za druge sudionike u prometu tijekom vožnje na cesti.
"Policajac također može narediti vozaču da ga prati do određenog mjesta gdje je sigurno stati kako bi se dovršio cijeli postupak", kaže Dariusz Krzewski.
Učinite to kada vidite da je policija stala.
- zaustavite vozilo
- držite ruke na volanu
- ne odvezujte sigurnosne pojaseve, ne izlazite iz automobila, osim po nalogu inspektora
- isključiti na zapovijed policijskog službenika MOTORupali bandu za hitne slučajeve
To radi policajac
- nakon zaustavljanja vozača priopćava mu čin, ime, prezime, tim s kojim radi, razlog zaustavljanja
– na zahtjev osobe koja se kontrolira predoči službenu kartu
- razodjevena to odmah učini
Ovaj postupak službenici mogu preskočiti kada se vozilo zaustavi tijekom potjere ili se sumnja da su kriminalci unutra.
Graničar je također suša
U posljednje vrijeme pojavili su se brojni mitovi o nadležnostima graničara kada je u pitanju kontrola vozača.
"Možemo zaustaviti i kontrolirati u cijeloj zemlji, bilo gdje, 24 sata dnevno, a ne, kako se obično vjeruje, samo u graničnom pojasu", objašnjava potpukovnik Cesarius Zaborowski iz Šleske granične straže u Racibórzu. - U pravilu imamo iste ovlasti kao i policija, tj. izričemo kazne i skupljamo kaznene bodove, naravno prema tarifi, vršimo kontrolu dokumenata, osiguranja itd.
Graničari mogu posebno kontrolirati trijeznost vozača, tahografe i tehničko stanje vozila. Od prošle godine Graničar može mjeriti i brzinu iz video rekorderi i video kamere.
"Ali mi nismo i nećemo biti služba za kontrolu brzine", kaže Tsezary Zaborovsky. - To je pravo koje koristimo prilikom provedbe zadaća iz područja suzbijanja ilegalnih migracija i prekograničnog kriminala, kao i prilikom patroliranja s policijom. Pažnja! Graničari koji zaustavljaju vozače moraju biti u uniformi.
Pregled vozila ne samo kamiona
Prometni inspektori, odnosno popularni krokodilski klipovi, uglavnom su usmjereni na provođenje pravila u području teretnog i putničkog prometa.
“Ali u području prometa imamo ista prava kao i policija”, kaže Aleksandra Kobylska iz Glavne inspekcije cestovnog prometa u Varšavi. “Dakle, možemo zaustaviti ne samo kamione ili autobuse, već i automobile, motocikle i druge sudionike u prometu.
Policija kupuje 75 novih automobila s kamerama
Tako inspektori mogu mjeriti brzinu (pomoću videorekordera ili provjerom tahografa), identificirati vozače i druge osobe u vozilu te provjeravati stanje prisebnosti. ITD od prošle godine upravlja i kamerama za kontrolu brzine na našim cestama. Krokodilske isječke, naravno, kažnjavaju vozače koji krše pravila novčanim kaznama, a također imaju i zaostatke. Na putu do kontrole vozača može zaustaviti samo pripadnik ove formacije u uniformi.
Gradska straža – možda sve više
Od 1. siječnja 2011. povećane su ovlasti gradskog redara. Kao i policija, redari imaju pravo zaustavljati vozače radi pregleda, ali samo ako se ne pridržava znaka zabrane prometa (B-1) ili ako je prekršaj vozača snimljen video kamerom. Prilikom kontrole na cesti, općinski ili općinski zaštitar može provjeriti naše dokumente - vozačku dozvolu, prometnu dozvolu i imamo li važeće osiguranje od odgovornosti za treće osobe ili vozaču izdati parkirnu kartu.
Gradska straža mjeri samo brzinu kamere za brzinu i video rekorderi. Za mjerenje brzine ovim prvim uređajem, gradski i općinski zaštitari moraju D-51 označiti "automatsko upravljanje brzinom" na mjestu gdje će vršiti mjerenje. Ako je kamera za brzinu fiksirana (postavljena na jarbol), tada će znak biti fiksiran.
„Ako imamo prijenosnu kameru za kontrolu brzine, onda se znak može staviti i tijekom kontrole“, objašnjava Krzysztof Maslak, zamjenik zapovjednika gradske straže u Opolu.
Općinsko i komunalno redarstvo može postaviti kamere za kontrolu brzine na općinskim, županijskim, pokrajinskim i državnim cestama, ali samo u naseljenim mjestima. I to samo na onim mjestima na koja policija pristane.
Carinska služba ne traži samo drogu
Ovo je još jedna usluga koja nas u svakom trenutku može zaustaviti i provjeriti na cesti.
“Prije svega, tražimo drogu, oružje, streljivo, krivotvorene robne marke, cigarete ili alkohol bez trošarine”, kaže Agnieszka Skowron iz Carinske komore u Opolu. - Ali ne samo. Također radimo na temelju pravila prometa.
100 km/h u naseljenim mjestima - tako voze poljski policajci. Film
Carinik koji se zaustavlja mora biti u uniformi (crnoj ili zelenoj) sa reflektirajućim prslukom i natpisom "carina". Ova formacija ne kontrolira brzinu.
Stopa kazni i kaznenih bodova za prekoračenje brzine
– Prekoračenje brzine do 10 km/h – kazna do 50 PLN i 1 bod. zločinac.
- Prekoračenje ograničenja brzine za 11 - 20 km/h - kazna od 50 - 100 PLN, 2 boda. zločinac
– Prekoračenje ograničenja brzine za 21 – 30 km/h – 100 – 200 PLN novčana kazna 4 boda. zločinac
– Prekoračenje ograničenja brzine za 31 – 40 km/h – 200 – 300 PLN kazna 6 bodova. zločinac
- Prekoračenje ograničenja brzine za 41 - 50 km/h - kazna od 300 - 400 PLN i 8 bodova. zločinac
– Prekoračenje brzine za više od 51 km/h – kazna od 400-500 PLN i 10 bodova. zločinac
Slavomir Dragula
