Kratka povijest kamioneta i lakih vozila proizvedenih u SAD-u
sadržaj
La povijest preuzimanja ide ruku pod ruku s razvojem Sjedinjene Države i počinje zadovoljavati potrebu za zamijeniti konja i kola tijekom industrijske revolucije.
Danas je kamionet hibrid automobila i kombija i – da se ne lažemo – čak i ako ih striktno registriramo u Italiji. N1, više liče na aute... Do sada u asortimanu svakog proizvođača automobila nalazimo ponudu za ovaj segment, ali to nije uvijek bio slučaj.
Kamioni su preveliki za laki transport
U prvih 10-15 godina dvadesetog stoljeća, razlika između proizvođača automobila i proizvođača gospodarskih vozila bila je vrlo jasna. misija putničkog automobila morali su se raditi na monofonskim pickupovima: preskupi, glomazni i zahtjevni za vožnju.
Kutija stiže do auta. Ručno rađeni aranžmani
Dogodilo se da je u nekom trenutku netko došao na ideju da ugradi malu kutiju na šasiju nekog štedljivog automobila. Još nije bilo fordističkih tvornica, prve grube transformacije o njima su se brinule stotine malih obrtnika. Međutim, automobil i karoserija morali su se kupiti odvojeno.
Il Model T mali čamac s pickupom
Revolucioniranje svijeta automobila s modularnom platformom Model THenry Ford je 1925. dobio intuiciju da stvori prvi "industrijski" pickup i proda ga preko službenih "trgovaca": to je bila prekretnica koja ga je učinila popularnim automobilom. Izuzetno popularan. Bilo je Mali automobil modela T s kamionetom.
Posvećenje gospodarskog buma i kamioneta
Tako je ovaj čudni polu-kamion-polu-kamion postao jedan od mnogih temeljnih zupčanika američke ekonomije, ali pravi procvat dogodio se na kraju Drugog svjetskog rata. Tisuće poljoprivrednika i malih poduzetnika odlučili su ažurirati sada stari pickup novim modelima koji su izašli iz linije gaz, Ali također Chevrolet, GMC, Izbjegavanje e Međunarodni.
Simbol automobila SAD u svijetu
Il radni stroj ekstremno spartanski je postao "part-time" ili, kako se sada kaže sportska korisnost: pola za posao, pola za odmor. Pozornost na unutrašnjost, svijetle boje i krom, čak i crno-bijele gume utrle su put evoluciji automobila. simbol vozila koja je osvojila tržišta i proizvođače diljem svijeta.
