Klima uređaj također može biti štetan.
Bilo da se radi o vrućem ljetnom danu, pljusku, mraznom zimskom jutru, sezoni peludi trave, velikom gradskom smogu ili prašnjavoj seoskoj cesti - posvuda auto-klima ne samo da će osigurati udobnost putovanja, već i povećati njegovu sigurnost. Postoje dva uvjeta: pravilno održavanje i pravilna uporaba.
– Ako želimo koristiti učinkovitu klimu u automobilu, moramo je koristiti što češće. Ovaj sustav radi to učinkovitije što duže radi zbog specifičnog sustava podmazivanja. Faktor podmazivanja je ulje koje prodire u sve kutove i pukotine sustava, podmazuje ih, štiti od korozije i zapinjanja, objašnjava Robert Krotoski, voditelj kategorije automobila u Allegro.pl. – Ako klima uređaj ne radi, povećava se opasnost od kvara. I zato ga treba koristiti ne samo po vrućem vremenu, već i tijekom cijele godine. Ovoga prije svega trebaju zapamtiti vlasnici automobila s ručnom klimom, jer se automatska klima u praksi rijetko gasi.
Klima ne samo da hladi, već i isušuje zrak, pa je nezamjenjiva u borbi protiv vlage stakla – na kiši ili hladnom jutru, kada se stakla automobila zamagljuju iznutra. Učinkovit regenerator će ukloniti vlagu u samo nekoliko minuta. Naravno, u hladnim danima možete i trebate koristiti grijanje automobila, jer oba sustava rade paralelno i savršeno se nadopunjuju.
Mogu li alergičari koristiti klima-uređaj?
Što trebaju učiniti alergičari? Jedan od mitova o ovom uređaju je da osobe s alergijama ne bi smjele koristiti klima uređaj jer se povećava rizik od preosjetljivosti. Osim toga, kako se uvriježeno vjerovati, klima nam zapuhuje još jednu "mućku" - gljivice, bakterije i viruse koji uzrokuju svakakve infekcije i infekcije. To vrijedi ako dopustimo da se klimatizacijski sustav zaprlja zbog neredovnog održavanja.
Prvo, jednom godišnje naš automobil mora biti predan stručnjaku za rashladni sustav. U sklopu pregleda servis mora zamijeniti filtar kabine (obični ili bolje - ugljeni), očistiti zračne kanale, ukloniti plijesan s isparivača, provjeriti nepropusnost sustava, prohodnost cijevi za odvod kondenzata iz isparivača, provjeriti propusnost sustava za ispuštanje kondenzata, provjeru zračnih kanala, uklanjanje plijesni s isparivača. očistite dovode zraka izvan automobila i dodajte rashladnu tekućinu.
Neke od tih radova možemo obaviti i sami, kao što je promjena filtera zraka u kabini dostupnog na Allegru za oko 30 PLN, ovisno o modelu automobila. Ovo je obično vrlo jednostavna operacija, a ventilacijske kanale možete očistiti i sami. Za to se proizvode posebni sprejevi, koji koštaju Allegro od nekoliko desetaka zlota. Stavite lijek iza stražnjeg sjedala, s uključenim motorom, postavite klima uređaj na maksimalno hlađenje i zatvorite unutarnji krug. Otvorite sva vrata i zatvorite prozore. Nakon što počnete prskati, ostavite automobil da radi oko 15 minuta. Nakon tog vremena otvorite prozore i prozračite automobil 10 minuta kako biste se riješili kemikalija iz sustava. Naravno, ove vrste preparata neće biti tako učinkovite kao ozoniranje ili ultrazvučna dezinfekcija koja se provodi u specijaliziranoj radionici.
– sušilica, tj. Filter koji upija vlagu u rashladnom sustavu potrebno je zamijeniti svake tri godine. Ako smo prethodno popravili nepropusni klima uređaj, potrebno je zamijeniti i odvlaživač zraka novim. Kapacitet upijanja mu je toliki da unutar dan-dva dana nakon vađenja iz vakumirane ambalaže filtar potpuno gubi svoja svojstva i postaje neupotrebljiv”, objašnjava Robert Krotoski.
U skladu s načelom da je bolje spriječiti nego liječiti, klima uređaj se mora servisirati prije nego što pokvari. Ako se pojave, najčešće će to biti dimovi prozora i neugodan miris truleži iz ventilacijskih kanala. Ako se to dogodi, odmah se obratite servisnom centru. Gljivica klima uređaja ili ona zaražena bakterijama može uzrokovati ozbiljnu bolest! S druge strane, kada bude potpuno operativan, zaštitit će alergičare od peludne groznice zbog sposobnosti pročišćavanja zraka od peludi i prašine.
Naravno, nerazumno korištenje klima uređaja može uzrokovati prehladu. Najčešće se to događa kada na vrućini izađemo iz brzo ohlađenog automobila. Stoga, prije nego što stignete na odredište, vrijedi postupno podizati temperaturu, a kilometar-dva prije kraja putovanja potpuno isključiti klima uređaj i otvoriti prozore. Zbog toga će se tijelo postupno navikavati na višu temperaturu. Ista stvar radi u obrnutom smjeru - nemojte ulaziti u vrlo hladan automobil izravno s vruće ulice. A ako nam se auto zagrije na suncem okupanom parkiralištu, otvorimo širom vrata i pustimo vrući zrak prije vožnje. Ponekad je čak 50-60°C! Zahvaljujući tome, naš klima uređaj će postati jednostavniji i trošit će manje goriva.
