Tko je vlasnik poznatih automobilskih tvrtki?

Malo ljudi, promatrajući kretanje automobila, razmišlja o tome tko je vlasnik poznatih marki. Bez pouzdanih informacija, ljubitelj automobila može lako izgubiti svađu ili se jednostavno osjećati nelagodno zbog svoje nesposobnosti.

Kroz povijest automobilske industrije vodeće su marke više puta sklapale sporazume o suradnji. Razlozi za to mogu biti vrlo različiti. Počevši od spašavanja tvrtke u procesu brzog bankrota, pa do kratkoročnog partnerstva za razvoj ekskluzivnih strojeva.

Evo nevjerojatne priče o najpoznatijim svjetskim markama automobila.

BMW Grupa

Među ljubiteljima automobila općenito je prihvaćeno da je BMW zasebna marka automobila. Zapravo se njemački koncern sastoji od nekoliko poznatih tvrtki. Uključuje:

• BMW;
• Rolls Royce;
• Mini;
• BMW motocikl.

Logotip marke pojavio se nakon Prvog svjetskog rata, a sastoji se od boja bavarske zastave. Službeni datum osnivanja koncerna je 1916. Godine 1994. tvrtka stječe udjele u gore navedenim markama.

Rolls-Royce je iznimka. Kad je bavarska automobilska industrija trebala preuzeti tvrtku, došla je pod kontrolu Volkswagen AG. Međutim, prava na posjedovanje logotipa omogućila su Bavarcima da osnuju vlastitu tvrtku pod nazivom Rolls-Royce Motor Cars.

Daimler

Sjedište marke je u Stuttgartu. Tvrtka se pojavila 1926. godine i zvala se Daimler-Benz AG. Nastao je kao rezultat spajanja dva pojedinačna njemačka proizvođača. Zabrinutost se smatra najtežim savezništvom. Obuhvaća više od desetak tvrtki.

Među njima su i proizvođači brzih automobila, kamiona, školskih autobusa, monovolumena i prikolica. Od 2018. godine marka uključuje:

• Mercedes-Benz grupa automobila (M-Benz, M-AMG, M-Maybach, Smart);
• Daimler Trucks Group;
• Mercedes-Benz Vans grupa.

Svaka od podružnica ima nekoliko odjeljenja.

General Motors

Najveća američka tvrtka počela je rasti 1892. godine. Njezin osnivač bio je R.E. Starci. Tih godina paralelno su se razvijali proizvođači automobila pod imenom Cadillac Automobile Company i Buick Motor Company. Godine 1903. tri su se marke spojile kako bi eliminirale nezdravu konkurenciju s tržišta. Od tog trenutka ponosna etiketa General Motors -a vijori se na rešetkama svakog modela.

Daljnja proširenja dogodila su se u:

• 1918. (Chevrolet);
• 1920. (Dayton Engineering Motor Company);
• 1925. (Vauxhall Motors);
• 1931. (Adam Opel);
• 2009. nakon pokretanja stečaja, marka je preimenovana u GMC.

Fiat Chrysler

Sindikat talijanske i američke automobilske tvrtke pojavio se 2014. godine. Polazna točka je Fiatova kupnja većinskog udjela u Chrysleru.

Uz glavnog partnera, tvrtka uključuje sljedeće podružnice:

• Maserati
• Automobilska rasvjeta
• Ram kamioni
• Alfa Romeo
• Koplje
• Džip
• izmicanje

Ford Motor Company

Jedna od najstabilnijih automobilskih tvrtki. Zauzima treće mjesto na svjetskom popisu nakon Toyote i GM-a. A na europskom je tržištu na drugoj poziciji nakon Volkswagena. Marka je osnovana 1903. godine. Naziv marke nije se mijenjao kroz povijest proizvodnje automobila.

Više od stotinu godina koncern je stekao i prodao vlasnička prava različitih poduzeća. Danas su njegovi partneri sljedeće tvrtke:

• Land Rover;
• Volvo automobili;
• Merkur.

Honda Motor Company

Vodeći japanski proizvođač motornih vozila trenutno je među deset najaktivnijih i najutjecajnijih koncerna automobilske industrije. Honda je osnovana 1948. godine.

Uz vozila koja nose svjetski poznatu značku H, tvrtka posjeduje većinu dionica Acure. Auto-koncern opskrbljuje tržište ATV-ima, jet-skijima i motorima za posebnu opremu.

