EuroNCAP testovi sudara. Iz sigurnosnih razloga sudaraju nove automobile

Organizacija Euro NCAP za 20 godina svog postojanja razbila je gotovo 2000 automobila. Međutim, oni to ne čine zlonamjerno. Oni to rade zbog naše sigurnosti.

Nedavni crash testovi pokazuju da se razina sigurnosti novih automobila koji se nude na europskom tržištu stalno poboljšava. Danas postoje samo pojedinačni automobili koji zaslužuju manje od 3 zvjezdice. S druge strane, broj najboljih studenata s 5 zvjezdica raste.

Samo prošle godine Euro NCAP testirao je 70 novih automobila ponuđenih na europskom tržištu. A od svog početka (osnovan 1997.), uništio je - kako bi poboljšao sigurnost svih nas - gotovo 2000 automobila. Danas postaje sve teže postići maksimalnu ocjenu od pet zvjezdica na Euro NCAP testovima. Kriteriji su sve teži. Unatoč tome, broj automobila s 5 zvjezdica i dalje raste. Dakle, kako odabrati sigurniji automobil od nekolicine koji imaju istu ocjenu? U tome mogu pomoći godišnje titule Najbolji u klasi, koje se od 2010. dodjeljuju najboljim automobilima u svakom segmentu. Za osvajanje ove titule potrebno je ne samo pet zvjezdica, već i najviši mogući rezultati u zaštiti odraslih putnika, djece, pješaka i sigurnosti.

S tim u vezi, svakako je Volkswagen prošle godine osvojio tri od sedam. Polo (supermini), T-Roc (mali terenci) i Arteon (limuzine) bili su najbolji u svojim klasama. Preostala tri pripala su Subaru XV, Subaru Imprezi, Opel Crossland X i Volvu XC60. Volkswagen je u ukupno osam godina dobio čak šest od ovih prestižnih nagrada (“Best in Class” Euro NCAP dodjeljuje od 2010.). Ford ima isti broj naslova, drugi proizvođači poput Volva, Mercedesa i Toyote imaju 4, 3 i 2 titule "Najbolji u klasi".

Uredništvo preporučuje:

Mjere li policijski brzinomjeri krivo brzinu?

Zar ne znaš voziti? Opet ćeš položiti ispit

Vrste hibridnih pogona

Organizacija Euro NCAP nastavlja pooštravati kriterije koji moraju biti ispunjeni da bi se dobila maksimalna ocjena od pet zvjezdica. Unatoč tome, čak 44 od 70 ispitanih vozila prošle godine to su zaslužila. S druge strane, 17 automobila dobilo je samo 3 zvjezdice.

Vrijedno je analizirati rezultate automobila koji su dobili tri zvjezdice. Dobar rezultat, posebno za male automobile. U skupinu automobila s "tri zvjezdice" u 2017. godini ušli su Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift i Toyota Aygo. Testirani su dva puta - u standardnoj izvedbi i opremljeni "sigurnosnim paketom", tj. elementi koji povećavaju sigurnost putnika. I rezultat ovog postupka je jasno vidljiv - Aygo, Swift i Picanto napredovali su za jednu zvjezdicu, dok su Rio i Stonic dobili maksimalne ocjene. Kako se pokazalo, i mali mogu biti sigurni. Stoga pri kupnji novog automobila treba razmisliti o kupnji dodatnih sigurnosnih paketa. U slučaju Kia Stonic i Rio, to je dodatni trošak od 2000 PLN ili 2500 PLN - toliko ćete morati platiti za Kia Advanced Driving Assistance paket. Među ostalim uključuje Kia Brake Assist i LDWS - Lane Departure Warning System. U skupljim verzijama paket je nadopunjen sustavom upozorenja automobila u mrtvom kutu retrovizora (doplata se povećava na 4000 PLN).

Vidi također: Testiranje Lexusa LC 500h

Mala također može biti sigurna u osnovnoj vrsti. To dokazuju rezultati Volkswagen Pola i T-Roca. Oba modela standardno dolaze s Front Assist-om, koji nadzire prostor ispred automobila. Ako je udaljenost do vozila ispred prekratka, upozorit će vozača grafičkim i zvučnim signalima te zakočiti vozilo. Front Assist priprema kočni sustav za kočenje u nuždi, a kada utvrdi da se sudar ne može izbjeći, automatski primjenjuje potpuno kočenje. Ono što je važno, sustav također prepoznaje bicikliste i pješake.

Stoga prije kupnje automobila razmislimo je li bolje malo dodati i kupiti automobil s naprednim sigurnosnim sustavima ili odabrati one modele koji ih već imaju kao standard.