Kratki test: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance
Rijetki automobili koji su u povijesti ostavili takav trag kao Golf GTI. Zanimljivo je da nikada nije bio posebno spektakularan, nikad preplavljen snagom, ali uvijek je u centru pažnje. Možda ili uglavnom zato što je njegov rodovnik ukorijenjen u ljudima kao sinonim za automobil. Dodamo li tome snagu, dinamiku vožnje i pouzdanost, dobivamo kraticu GTI.
Malo u šali, malo u istini, ali činjenica je da je Golf GTI (koji je svoj put započeo davne 1976. godine) tijekom godina konstantno usavršavan. A sada je dostupan sportskim entuzijastima s unaprijeđenim motorom koji zajedno s Performance paketom nudi 245 konjskih snaga. U odnosu na prethodnika, povećanje snage je 15 “konja”, 20 Newton metara je više okretnog momenta. Sve navedeno dovoljno je da Golf GTI Performance s DSG automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom od 100 do 6,2 km/h ubrza za samo XNUMX sekunde. Za bolje prianjanje gume, sada standardno dolazi s blokadom diferencijala. U usporedbi s prethodnikom, vanjski izgled je označen crvenim GTI natpisom, koji se sada nalazi i na kočionim čeljustima koje drže velike kočione diskove.
Unutrašnjost ide u korak s vremenom. Napredni infotainment sustav može biti opremljen s više zvučnika, a sa sigurnosnog stajališta uključeni su auto duga svjetla, retrovizor koji se sam gasi, senzor za kišu i povezivanje telefona (uključujući USB). popis standardne opreme.
No, testni Golf ipak je nudio puno dodatne opreme, što ga je, naravno, znatno poskupjelo. No, od svih dodataka, samo se rezervni kotač (49,18 eura), kamera za vožnju unatrag (227,27 eura) i LED prednja svjetla s dinamičkom kontrolom (1.253,60 eura) mogu odabrati kao "potrebni". To znači da na osnovnu cijenu možete dodati samo 1.500 eura i dobiti vozilo vrhunske kvalitete. Svi ostali dodaci na testnom automobilu bili su dobri, ali naravno da automobil ne radi bolje.
Zapravo, već bi bilo teško. Golf GTI uvijek je dobro vozio, pa ni sada nije ništa drugačije. Ako ga vozite glavom, uvijek će poslušati i skrenuti gdje vozač želi. I hoće li to biti sporo ili samo brzo. Golf GTI može sve.
Volkswagen Golf 2.0 GTI Performanse
Osnovne informacije
| Cijena testnog modela: | 39.212 € |
|---|---|
| Osnovna cijena modela s popustima: | 32.866 € |
| Popust na cijenu testnog modela: | 39.212 € |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbobenzinac - obujam 1.984 cm3 - najveća snaga 180 kW (245 KS) pri 5.000-6,200 o/min - najveći okretni moment 370 Nm pri 1.600-4.300 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | Motor s prednjim pogonom - 7-stupanjski DSG mjenjač - 225/40 R 18 Y gume (Bridgestone Potenza S001) |
| Kapacitet: | najveća brzina 248 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 6,2 s - prosječna mješovita potrošnja goriva (ECE) 6,3 l/100 km, emisija CO2 144 g/km |
| Masa: | prazno vozilo 1.415 kg - dopuštena ukupna masa 1.890 kg |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4.268 mm - širina 1.799 mm - visina 1.482 mm - međuosovinski razmak 2.620 mm - spremnik goriva 50 l |
| Kutija: | 380-1.270 L |
Naša mjerenja
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje brojača kilometara: 2.345 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 6,3s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 14,4 godina ( 164 km / h) |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 6,2 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 39,9m |
| AM stol: | 40m |
| Buka pri 90 km / h | 60dB |
оценка
Golf GTI je ikona za sebe. Mnogim vlasnicima nije ni važno koliko je „konja“ ispod haube, jer automobil već ostavlja veliki dojam. Naravno, istina je da je dobro ako ih ima puno, a koliko ih sada ima, Golf GTI ih još nije imao. Dodajte ovome najnoviju tehnologiju i postaje jasno da je ovo najnaprednije golf igralište svih vremena.
Hvalimo i zamjeramo
tradicija
osjećaj u kabini
izrade
cijena pribora
blizinski ključ nije uključen u standardni paket
