Kontrola lansiranja - što je to i kako radi?

Zanima te motorizacija, ljubitelj si prijevoza na četiri kotača ili možda voliš brzu vožnju i adrenalin koji uz nju ide? Vožnja na trkaćoj stazi pravi je izazov ne samo za amatera, već i za profesionalnog vozača. Koristeći ponudu www.go-racing.pl možete se sami uvjeriti kako je to i upoznati se s najnovijim tehnologijama koje se koriste u sportskim automobilima. U ovom ćete članku saznati što je Launch control, gdje i za koje svrhe je instaliran te kako ga učinkovito koristiti. 

Moderna tehnologija

Moderni automobili opremljeni su brojnim pogodnostima koje su prvenstveno namijenjene vozaču da olakšaju korištenje vozila. Osim toga, pažnja je posvećena poboljšanju sigurnosti, performansi i učinkovitosti vožnje, kao i prestižu stvorenom ovom vrstom nadgradnje. Prelazeći na temu današnjeg posta, kontrola pokretanja je jedna od onih stvari u kojima ne može uživati ​​svaki automobil. Dok su nam svi pojačivači snage poput ESP-a, ASP-a, ABS-a itd. poznati svakodnevno, ova je opcija rezervirana za automobile koji se koriste na trkaćim stazama. Naravno, postoje primjerci opremljeni sustavom pokretanja postupaka na ulicama, ali to su tipični sportski modeli. 

Što je kontrola pokretanja 

Prvi pristup ovoj temi dogodio se prije gotovo 30 godina, kada je ovaj sustav korišten u Formuli 1. Launch control, međutim, nije stekao popularnost među automobilima, ali je konačno zaživio u većini sportskih automobila. Ne morate biti posebno upućeni u svijet automobila da biste povezali marke poput BMW-a, Nissana GT-R, Ferrarija ili Mercedesa AMG. Svi su oni TOP među sportskim automobilima koji se koriste za vožnju na trkaćim stazama. Što je kontrola lansiranja i čemu služi? Najjednostavniji prijevod je “program maksimalnog ubrzanja”, što znači sustav koji podržava učinkovito pokretanje automobila iz mjesta. Najčešće se instalira u tvrtkama s automatskim mjenjačem, prilagođava brzinu motora kako bi se postigla najbolja izvedba pri polijetanju. 

Što je u motoru?

Kontrola lansiranja je potpuno automatska i kontrolira se pomoću računala smještenog unutar motora. Jedini zadatak vozača je istovremeno pritiskanje papučice gasa i kočnice, nakon čega, otpuštajući potonje, motor sam "kontrolira" brzinu motora i održava maksimalno moguće prianjanje. Okretni moment omogućuje automobilu da ubrza od nule što je brže moguće (koliko to snaga motora dopušta). Često, da bi sustav ispravno radio, mora biti zadovoljeno nekoliko specifikacija, kao što je odgovarajuća temperatura mjenjača, vrući motor ili ravni kotači. Opcija Launch control se aktivira na različite načine, ponekad je za aktiviranje dovoljno koristiti pedale, a ponekad je potrebno postaviti sportski način rada na mjenjaču ili isključiti ESP. Postupak ovisi o marki automobila i vrsti mjenjača. 

Kontrola pokretanja, samo stroj? 

Zapravo, sportski automobili opremljeni Launch Controlom najčešće su opremljeni automatskim mjenjačem. Pa što je s vodičima? Kako vozač koji se drži principa "bez automatike" gubi proceduru startanja? O ne! Postoje automobili s ručnim mjenjačem koji su opremljeni ovim gadgetom, međutim, ovdje nema puno izbora, ne morate tražiti daleko https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Focus RS MK3 jedan je od onih modela koji imaju Launch Control dok zadržavaju ručni mjenjač. 

Kontrola pokretanja i ostale komponente 

Pitanje je hoće li stroju štetiti korištenje ove opcije?! Pokretanje pri tako visokim okretajima osjete mnoge komponente automobila. Spojka, dvomaseni zamašnjak, pogonska vratila, zglobovi, dijelovi mjenjača pa čak i gume elementi su koji se najviše osjete pri vožnji pri maksimalnom ubrzanju. Međutim, treba imati na umu da korištenje ove opcije ne oštećuje dijelove, već može samo pridonijeti njihovom bržem trošenju. No, valja napomenuti da će se ovi elementi još brže istrošiti pri “piljenju” gasa i paljbi iz spojke te pri pokušaju bržeg pokretanja bez ovog gadgeta.

Test izdržljivosti 

Automobili opremljeni Launch Control najpopularniji su sportski modeli u kojima rijetko imamo priliku voziti automobil. Nisu svi sretni čiji je automobil opremljen ovim gadgetom, a ostali vozači možda nisu na semaforu. Zato se na trkaćim stazama organiziraju automobilska natjecanja tijekom kojih možete sjesti za volan i sami se uvjeriti što znači savršeno uskladiti moment na startu. Sustav kontrole pokretanja omogućuje vam da doslovno udarite u sjedalo, ne samo zbog dojma, već i zbog sile koja pokreće automobil. 

Mislim da se tu nema puno objašnjavati, video govori sam za sebe, kolike sile djeluju na vozača i kakav dojam ostavlja. Ako volite sportske automobile, ovaj gadget je stvoren posebno za vas!