Kada promijeniti filter goriva Peugeot 308

Kvaliteta benzina na benzinskim crpkama u našoj zemlji ubrzano raste, ali ne onoliko koliko bismo htjeli. Predviđajući to, dizajneri državnih službenika francuske tvrtke PSA, posebno Peugeot 308, koriste različite filtre goriva u sustavu dovoda goriva. Gdje se nalazi fini filtar goriva, kako ga promijeniti i koji je bolji, odlučeno je detaljno.

Gdje se nalazi fini filter goriva Peugeot 308, fotografija i kada ga promijeniti

Prema službenim podacima servisa PSA, ne treba ništa mijenjati, a fini filter goriva trebao bi trajati vječno, do kraja životnog vijeka automobila. To može biti točno u Francuskoj, ali našem benzinu, prošaranom pijeskom i cestovnom prašinom, očito je potrebno više pažnje posvetiti sustavu pročišćavanja goriva. Također, mnogi vlasnici Peugeota 308 čvrsto su uvjereni da u njihovom sustavu dovoda goriva nema finog filtra. I on.

Šaht u koji je ugrađen modul goriva s grubim i finim filtrima

U Peugeotu 308 bilo kojeg izdanja s benzinskim motorom s ubrizgavanjem, fini filtar goriva nalazi se izravno u spremniku plina i izrađen je u obliku zasebne kasete povezane s modulom goriva. Pristup mu se može dobiti ili uklanjanjem spremnika za gorivo, što je dugo i nepraktično, ili iz putničkog prostora kroz poseban otvor, preklapanjem stražnjeg dijela jastuka stražnjeg sjedala (Peugeot 308 SW).

Peugeot 308 fini filtar goriva u zasebnom kućištu modula Uvjeti zamjene filtra goriva nisu regulirani, ali iskusni vlasnici Peugeota 308 preporučuju to učiniti kada se pojave prvi simptomi pada tlaka u elektroenergetskom sustavu i za reosiguranje, svakih 12-15 tisuća prijeđenih kilometara

Simptomi zbog kojih je vrijedno promijeniti filter goriva Peugeot 308

Pretrčane kilometre, ali postoje jasni znakovi da je filtar goriva već radio. Prije svega, to će utjecati na rad elektromotora pumpe za gorivo, bit će mu teže tjerati benzin kroz sustav, a to će se izražavati kao buka čak i pri uključenom kontaktu. Začepljen filtar goriva nužno će dovesti do pada tlaka u elektroenergetskom sustavu, a to će dovesti do povećane potrošnje goriva, padova pod opterećenjem i pri velikim brzinama, nestabilnog i teškog pokretanja motora, posebno u hladnoj sezoni.

Na temu: Toyota Supra 2020 otkrivena u detalje Točnije, u stanju rezervnih dijelova Filter nakon 18 vožnji

Osim toga, mogu se pojaviti pogreške povezane s bogatom ili siromašnom smjesom, jer će elektronička upravljačka jedinica pokušati nadoknaditi nedostatak benzina u komori za izgaranje, što će uzrokovati neravnotežu u očitanjima senzora.

Skener grešaka također može prikazati poruke o problemima paljenja, lambda sondi i mnogim drugim. Sumirajući glavne znakove začepljenog filtra, dobivamo značajan popis:

• kvarovi tijekom ubrzanja i pod opterećenjem;
• velika potrošnja goriva;
• bučan rad pumpe za gorivo;
• nestabilan prazan hod;
• pad tlaka u sustavu napajanja;
• Provjerite motor, pogreške memorije sustava upravljanja motorom;
• težak početak;
• kršenje temperaturnog režima motora.

Koji je filter goriva bolje kupiti za Peugeot 308

Situacija na izlozima trgovina i internetskim stranicama s filtrima goriva za 308 Fawn stalno se mijenja, ali javnost je već identificirala svoje favorite među čitavom raznolikošću svih vrsta filtara. Originalni filter goriva Peugeot 308 nalazi se u bazama podataka kao filter za Nissan modele (Qashqai, Micra), kao i za razne Citroen i Renault modele, za Opel Astru zadnjih godina proizvodnje i niz drugih automobila

Novi filterski sklop s valovima

Originalnog broja nema, jer tvornica smatra da ga ne treba mijenjati. Također će biti potrebno promijeniti mrežicu filtera Francecar FCR210141. Također je koristan zabrtvljeni poklopac modula goriva 1531.30, brtva modula goriva 1531.41. Ako nema valova u kompletu s filtrom, uzimamo bilo koji od VAZ 2110-2112.

S lijeve strane je stara velika mreža

Preporučene zamjene za original:

• ZeckertKF5463;
• REZERVNI DIJELOVI N1331054;
• JAPANSKI DIJELOVI FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• JAPAN 30130;
• ULOŽAK PF3924;
• STELLOX 2100853SX;
• INTERPARTS IPFT206 i niz drugih.

Cijena filtra goriva za Peugeot 308 je od 400 do 700 grivna. Kao što smo već rekli, poželjno je da komplet uključuje valovite cijevi, kao u filteru Zekkert KF5463.

Kako brzo zamijeniti filter goriva Peugeot 308 vlastitim rukama

Cijena zamjene filtra u servisu kreće se od 35-40 USD, pa je bolje uštedjeti novac i zamijeniti ga sami. Za zamjenu trebamo standardni set alata, kao i skup potrošnog materijala. Ovdje.

1. Stara podloška za pričvršćivanje modula. 2. Novi filter. 3. Valovitost VAZ 2110 4. Nova perilica. 5. Deterdžent.

Deterdžent nije došao ovdje slučajno, jer se ispod sjedala u otvoru nakuplja puno prašine. Mora se pažljivo ukloniti, ulazak u spremnik, kako mi razumijemo, vrlo je nepoželjan. Počnimo s depresurizacijom elektroenergetskog sustava. To se može učiniti na jedan od dva načina: uklonite osigurač pumpe za gorivo (u odjeljku motora to je gornji lijevi osigurač) ili odspojite kabel za napajanje izravno na modulu goriva. Nakon toga pokrećemo motor i čekamo dok se sam ne zaustavi, nakon što je razvio svo gorivo na autocesti.

Uklonite osigurač pumpe za gorivo

Zatim nastavljamo prema ovom algoritmu.

Spuštamo sjedalo, preklopimo ventil na podnoj oblogi. Odvojite poklopac otvora plosnatim odvijačem Odspojite konektor za napajanje iz modula Odvojite vodove za gorivo. Gurnite podlošku u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Uzmite je ... Pažljivo uklonite podlošku. Otpustite čašicu. brava Dolazimo do rešetke, uklonite je

Sada odvajamo konektore unutar modula za gorivo, uklanjamo valovite cijevi i odvajamo sklop filtra za gorivo s kućištem kako ne bismo oštetili senzor razine goriva.

Ostaje zagrijati nove nabore građevinskim sušilom za kosu i pažljivo ih postaviti na mjesto.

Sastavljamo obrnutim redoslijedom. Obavezno zamijenite brtvu podloške novom, zamijenite podlošku ako je potrebno. Bolje je uvijati kliještima s polugom kao što je prikazano na fotografiji.

Nakon montaže pumpamo gorivo u elektroenergetski sustav umetanjem osigurača na njegovo mjesto (s uključenim paljenjem, pustite pumpu da radi), nakon čega možete pokrenuti motor.