Kratki test: Opel Insignia 1.6T // Benzin, zašto ne?
Ne kažemo da bismo trebali prestati razmišljati o dizelskim motorima, ali s novom tehnologijom i odličnim osmostupanjskim automatskim mjenjačem, jest Insignia 1.6T s automobilom do 200 konjskih snagakoji uvjerava u svakodnevnoj uporabi. Kada djecu ujutro treba odvesti u školu ili vrtić, nema stresa sa svom dostupnom tehnologijom pomoći i udobnošću koju nude sjedala, čak i kada se krećete u jutarnjoj gužvi kada ljudi za volanom znaju izgubiti živce. . Insignia je dobro dizajnirano vozilo koje korisniku pruža ugodno radno okruženje. Oprema je direktorska, na sjedalima, volanu, okovu, vratima - kvalitetna koža s lijepim šavovima...
Ukratko, gdje god pogledate, svi su detalji lijepo smišljeni i izrađeni. Međutim, njegovo poglavlje je veliki zaslon osjetljiv na dodir koji nudi logičan izbornik sustava na koji ćete se brzo naviknuti. Upoznavanje gumba na upravljaču pomalo je škakljivo, ali brzo smo se navikli i na njih. Infotainment sustav s telefonskim sustavima pretvara se u pravi ured na kotačima, a osim toga, sjedala vas masiraju ako osjetite napetost u leđima. Automobil je završen u crvenoj boji s upadljivim felgama, ugodan je oku, linije su skladne, elegantne i dovoljno sportske da izazovu ugodan osjećaj.
Ali ono što daje najviše užitka u vožnji je izvrstan motor i šasija, koji osiguravaju sportski slijed u zavojima, budući da udobnost vožnje nije žrtvovana zbog položaja na cesti. Vozne performanse su na vrlo visokoj razini za automobile ove klase. Četverocilindrični benzinac, koji uz pomoć turbine razvija vrlo dobru krivulju snage i momenta, nezahtjevan je za vozača. Pri brzini vožnje autocestom u kabini nema neugodnih zvukova jer automobil lijepo siječe zrak, a motor zbog dobrog mjenjača ne ide u velike brzine. Pa osim kad vozač to želi. Kad pritisnete papučicu gasa, ta sportska strana dolazi do izražaja Insignia ima najveću brzinu od preko 200 kilometara na sat.... Nažalost, potrošnja goriva više nije prihvatljiva, ali kad se okretaji povećaju, oni se povećavaju na 15 litara.
Međutim, pri mirnoj, ali glatkoj vožnji, potrošnja goriva je iznenađujuće umjerena. Tijekom vožnje, kada dobro pratite kretanje i stoga ispuštate gas na vrijeme, kada automobili ispred vas koče ili kada ostanete mirni dok ubrzavate i pazite na broj okretaja motora, potrošnja također pada ispod 7 litara . U normalnom krugu, Insignia se dokazala s protokom od 7,6 litara., dok je inače u testu potrošio 9,4 litre na 100 kilometara. S ekonomskog gledišta definitivno je zanimljiv izbor jer nudi mnogo udobnosti, luksuza i, prije svega, užitka u vožnji.
Opel Insignia 1.6 t
Osnovne informacije
| Cijena testnog modela: | 43.699 € |
|---|---|
| Osnovna cijena modela s popustima: | 29.739 € |
| Popust na cijenu testnog modela: | 39.369 € |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbobenzinac - obujam 1.598 cm3 - najveća snaga 147 kW (200 KS) pri 5.500 o/min - najveći okretni moment 280 Nm pri 1.650-4.500 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | pogon na prednje kotače - 6-stupanjski automatski mjenjač - gume 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip) |
| Kapacitet: | najveća brzina 232 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 8,0 s - prosječna mješovita potrošnja goriva (ECE) 6,6 l/100 km, emisija CO2 149 g/km |
| Masa: | prazno vozilo 1.522 kg - dopuštena ukupna masa 2.110 kg |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4.897 mm - širina 1.863 mm - visina 1.455 mm - međuosovinski razmak 2.829 mm - spremnik goriva 62 l |
| Kutija: | 490-1.450 L |
Naša mjerenja
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje brojača kilometara: 1.563 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 8,2s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 15,9 godina ( 146 km / h) |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 7,6 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 38,8m |
| AM stol: | 40m |
| Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa | 58dB |
оценка
Opel to naziva perjanicom i možemo reći da su u pravu. To je dobar poslovni automobil s vrlo bogatim i nadasve korisnim priborom koji se održava na visokoj razini. Benzinski motor s automatskim mjenjačem može se samo pohvaliti, sa 200 „konja“ i ubrzanjem od nešto manje od 8 sekundi do 100 kilometara na sat, vozača definitivno ne ostavlja ravnodušnim.
Hvalimo i zamjeramo
Oprema
motor i mjenjač
povoljna potrošnja goriva po razredima
performanse, upravljivost
potrošnja pri pokretanju motora
