Kratki test: Volvo V40 D4 Cross Country Summum
Probna vožnja

Kratki test: Volvo V40 D4 Cross Country Summum

Volvo je dugo bio kandidat za uspješnu premium marku, no smjer u kojem njegovo vodstvo pokušava pronaći pravog često se mijenja. U razvoju najmanjih modela udružili su se s drugim proizvođačima iz Renaulta, Mitsubishija i Forda. No, ovaj put su se odlučili za potpuno neovisan projekt izgradnje. Kao takav, Volvo V40 u mnogočemu je sličan nešto većem modelu s oznakom 60, što je posebno uočljivo u motorima.

Ovaj put testirani model V40 s opcijskom CrossCountry oznakom ima nekoliko promjena jer postoji i zabuna s tom oznakom. U stilu V70 moramo dodati dodatak XC, ali to je za model koji još nije izašao i trebao bi biti Volvovo tumačenje crossovera i SUV-a. S druge strane, V40 Cross Country samo je malo podignuti osobni automobil s plastičnim oblogama sa strane i dodatnim zaštitnim navlakama ispod prednjih i stražnjih odbojnika. Zapravo, vrlo neobičan automobil, ako Volvo ima pogon na sva četiri kotača, jedini mu je konkurent u cijeloj ponudi Subaru XV.

Ako ima tako malo konkurenata, znači li to da ima i malo kupaca za ovu vrstu automobila? S obzirom na to što Cross Country nudi, ne bih mogao sa sigurnošću reći. V40 CC uvjerava kada se koristi u svemu. No, problem je vjerojatno u tome što je broj takvih klijenata kojima je to stvarno potrebno prilično ograničen. S jedne strane, mogu reći da nudi dovoljno prestiža, udobnosti i uzorne upotrebljivosti, ali je također istina da mnogi kupci koji biraju crossover ili SUV vozila slične dužine imaju drugačiju predodžbu o prostoru. V40 CC ima dovoljno mjesta za suvozača, ali kako bi imali dovoljno mjesta straga, veći putnici moraju ustupiti mjesto na vanjskom stražnjem sjedalu. Najveća razlika između očekivanja običnih dionika i onoga što dobivaju od Volva V40 CC je veličina prtljažnika. Ispada da s potpuno popunjenim stražnjim sjedalom ne možemo sa sobom ponijeti puno prtljage – i obrnuto.

Na našem testu sličnog Volva V40 (Auto Shop, # 23, 2012) s potpuno istim motorom i mjenjačem ove su komponente bile najuvjerljivije, a isto vrijedi i za verziju s oznakom Cross Country. Čak i ušteda goriva u smislu težine vozila i snage motora, kao i kvaliteta korištenih materijala i izrade, ohrabruju. Volvo je u posljednje vrijeme doista poduzeo neke odlučne korake u tom smjeru. Dakle, u potpunosti zadovoljava zahtjeve "premium" klase, a to je ujedno i najveća pozornost koju Volvo želi prenijeti svojim kupcima. Isto je i sa širokim rasponom dodatne opreme, osobito zaštitne poput City Safety i zračnih jastuka za pješake, koje ne možete nabaviti ni od drugih marki automobila.

Ovaj XC je poseban i kao takav ga morate uzeti u usporedbi s bilo kojim drugim automobilom.

Tekst: Tomaž Porekar

Volvo V40 D4 crossmount Summum

Osnovne informacije

Prodajni: Volvo Car Austrija
Osnovna cijena modela: 29.700 €
Cijena testnog modela: 44.014 €
Izračunajte troškove auto osiguranja
Ubrzanje (0-100 km / h): 8,6 s
Maksimalna brzina: 210 km / h
ECE potrošnja, mješoviti ciklus: 7,5 l / 100 km

Tehničke informacije

motor: 5-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1.984 cm3 - najveća snaga 130 kW (177 KS) pri 3.500 o/min - najveći okretni moment 400 Nm pri 1.750-2.750 o/min.
Prijenos energije: motor s prednjim pogonom - 6-stupanjski automatski mjenjač - gume 225/45 R 18 W (Pirelli P Zero).
Kapacitet: najveća brzina 210 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 8,3 s - potrošnja goriva (ECE) 6,8 / 4,3 / 5,2 l / 100 km, emisija CO2 137 g / km.
Masa: prazno vozilo 1.603 kg - dopuštena ukupna masa 2.040 kg.
Vanjske dimenzije: dužina 4.370 mm - širina 1.783 mm - visina 1.458 mm - međuosovinski razmak 2.646 mm - prtljažnik 335 l - spremnik goriva 60 l.

Naša mjerenja

T = 29 ° C / p = 1.045 mbar / rel. vl. = 45% / stanje brojača kilometara: 19.155 km
Ubrzanje 0-100 km:8,6s
402 m od grada: 16,4 godina (


138 km / h)
Maksimalna brzina: 210 km / h


(MI.)
potrošnja testa: 7,5 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h: 36,9m
AM stol: 40m

оценка

  • Vrhunski specijalitet za koji ste stekli dobru reputaciju, ali za ovo (i za mnoge zanimljive dodatke) morate oduzeti i razuman iznos.

Hvalimo i zamjeramo

oblik

motor

vozne performanse i performanse

kočnice

sistem Sigurnost grada

zračni jastuk za pješake

izrade

Dodajte komentar