Kratki test: Volkswagen Up! GTI
Ovo je dovoljno da mnoge ljude shvati ozbiljno. Zapravo, mnogi znalci imaju dovoljno za kombiniranje marke Volkswagen i oznake GTI. Međutim, činjenica da je instaliran na njihovom najmanjem stroju doista nije toliko važna. Naravno, važnija je svrha u koju će se stroj koristiti. Iskoristite obitelj! naravno da nije prikladno, s takvom bebom najčešće idu same ili u paru. A ako je beba brza, okretna i dobro građena, izbor je doista lak.
Stoga je razumljiva odluka Volkswagena da legendarnu oznaku GTI uvrsti u najmanju klasu. Kao što je već spomenuto, nekima znakovi i zaštitni znakovi puno znače jer im daju neku vrstu certifikata, ako ne i jamstvo.
Malo gore! Nema ništa posebno. Mali, sladak i brz, kakav bi GTI trebao biti. Iz grada, ne iznad prosjeka, ali pri 196 kilometara na sat, konačna će brzina za mnoge biti prebrza.
Popis dodatne opreme za testirano mališane uključivao je samo bijelu boju s crnim krovom, automatsku klimu, paket pogona i Beats audio sustav. Zbog toga je cijena automobila porasla za samo dobrih tisuću, što je u modernom automobilskom svijetu zaista rijetkost. Iako je svakako točno da što je automobil manji, to je jeftiniji pribor. Međutim, testirajte Up! dobrih tisuću više od pravog GTI -ja. Vanjski dio dodatno je poboljšan GTI oblogama, kromiranom ispušnom cijevi i stražnjim spojlerom; ako dodate aluminijske naplatke i crvene kočione čeljusti, mnogima će se to učiniti kao bajka. Utisak GTI -a nastavlja se iznutra.
Crvena ploča s instrumentima i crveni šavovi na volanu naglašavaju sportski duh, kao i sportska ručica mjenjača. A budući da govorimo o Volkswagenu, treba odmah naglasiti da poluga nije za ukrašavanje, već zadovoljavajuće radi svoj posao. Kreće se brzo i točno, pa vožnja s vašim djetetom može lako biti dinamički brza. Jasno je da će na takav stroj obratiti pozornost uglavnom mladi ljudi, a važna im je i mogućnost povezivanja s internetom. Čak i s njom Up! ne razočara. Štoviše, putem pametnog telefona korisnik može pristupiti mnoštvu podataka o vozilu, preuzeti navigacijske mape i jasno reproducirati glazbu na izvrsnom Beats audio sustavu.
Međutim, putovanje nije uvijek mladoliko. Gore! GTI također vozi prilično pristojno, mirno i polako, a ispada da je riječ o litarskom benzinskom motoru s turbopunjačem kojem je već potrebno pet litara benzina na 100 kilometara.
Volkswagen Up GTI
Osnovne informacije
| Cijena testnog modela: | 15.774 € |
|---|---|
| Osnovna cijena modela s popustima: | 14.620 € |
| Popust na cijenu testnog modela: | 15.774 € |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 3-cilindrični - 4-taktni - redni - turbobenzinac - obujam 999 cm3 - najveća snaga 85 kW (115 KS) na 5.000-5.500 - najveći okretni moment 200 Nm na 2.000-3.500 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | pogon na prednje kotače - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 195/40 R 17 V (Goodyear Efficient Grip) |
| Kapacitet: | najveća brzina 196 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 8,8 s - prosječna mješovita potrošnja goriva (ECE) 4,8 l/100 km, emisija CO2 110 g/km |
| Masa: | prazno vozilo 1.070 kg - dopuštena ukupna masa 1.400 kg |
| Vanjske dimenzije: | duljina 3.600 mm - širina 1.645 mm - visina 1.478 mm - međuosovinski razmak 2.407 mm - spremnik goriva 35 l |
| Kutija: | 251-959 L |
Naša mjerenja
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje brojača kilometara: 7.657 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 9,1s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 16,7 godina ( 138 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 5,9 / 8,4 s (IV/V) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 8,1 / 9,6 s (ned./pet.) |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 4,9 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 37,8m |
| AM stol: | 40m |
| Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa | 82dB |
оценка
Volkswagen Gore! GTI će se sigurno svidjeti svim sportskim entuzijastima, osobito mladima koji tek počinju voziti automobil. Međutim, automobil je dovoljno velik da ni starijim vozačima kojima ne treba veliki automobil neće smetati. Ili ne zato što s njim putuju samo po gradu ili sami, ili s jednim putnikom. Istodobno, naravno, na podrijetlo automobila stavlja se još nešto.
Hvalimo i zamjeramo
oblik
dojam o automobilu
izrade
umjetni glas motora
pokretanje motora ključem
