Kodovi grešaka za Mercedes

Moderni automobili, "punjeni" svim vrstama zvona i zviždaljki i drugih uređaja, omogućuju vam brzo otkrivanje kvara u slučaju pravovremene dijagnoze. Svaki kvar automobila karakterizira određeni kod pogreške, koji se ne mora samo pročitati, već i dekodirati. U članku ćemo vam reći kako se provodi dijagnostika i kako se dešifriraju Mercedesovi kodovi grešaka.

Auto dijagnostika

Da biste provjerili stanje automobila, nije potrebno ići u servis i naručiti skupu operaciju od majstora. Možete to učiniti sami. Dovoljno je kupiti tester i spojiti ga na dijagnostički konektor. Konkretno, tester iz linije K, koji se prodaje u autokućama, prikladan je za automobil Mercedes. Orion adapter je također dobar u čitanju pogrešaka."

Auto Mercedes G klase

Također morate saznati kojim dijagnostičkim konektorom je stroj opremljen. Ako imate standardni OBD tester za određivanje kodova grešaka, a automobil ima okrugli ispitni konektor, trebate kupiti adapter. Označeno kao "OBD-2 MB38pin". Ako ste vlasnik Gelendvagena, na njega će biti instaliran 16-pinski pravokutni dijagnostički konektor. Zatim morate kupiti adapter s takozvanim bananama.

Mnogi vlasnici Mercedesa susreli su se s činjenicom da neki testeri ne rade kada su spojeni na BC. Jedan od njih je ELM327. I tako, u principu, većina USB testera radi. Model VAG USB KKL jedan je od najekonomičnijih i najpouzdanijih. Ako se odlučite kupiti tester, razmislite o ovoj mogućnosti. Što se tiče dijagnostičkog uslužnog programa, preporučujemo korištenje HFM skeniranja. Ovaj je uslužni program najlakši za korištenje. Potpuno je kompatibilan s najnovijim modelom testera.

Plavi mercedes auto

1. Morate preuzeti na prijenosno računalo i instalirati upravljačke programe za tester. Ponekad operativni sustav automatski instalira sve potrebne programe, ali u nekim slučajevima potrebna je ručna instalacija.
2. Pokrenite uslužni program i povežite tester s prijenosnim računalom putem kabela. Provjerite vidi li uslužni program adapter.
3. Pronađite dijagnostički priključak automobila i spojite tester na njega.
4. Morat ćete uključiti paljenje, ali ne morate pokretati motor. Pokrenite uslužni program i zatim odaberite priključak vašeg testera (obično postoji polje FTDI na popisu priključaka, kliknite na njega).
5. Pritisnite gumb "Poveži" ili "Poveži se". Tako će se uslužni program povezati s putnim računalom i prikazati informacije o njemu.
6. Da biste započeli dijagnosticiranje automobila, idite na karticu "Pogreške" i kliknite gumb "Provjeri". Tako će uslužni program početi testirati vaše putno računalo na greške, a zatim prikazati informacije o pogrešci na zaslonu.

Dijagnostička utičnica za Mercedes automobile

Dekodiranje kodova za sve automobile

Mercedesove kombinacije grešaka uključuju kombinaciju znakova od pet znamenki. Prvo dolazi slovo, a zatim četiri brojke. Prije nego što nastavite s dekodiranjem, pozivamo vas da saznate što ovi simboli znače:

• P - znači da je primljena pogreška povezana s radom motora ili prijenosnog sustava.
• B - kombinacija se odnosi na rad karoserijskih sustava, odnosno centralnog zaključavanja, zračnih jastuka, uređaja za podešavanje sjedala itd.
• C - znači kvar u sustavu ovjesa.
• U - kvar elektroničkih komponenti.

Druga pozicija je broj između 0 i 3. 0 je generički OBD kod, 1 ili 2 je broj proizvođača, a 3 je rezervni znak.

Treća pozicija izravno označava vrstu kvara. Može biti:

• 1 - kvar sustava goriva;
• 2 - neuspjeh paljenja;
• 3 - pomoćna kontrola;
• 4 - određeni kvarovi u praznom hodu;
• 5 - greške u radu upravljačke jedinice motora ili njegovog ožičenja;
• 6 - kvarovi mjenjača.

Četvrti i peti znak u nizu označavaju redni broj greške.

Dolje je pregled primljenih kodova grešaka.

Greške motora

Ispod su najčešći nedostaci koji se mogu pojaviti u radu Mercedesa. Kodovi P0016, P0172, P0410, P2005, P200A - Opis ovih i drugih grešaka dan je u tablici.

