Klima u autu. Kako koristiti?
Sustav klimatizacije jedan je od glavnih elemenata moderne automobilske opreme. Većina vozača ga koristi bez razmišljanja rade li to kako treba. Kako pravilno koristiti sve funkcionalnosti ovog sustava?
Došao je odmor. Uskoro će mnogi ljudi voziti automobile na putovanju koje, bez obzira na duljinu rute, može biti vrlo opterećujuće. Pogotovo kada temperatura s prozorom ode od skale za desetak ili dva stupnja i to počne utjecati na putnike. Prije nego što pokrenemo klima uređaj u našem automobilu, moramo naučiti općenite metode korištenja ovog sustava, koji će uvijek biti od koristi. Bez obzira radi li se o ručnom, automatskom (klimatroniku), višezonskom ili bilo kojem drugom klima uređaju.
Ne samo na vrućini
Ozbiljna pogreška je uključiti klima uređaj samo po vrućem vremenu. Zašto? Budući da se rashladno sredstvo u sustavu miješa s uljem i osigurava da je kompresor ispravno podmazan. Stoga bi klima-uređaj s vremena na vrijeme trebalo uključiti kako bi se sustav podmazal i sačuvao. Osim toga, služi i za hlađenje zraka i za njegovo sušenje. Druga od navedenih funkcija savršena je za jesenske ili zimske uvjete, pružajući neprocjenjivu pomoć kada imamo problem sa zamagljivanjem prozora. Kada temperatura padne ispod 5 stupnjeva Celzija i isključi se sustav hlađenja zraka, odvlaživanje će sigurno raditi savršeno.
S otvorenim prozorom
Kada sjedite u automobilu koji je dugo stajao na suncu i jako je vruć, prije svega treba na trenutak otvoriti sva vrata i prozračiti unutrašnjost. Kad upalimo auto (prije nego što upalimo klimu), vozimo se nekoliko stotina metara s otvorenim prozorima. Zahvaljujući tome ohladit ćemo unutrašnjost automobila na vanjsku temperaturu bez korištenja klima uređaja, smanjiti opterećenje kompresora i malo smanjiti potrošnju goriva motora automobila. Kada vozite s uključenom klimom, zatvorite sve prozore i otvorite krov. Najbrži način za snižavanje temperature u unutrašnjosti automobila je postavljanje hlađenja na automatski način rada i unutarnje cirkulacije zraka unutar automobila (ne zaboravite prijeći na vanjsku cirkulaciju zraka nakon što se putnički prostor ohladi).
Uredništvo preporučuje:
Toyota Corolla X (2006. - 2013.). Isplati li se kupiti?
Auto-dijelovi. Original ili zamjena?
Škoda Octavia 2017. 1.0 TSI motor i DCC adaptivni ovjes
Ne do maksimuma
Nikada ne postavljajte klima uređaj na maksimalno hlađenje. Zašto? Budući da kompresor klima uređaja nije tipičan industrijski uređaj i stalni rad dovodi do njegovog brzog trošenja. Dakle, koja je optimalna temperatura koju bismo trebali postaviti na kontroleru klima uređaja? Otprilike 5-7°C niže od termometra izvan automobila. Dakle, ako je ispred prozora našeg automobila 30°C, onda je klima postavljena na 23-25°C. Također je vrijedno uključiti automatski način rada. Ako se klima-uređaj upravlja ručno i nema mjerač temperature, gumbe treba postaviti tako da iz otvora za ventilaciju izlazi hladan, a ne hladan zrak. Važno je izbjegavati usmjeravanje strujanja zraka iz ventilacijskih otvora prema vozaču i putnicima jer to može dovesti do ozbiljne prehlade.
Obavezni pregled
Barem jednom godišnje moramo obaviti temeljit pregled klimatizacijskog sustava u našem vozilu. Najbolje od svega, u provjerenoj radionici, gdje će provjeriti nepropusnost sustava i stanje rashladne tekućine, mehaničko stanje kompresora (npr. pogona), zamijeniti filtere i očistiti cjevovode klima uređaja). Vrijedno je zamoliti servisere da naznače spremnik za kondenzat ili cijev za odvod vode ispod automobila. Zahvaljujući tome, moći ćemo povremeno provjeravati prohodnost sustava ili ga sami prazniti.
– Klima uređaj koji ispravno radi održava odgovarajuću temperaturu u automobilu i odgovarajuću kvalitetu zraka. Redovitim provjerama i održavanjem ovog sustava ne dopušta se razvoj plijesni, gljivica, grinja, bakterija i virusa, koji izrazito negativno utječu na zdravlje svih, a posebno djece i alergičara. Vozači bi trebali svratiti na servis prije ljetnih putovanja i ne izlagati sebe i svoje suputnike opasnosti i neudobnoj vožnji, - komentira Michal Tochovich, automobilski stručnjak mreže ProfiAuto.
