Okretni moment Volkswagen Scirocco
sadržaj
Zakretni moment. To je sila kojom motor automobila okreće radilicu. Sila zakretnog momenta tradicionalno se mjeri ili u kilonewtonima, što je točnije sa stajališta fizike, ili u kilogramima po metru, što je nama poznatije. Veliki okretni moment znači brzo pokretanje i brzo ubrzanje. I nisko, da auto nije utrka, nego samo auto. Opet, trebate pogledati masu automobila, masivan automobil treba ozbiljan okretni moment, dok će lagani automobil sasvim dobro živjeti i bez njega.
Okretni moment Volkswagen Scirocco je od 200 do 380 N * m.
Okretni moment Volkswagen Scirocco 2009 Hatchback 3 vrata 3 generacije Mk3
07.2009 - 11.2015
modifikacija | Maksimalni okretni moment, N * m | Marka motora |
1.4 l, 122 KS, benzin, ručni mjenjač, pogon na prednje kotače | 200 | CMSB, CAXA |
1.4 l, 122 KS, benzin, robot, pogon na prednje kotače | 200 | CMSB, CAXA |
1.4 l, 160 KS, benzin, ručni mjenjač, pogon na prednje kotače | 240 | CNWA, CTHD, CTKA, CAVD |
1.4 l, 160 KS, benzin, robot, pogon na prednje kotače | 240 | CNWA, CTHD, CTKA, CAVD |
2.0 l, 210 KS, benzin, robot, pogon na prednje kotače | 280 | CCZB |
Okretni moment Volkswagen Scirocco 2008 Hatchback 3 vrata 3 generacije Mk3
07.2008 - 04.2014
modifikacija | Maksimalni okretni moment, N * m | Marka motora |
1.4 l, 122 KS, benzin, ručni mjenjač, pogon na prednje kotače | 200 | CMSB, CAXA |
2.0 l, 200 KS, benzin, robot, pogon na prednje kotače | 280 | TAKSI |
2.0 l, 140 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na prednje kotače | 320 | CFHC, CBDB |
2.0 l, 140 KS, dizel, robot, pogon na prednje kotače | 320 | CFHC, CBDB |
2.0 l, 170 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na prednje kotače | 350 | CBBB, CFGB |
2.0 l, 170 KS, dizel, robot, pogon na prednje kotače | 350 | CBBB, CFGB |
2.0 l, 265 KS, benzin, ručni mjenjač, pogon na prednje kotače | 350 | CDLA |
2.0 l, 265 KS, benzin, robot, pogon na prednje kotače | 350 | CDLA |
2.0 l, 177 KS, dizel, ručni mjenjač, pogon na prednje kotače | 380 | CFGC |
2.0 l, 177 KS, dizel, robot, pogon na prednje kotače | 380 | CFGC |