Brzi test: Honda Civic 1.0 Turbo Elegance

sadržaj

Osnovne informacije
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
Naša mjerenja

S 95 kilovata (129 "konja") ne samo da je dovoljno moćan da bez problema drži Civica u pokretu, već je i prilično agilan, kakva Honda i treba biti. Pritom je dovoljno dobro zvučno izoliran, a opet dovoljno ugodan za uši, gotovo da možete snimiti pomalo sportski zvuk. Pritom me iznenadila povoljna potrošnja na normalnom krugu, čime se baš i ne može pohvaliti svaki litreni mlin u tako velikim automobilima. Prečesto se pokaže da je ušteda na volumenu otišla predaleko, pa motor mora raditi s prevelikim naporom, što se naravno vidi i na potrošnji goriva – a često je jači motor i štedljiviji. Od Civica smo tako nešto i očekivali, tim više što je verzija sa snažnijim 1,5-litrenim motorom u standardnom krugu trošila manje od pet litara. Očekivanja su se ispunila, ali razlike nije bilo. S nešto više od pet litara, ovaj Civic i dalje je jedan od najbolje motoriziranih i velikih automobila.

Kako je Civic Civic, ima se što reći o podvozju i položaju na cesti, a nešto manje o ergonomiji. To je još uvijek malo zbunjujuće za europskog vozača (u redu je sjediti i osjećati se za volanom), budući da su neki gumbi pomalo forsirani, a informacijsko-zabavni sustav može biti pomalo jedinstven – ali radi, priznajemo, dobro.

Kratki test: Honda Civic 1.0 Turbo Elegance

Oznaka Elegance također predstavlja niz sigurnosnih i komfornih sustava, od navigacije i Apple CarPlay -a do LED svjetala, kontrole trake, nadzora mrtvog kuta, prepoznavanja prometnih znakova, automatskog kočenja u nuždi i naravno digitalnih LCD indikatora.

Dodamo li tome cijenu od nešto više od 20 tisuća, postaje jasno da je Civic zaslužio ne samo mjesto među finalistima slovenskog automobila godine, već i da su ga mnogi članovi žirija stavili u sam vrh .

Pročitajte na:

Tekst: Honda Civic 1.5 Sport

Kratki test: Honda Civic 1.0 Turbo Elegance

Honda Civic 1.0 Turbo Elegance

Osnovne informacije

Osnovna cijena modela:	17.990 €
Cijena testnog modela:	22.290 €

Troškovi (godišnje)

Tehničke informacije

motor:	3-cilindrični - 4-taktni - redni - turbobenzinac - obujam 988 cm3 - najveća snaga 95 kW (129 KS) pri 5.500 o/min - najveći okretni moment 200 Nm pri 2.250 o/min
Prijenos energije:	motor pogon na prednje kotače - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 235/45 R 17 H (Bridgestine Blizzak LM001)
Kapacitet:	najveća brzina 203 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 10,9 s - prosječna mješovita potrošnja goriva (ECE) 5,1 l/100 km, emisija CO2 117 g/km
Masa:	prazno vozilo 1.275 kg - dopuštena ukupna masa 1.775 kg
Vanjske dimenzije:	duljina 4.518 mm - širina 1.799 mm - visina 1.434 mm - međuosovinski razmak 2.697 mm - spremnik goriva 46
Kutija:	478-1.267 L

Naša mjerenja

T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje brojača kilometara: 1.280 km
Ubrzanje 0-100 km:	11,9s
402 m od grada:	18,3 godina ( 127 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h:	10,1 / 12,5 s (IV/V)
Fleksibilnost 80-120 km / h:	13,8 / 15,2 s (ned./pet.)
Potrošnja goriva prema standardnoj shemi:	5,3 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h:	35,6m
AM stol:	40m
Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa	56dB