Tvrtka Hyundai Motor Company

Svjetski poznata južnokorejska auto tvrtka osnovana je 1967. godine. U osvit svog djelovanja holding nije imao vlastiti razvoj. Prvi automobili proizvedeni su prema kupljenim Fordovim crtežima.

Debi se dogodio 1976. godine puštanjem serijskog modela Pony. Tvrtka je stekla popularnost na automobilskom tržištu zahvaljujući proizvodnji proračunskih automobila.

Godine 1998. spojio se s drugom velikom markom - KIA -om. Do sada su se na ulicama pojavljivali novi modeli korejske automobilske industrije koji bi mogli nestati zbog bankrota.

Grupa PSA

Drugi savez čine dvije nekada neovisne marke automobila. To su Citroen i Peugeot. Amalgacija proizvodnih divova dogodila se 1976. godine. Tijekom povijesti suradnje koncern je otkupljivao kontrolni udio od:

• DS
• Opel
• Opel

Kao rezultat toga, danas se holding sastoji od pet partnera koji zajednički proizvode automobile koje mnogi vole. Da zanimanje za proizvode ne padne, uprava PSA odlučila je ne mijenjati logotipe prodanih modela.

Renault-Nissan-Mitsubishi

Primarni primjer spajanja radi povećanja prodaje nove generacije motornih vozila. Strategija je rođena 2016. godine kupnjom 32 posto dionica Mitsubishija.

Kao rezultat toga, marke Nissan i Reno, surađujući međusobno od 1999. godine, spasile su svoje ime. Razvoj japanskih inženjera donio je novi zaokret u gubitku popularnosti automobila francuske proizvodnje.

Značajka saveza je nepostojanje sjedišta. Rezultirajući "trio" nastavlja dizajnirati automobile poznatih marki. Ali istodobno, partneri imaju puno pravo koristiti se međusobnim inovativnim dostignućima.

Volkswagen grupa

Povijest poznate njemačke marke automobila datira iz Drugog svjetskog rata. "Narodni automobil" u dionici i s raznim preinakama ne prestaje biti popularan.

Štoviše, model nisu zainteresirani samo za ljubitelje modernih udobnih automobila. Rijetke "bube" ostaju poželjna "ulova" za svakog poznavatelja starina. Za kopiju su spremni dati više desetaka tisuća dolara.

Za 2018. koncern uključuje sljedeće marke automobila:

• AUDI;
• VW;
• Bentley
• Lamborghinis;
• Bugatti;
• porsche;
• Sjedalo;
• Škoda;
• Čovjek;
• scania;
• Ducati

Toyota grupa

Ova briga sastoji se od više od 300 malih tvrtki koje koriste Toyotin logotip. Skupina uključuje:

• Toyota Tsusho Corporation;
• Kyoho Kai Group (211 tvrtki koje se bave proizvodnjom autodijelova);
• Kyouei Kai Group (123 logističke tvrtke);
• Gusto.

Autoalliance se pojavio 1935. Prvi serijski automobil je pikap G 1. Početkom 2018. Toyota kontrolira dionice Lexusa, Hina i Daihatsyja.

Zhejiang Geely

Popis je zaokružila još jedna kineska tvrtka koja se pogrešno također smatra neovisnom. Zapravo su slova logotipa na svim automobilima marke ime matične tvrtke. Osnovana je 1986. godine.

U 2013. godini automobili koncerna proizvodili su se pod robnom markom:

• Emgrand
• Gleagle
• Englon

Unatoč padu prometa prodaje (do 3,3 milijarde USD godišnje), vozila Geele potražnja su, kako na distribucijskim mjestima, tako i na sekundarnom tržištu.

Pitanja i odgovori:

Koja marka kome pripada? VW grupa: Audi, Škoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, Seat, Scania. Toyota Motor Corp: Subaru, Lexus, Daihatsu. Honda: Acura. Grupa PSA ^ Peugeot, Citroen, Opel, DS.

Tko posjeduje Mercedes i BMW? Koncern BMW Group posjeduje: BMW, Mini, Rolls-Royce, BMW Motjrrad. Marka Mercedes-Benz pripada koncern Daimler AG. To također uključuje: Smart, Mercedes-Benz Truck, Freightliner, itd.

Tko je vlasnik Mercedesa? Mercedes-Benz je proizvođač automobila koji proizvodi premium modele, kamione, autobuse i druga vozila. Marka pripada njemačkom koncernu Daimler AG.