Torque Pagani sonda
sadržaj
- Torque Pagani Zonda 4. restyling 2012, otvorena karoserija, 1. generacija
- Torque Pagani Zonda 4. restilizacija 2010., coupe, 1. generacija
- Torque Pagani Zonda 3. restilizacija 2010., coupe, 1. generacija
- Torque Pagani Zonda 2. restyling 2009, otvorena karoserija, 1. generacija
- Torque Pagani Zonda 2. restilizacija 2007., coupe, 1. generacija
- Torque Pagani Zonda restyling 2006, otvorena karoserija, 1. generacija
- Torque Pagani Zonda restyling 2005, coupe, 1. generacija
- Torque Pagani Zonda 2002 otvorena karoserija 1. generacije
- Torque Pagani Zonda 1999 coupe 1.generacija
Zakretni moment. To je sila kojom motor automobila okreće radilicu. Sila zakretnog momenta tradicionalno se mjeri ili u kilonewtonima, što je točnije sa stajališta fizike, ili u kilogramima po metru, što je nama poznatije. Veliki okretni moment znači brzo pokretanje i brzo ubrzanje. I nisko, da auto nije utrka, nego samo auto. Opet, trebate pogledati masu automobila, masivan automobil treba ozbiljan okretni moment, dok će lagani automobil sasvim dobro živjeti i bez njega.
Okretni moment Pagani Probe kreće se od 78 do 850 Nm.
Torque Pagani Zonda 4. restyling 2012, otvorena karoserija, 1. generacija
01.2012 - 12.2019
| modifikacija | Maksimalni okretni moment, N * m | Marka motora |
| 7.3 l, 760 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 780 | M 120 E |
| 7.3 l, 800 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 850 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 4. restilizacija 2010., coupe, 1. generacija
03.2010 - 12.2019
| modifikacija | Maksimalni okretni moment, N * m | Marka motora |
| 7.3 l, 678 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 780 | M 120 E |
| 7.3 l, 760 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 3. restilizacija 2010., coupe, 1. generacija
01.2010 - 01.2013
| modifikacija | Maksimalni okretni moment, N * m | Marka motora |
| 6.0 l, 750 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 710 | M 120 E |
| 6.0 l, 800 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 733 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 2. restyling 2009, otvorena karoserija, 1. generacija
06.2009 - 01.2010
| modifikacija | Maksimalni okretni moment, N * m | Marka motora |
| 7.3 l, 678 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 2. restilizacija 2007., coupe, 1. generacija
03.2007 - 01.2010
| modifikacija | Maksimalni okretni moment, N * m | Marka motora |
| 6.0 l, 750 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 710 | M 120 E |
| 7.3 l, 678 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda restyling 2006, otvorena karoserija, 1. generacija
03.2006 - 12.2007
| modifikacija | Maksimalni okretni moment, N * m | Marka motora |
| 7.3 l, 650 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 78 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda restyling 2005, coupe, 1. generacija
01.2005 - 12.2007
| modifikacija | Maksimalni okretni moment, N * m | Marka motora |
| 7.3 l, 602 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 760 | M 120 E |
| 7.3 l, 650 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 2002 otvorena karoserija 1. generacije
01.2002 - 01.2003
| modifikacija | Maksimalni okretni moment, N * m | Marka motora |
| 7.3 l, 555 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 750 | M 120 E |
| 7.0 l, 600 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 786 | M 120S E 70 |
Torque Pagani Zonda 1999 coupe 1.generacija
01.1999 - 01.2003
| modifikacija | Maksimalni okretni moment, N * m | Marka motora |
| 6.0 l, 394 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 570 | M 120 E |
| 7.0 l, 550 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 750 | M 120S E 70 |
| 7.3 l, 555 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 750 | M 120 E |
| 7.0 l, 590 KS, benzinac, ručni mjenjač, stražnji pogon (MID) | 786 | M 120S E 70 |