Kada prebaciti automatski mjenjač u ručni način rada
Automatski mjenjači sve više zamjenjuju ručne mjenjače, i to ne samo na američkom tržištu. Svi znaju da stroj dugo ima način rada koji oponaša ručno prebacivanje. U praksi to čak može biti vrlo korisno. Stručnjaci daju nekoliko savjeta kada to učiniti.
Najočitiji slučaj je pretjecanje
Možete koristiti ručni način rada za prebacivanje na veći okretni moment i ubrzanje. Ovo je učinkovitiji način od puštanja papučice plina (kada brzina padne na određenu točku, kutija će se prebaciti na nižu brzinu kako ne bi preopteretila motor).
Ako vozač koristi drugu metodu, tada će automobil prije promjene stupnja prijenosa znatno usporiti. Uz to, ručni način rada omogućuje precizniju kontrolu broja okretaja motora.
Klizanje na početku
Drugi stupanj prijenosa "omogućuje" nam uklanjanje proklizavanja, što se neizbježno može dogoditi u prvom stupnju prijenosa, ako je motor snažan. Moderniji automatski mjenjači sa sofisticiranim softverom imaju unaprijed programirane načine rada za svaku vrstu površine ceste.
Vožnja na dugim dodavanjima
Duga putovanja ponekad mogu biti prikladnija u ručnom načinu rada. Ako se, primjerice, automobil kreće duž dugog brda, tada automatski stroj može početi "vući" između gornjih stupnjeva prijenosa. Da biste to spriječili, morate se prebaciti u ručni način rada i zaključati zupčanik toliko da može nesmetano voziti.
Prometne gužve
Simulirani ručni način rada na automatskim mjenjačima pogodan je za vozače koji, dok čekaju u prometu, neprestano pokušavaju prijeći na veću brzinu radi uštede goriva. To se posebno odnosi na robotske mjenjače jer su učinkovitiji u potrošnji goriva.
