Klima u autu. Kako ga učinkovito dezinficirati?
Osim očitih prednosti posjedovanja klima-uređaja, morate biti spremni i na odgovornost njegova održavanja. Zanemarivanje ovog problema može biti ne samo skupo, već i opasno za zdravlje, pa čak i život. Princip rada klimatizacijskog sustava stvara idealne uvjete za razvoj mikroorganizama opasnih po zdravlje.
Što skriva prljavi klimatizacijski sustav?
Krzysztof Wyszyński, stručnjak tvrtke Würth Polska, posebno specijaliziran za distribuciju kemikalija za automobile, objašnjava zašto biste trebali brinuti o klimatizaciji. – Miris plijesni i pljesnivosti koji izvire iz ventilacijskih otvora ukazuje na nagli razvoj raznih vrsta bakterija i gljivica koje mogu negativno utjecati na naše zdravlje i dobrobit. Jedan od najčešćih mikroorganizama su bakterije iz roda Bacillus. Uzrokuju širok spektar infekcija, od kožnih problema do sepse ili meningitisa, naglašava stručnjak. Sustav kondicioniranja također uključuje Brevundimonas vesicularis, koji odgovara, između ostalog, peritonitisu i septičkom artritisu. Putnici su također u opasnosti od zaraze Aerococcus viridans i Elizabethkingia meningoseptica - prva uzrokuje infekcije mokraćnog sustava i endokarditis, a druga je posebno opasna za osobe oslabljenog imuniteta. Kako učinkovito očistiti klima uređaj da se riješite svih patogena?
Izbor metode čišćenja/dezinfekcije
Danas na tržištu postoji nekoliko metoda dezinfekcije klima-uređaja, kao što je uporaba aerosolnih kemikalija, ultrazvučno čišćenje ili ozoniranje. Posljednje dvije metode najprikladnije su za "neinvazivno" čišćenje zračnih kanala i unutrašnjosti automobila. Nedostatak im je što ne čiste isparivač gdje se nakupljaju naslage, t.j. ne dopiru do svih područja klimatizacijskog sustava koja zahtijevaju dezinfekciju. Najčešće korištena i prepoznata kao najučinkovitija metoda dekontaminacije je izravna distribucija dezinficijensa kroz ventilacijske kanale i na isparivač. Nedostatak ovog rješenja je rizik od ulaska proizvoda u elektriku ili elektroniku automobila ako ventilacijski kanal propušta. Stoga ga je važno koristiti u pravoj količini.
Vidi također: Lokalne vlasti žele vratiti općinske kamere za kontrolu brzine
Ključ je odabrati pravi lijek. Za učinkovitu borbu protiv mikroorganizama koji se razmnožavaju u klimatizacijskom sustavu potreban je pripravak s biocidnim svojstvima. Zbog svog kemijskog sastava prije stavljanja u promet moraju se procijeniti i registrirati. U cijeloj Europskoj uniji proizvodi ove vrste mogu se koristiti samo nakon dobivanja odgovarajuće dozvole. U Poljskoj odobrenje za stavljanje na tržište izdaje Ured za registraciju lijekova, medicinskih proizvoda i biocidnih proizvoda. Oznaka takvog proizvoda mora sadržavati broj autorizacije; ako je odsutan, vjerojatno je da se lijek koristi samo za čišćenje, a ne za dezinfekciju.
Jedan od najkritičnijih trenutaka u čišćenju klimatizacijskog sustava je isparivač. Njegova pravilna dezinfekcija je zajamčena korištenjem metode pritiska. Uključuje korištenje metalne sonde spojene na poseban pneumatski pištolj koji omogućuje pristup komori isparivača. Uređaj stvara dovoljno visok tlak, zbog čega lijek ispire kontaminirane naslage i doseže sve svoje prostore. Preporuča se koristiti najmanje 0,5 l tekućine za dezinfekciju - njen višak se odvodi kroz odvod kondenzata. Stoga pazite da kadu postavite na pravo mjesto ispod automobila, pogotovo jer učinak može biti spektakularan, pogotovo kada isparivač nije bio očišćen i dezinficiran kako treba nekoliko godina. Zelena žljeb koja teče ispod automobila uvelike uzbuđuje maštu. Osim isparivača, ne zaboravite dezinficirati sve ventilacijske kanale, na primjer, nebulizatorom opremljenom odgovarajućom sondom.
Vidi također: Renault Megane RS na našem testu
Najčešće greške
Najčešća pogreška kod čišćenja klimatizacijskog sustava je korištenje proizvoda koji nema biocidna svojstva. U tom slučaju provjerite njegovu naljepnicu da vidite ima li FDA licencu i nije li istekla.
Također se događa da isparivač nije bio pravilno očišćen i dezinficiran. Preporuča se svaki put očistiti i dezinficirati isparivač tlačnom metodom. U najtežim slučajevima može biti potrebno zamijeniti isparivač novim.
Greška radionica koje se bave dezinfekcijom klima uređaja je i nepravilno isušivanje sustava. Nakon dezinfekcije otvorite sve ventilacijske kanale, uključite ventilator na maksimalnu brzinu i, naizmjenično s uključenim klima uređajem, nekoliko puta promijenite postavke termostata s minimalnog na maksimum i obrnuto. Cijeli postupak treba provesti u dimovodu s otvorenim vratima automobila, a zatim dobro prozračiti.
Također je pogreška ne zamijeniti filtar kabine. Nakon isparivača, to je element klimatizacijskog sustava u kojem se najbrže razmnožavaju gljivice i bakterije. Filter zraka u kabini treba mijenjati najmanje dva puta godišnje. Ostavljanje starog filtera nakon dezinfekcije klimatizacijskog sustava jednako je uskraćivanju usluge.
