Kad upališ peć u autu, smrdi na antifriz: uzroci i rješenja
sadržaj
Bijeli dim iz ispušne cijevi pri paljenju motora, praćen prisutnošću specifičnog slatkog mirisa, ukazuje na mješavinu antifriza s motornim uljem, ali najteže je dijagnosticirati kvar istjecanje u motor.
Slatki miris antifriza koji se javlja kada je peć uključena ukazuje na curenje tekućine iz rashladnog sustava automobila. Takav kvar može dovesti do prijevremenog kvara motora, pa vlasnik vozila mora što prije poduzeti korektivne mjere. Članak sadrži detaljan opis uzroka, karakterističnih značajki i načina ispravljanja situacije kada automobil miriše na antifriz iz peći.
Uzroci izgleda
Glavni razlozi za pojavu curenja rashladne tekućine uključuju sljedeće:
- nedovoljno jaka fiksacija stezaljki na cijevi radijatora ili njegovo oštećenje;
- praznine na dnu cijevi za dovod i ispuštanje antifriza;
- kršenje integriteta drugih elemenata rashladnog sustava.
Miris antifriza
Cijevi radijatora spadaju među temeljne komponente rashladnog sklopa automobila, pa nepažljiv rad i povećano opterećenje elemenata dovode do prijevremenog kvara pojedinih komponenti.
Najvažniji preduvjeti za pojavu takvih kvarova su:
- zamjena antifriza vodom radi uštede novca;
- dugotrajna upotreba rashladnog sredstva koje je razradilo resurs;
- neispravan rad ventila za uklanjanje pare, što dovodi do povećanja razine tlaka u rashladnom kompleksu vozila;
- korištenje antifriza osrednje kvalitete u peći ili s karakteristikama koje nisu prikladne za marku automobila;
- kavitacijsko uništavanje - uništavanje metala pri radu pod stalnim opterećenjem u procesu kontinuiranog kontakta s antifrizom;
- prekomjerno zagrijavanje i vrenje rashladne tekućine.
Prioritetni zadatak vozača u slučaju sumnje na curenje antifriza iz radijatora je fazna provjera integriteta komponenti rashladnog sustava. U većini slučajeva ova se operacija izvodi pomoću ultraljubičaste LED svjetiljke, što omogućuje otkrivanje mikroskopskih kvarova.
Znakovi curenja
Glavni čimbenik koji ukazuje na probleme s cirkulacijom antifriza je specifičan slatki miris unutar automobila, koji ne nestaje ni nakon temeljitog provjetravanja. Dodatni znakovi su vlažne prostirke za noge i redovito pregrijavanje motora.
Znakovi curenja
Senzori vozila ne upozoravaju uvijek vozača na prisutnost problema u rashladnom sustavu, pa će detaljan vizualni pregled elemenata biti najbolja metoda za dijagnosticiranje takvih problema.
Moguće posljedice
Kasno rješavanje problema jedan je od najčešćih uzroka neispravnosti i kvara motora. Ovo nije jedina nevolja koja vozača zadesi u najnezgodnijem trenutku - posljedice su puno ozbiljnije u odnosu na zamjenu motora vozila.
Tehnički podaci
Istjecanje antifriza iz rashladnog sustava popraćeno je povećanjem temperature motora, što dovodi do ubrzanog trošenja pojedinih elemenata i postaje glavni uzrok kvara. Dodatna neugodna posljedica je povećan rizik od električnog ožičenja u unutrašnjosti vozila zbog oksidacije kontakata senzora na instrument ploči.
Operativno
Povećanje volumena kondenzata glavni je uzročnik plijesni i gljivica na površinama, što dovodi do stvaranja neugodnog mirisa i uzrokuje zarazu vozača i putnika teško liječivim bolestima. Prisutnost prekomjerne količine znoja na prozorima dodatni je negativni čimbenik, čije će uklanjanje pomoći minimizirati vjerojatnost nesreće u uvjetima nedovoljne vidljivosti kroz prozore.
Fiziološki
Većina modernih rashladnih tekućina za automobile temelji se na etilen glikolu, vrlo otrovnoj kemikaliji. Jedna smrtonosna doza za ljude kada se uzima oralno varira od 0.1 do 0.25 ml. Stalno udisanje zraka opterećenog etilen glikolom u putničkom prostoru automobila dovodi do raznih zdravstvenih problema, uključujući otežano disanje, iritaciju očiju i sluznice usta, glavobolju i opće pogoršanje dobrobiti.
Zašto ne možete usporiti
Ako je unutrašnjost automobila počela smrdjeti na antifriz iz peći, vlasnik vozila mora odmah poduzeti mjere - to se može učiniti samostalno ili se obratiti stručnjaku za autoservis. Najozbiljnija posljedica curenja antifriza u automobilu je kvar motora zbog prevelikog opterećenja.
u autu je počelo smrdjeti na antifriz iz peći
Kršenje položaja glave cilindra zbog deformacije klipova i radilice uzrokuje potrebu za zamjenom. Na primjer, veliki remont motora domaćeg modela Lada Granta koštat će vlasnika nekoliko desetaka tisuća rubalja, a kupnja novog motora Priora s ubrizgavanjem koštat će 180 tisuća rubalja. Rana dijagnoza i pravodobno rješavanje problema rashladnog sustava u ovom slučaju pomoći će vozaču izbjeći neočekivane financijske troškove.
Samodijagnoza
Glavni karakterističan znak pojave curenja antifriza je povećana potrošnja u usporedbi sa standardnim radnim uvjetima stroja. Sveobuhvatna vizualna dijagnostika elemenata rashladnog sustava glavna je metoda eliminacije.
Popravite sami ili kontaktirajte autoservis
Obnavljanje normalne cirkulacije antifriza jedan je od najvažnijih zadataka za održavanje održivosti motora automobila. U većini situacija možete sami početi otklanjati smrdljivi miris iz peći na ulici ili u garaži, ali u najnaprednijim slučajevima preporuča se naručiti dijagnostiku u autoservisu.
Lijekovi
Da biste se riješili curenja u rashladnom sustavu i smrdljivog mirisa u unutrašnjosti automobila, to možete učiniti sami na sljedeće načine:
- provjerite oštećenje poklopca ili spremnika, poduzmite korektivne mjere;
- stavite list kartona ispod automobila, odredite mjesta na kojima se pojavljuje antifriz, provjerite integritet cijevi jedan po jedan.
Bijeli dim iz ispušne cijevi pri paljenju motora, praćen prisutnošću specifičnog slatkog mirisa, ukazuje na mješavinu antifriza s motornim uljem, ali najteže je dijagnosticirati kvar istjecanje u motor.
U takvim situacijama vlasnicima "Grants", "Priora" i bilo kojeg drugog automobila preporuča se da ne odgađaju posjetu autoservisu, što će im omogućiti sveobuhvatnu dijagnozu rashladnog sustava pomoću posebnih mjernih instrumenata i izbjegavanje trošak kupnje novog motora.