Dijagnostika Mercedes automobila

kombinacija	Opis
P0016	Kod P0016 znači da položaj remenice radilice nije ispravan. Ako se pojavi kombinacija P0016, to može biti upravljački uređaj, pa ga prvo morate provjeriti. P0016 također može značiti problem s ožičenjem.
P0172	Šifra P0172 je uobičajena. Kod P0172 znači da je razina mješavine goriva u cilindrima previsoka. Ako se pojavi P0172, potrebno je dodatno ugađanje motora.
R2001	Popravljen kvar u ispušnom sustavu. Obavještava o neispravnom radu kanala sustava. Potrebno je provjeriti jesu li mlaznice zategnute ili začepljene. Očistite ga ako je potrebno. Problem može biti ožičenje, potreba za podešavanjem mlaznica, lom ventila.
R2003	Upravljačka jedinica je registrirala kvar u sustavu protoka zraka za punjenje. Morate potražiti problem s ožičenjem. Također može biti neispravnost ventila za dovod zraka.
R2004	Regulator temperature protoka zraka iza kompresora ne radi ispravno. Konkretno, govorimo o lijevom uređaju.
R2005	Regulator razine rashladne tekućine i kontrole temperature ne radi ili ne radi ispravno. Ova greška se često nalazi na modelima Mercedes Sprinter i Actros. Provjerite električni krug, možda postoji kratki spoj ili su kabeli senzora prekinuti.
R2006	Potrebno je zamijeniti ispravan regulator za kontrolu temperature protoka zraka nakon kompresora.
R2007	Kvar senzora tlaka u razvodniku. Postoji mogućnost da je problem u ožičenju.
R2008	Šifra pogreške odnosi se na uređaj za grijanje kisika prve banke. Morate zamijeniti senzor ili izvršiti njegovu detaljnu dijagnostiku, kao i provjeriti krug.
P0410	Defekti usisne grane su ispravljeni.
R2009	Isti problem, samo što se tiče drugog senzora prve limenke.
R200A	Upravljačka jedinica signalizira vozaču o kvaru detonacijskog sustava. Možda je došlo do kvara same sistemske jedinice ili je to možda zbog kršenja ožičenja, odnosno njegovog loma. Također, neće biti suvišno provjeriti rad osigurača izravno na bloku.
R200V	Stoga ECU pokazuje da katalizator ne radi ispravno. Njegova izvedba je niža od deklarirane od strane proizvođača. Možda problem treba tražiti u drugom zagrijavanju sonde za kisik ili u samom radu katalizatora.
R200S	Netočan radni raspon regulatora kisika prve banke. Ima smisla provjeriti krug.
R2010	Drugi grijani senzor za kisik ne radi ispravno. Problem leži u električnom krugu, pa morate nazvati da biste konačno shvatili grešku.
R2011	Treba provjeriti regulator detonacije prvog reda. Na automobilima modela Aktros i Sprinter često se događa takva nesreća. Možda je opet u oštećenju samog kruga. Stoga morate provjeriti ožičenje na spoju s regulatorom. Postoji velika vjerojatnost da je kontakt upravo otišao i da se trebate ponovno povezati.
R2012	Prijavljeno je oštećenje elektromagnetskog uređaja baterije za isparavanje goriva. Poteškoće u radu mogu biti povezane s kvarom ventilacijskog ventila spremnika plina. Ovdje morate detaljno provjeriti ožičenje.
R2013	Na taj način računalo obavještava vozača o kvaru u sustavu detekcije benzinskih para. To može ukazivati ​​na loš spoj mlaznice, pa je možda došlo do curenja. Također, uzrok može biti loše brtvljenje usisnog sustava ili grla za punjenje spremnika plina. Ako je s ovim sve u redu, tada ovaj kod pogreške može biti rezultat neispravnog rada ventila akumulatora para goriva.
R2014	Upravljačka jedinica otkrila je curenje para goriva iz sustava. To može biti rezultat loše nepropusnosti sustava.
P2016 - P2018	Sustav ubrizgavanja prijavljuje visoku ili nisku smjesu goriva. To može biti zbog činjenice da regulator ne može kontrolirati brzinu protoka mješavine zraka. Potrebno je provesti iscrpnu dijagnostiku njegovog rada. Možda je kontakt ožičenja labav ili je regulator pokvaren.
R2019	Vrlo visoka temperatura rashladnog sredstva u rashladnom sustavu. U slučaju takve pogreške, putno računalo traži od vlasnika automobila da aktivira hitni način rada. Ako rashladna tekućina u ekspanzijskom spremniku ne zavrije do radne temperature, problem može biti prekid ili kratki spoj u odjeljku senzor-ECU. Funkcionalnost uređaja mora se pažljivo provjeriti, jer će ga možda trebati zamijeniti.
R201A	Neispravnost regulatora položaja remenice bregastog vratila. Za vlasnike modela Mercedes, Sprinter ili Actros, ovaj kod greške bi vam mogao biti poznat. Ovaj nedostatak je povezan s lošom ugradnjom regulatora. Možda je na mjestu njegove instalacije nastao razmak, što je utjecalo na rad uređaja ili je bilo određenih problema s ožičenjem.
R201B	Popravljeni kvarovi u sustavu napona na brodu. Možda je kvar uzrokovan lošim ožičenjem ili labavim kontaktom jednog od glavnih senzora. Osim toga, prekidi mogu biti povezani s učinkom generatora.
P201D, P201É, P201F, P2020, P2021, P2022	Tako se vozač obavještava o nestabilnom radu jedne od šest mlaznica motora (1,2,3,4,5 ili 6). Bit kvara može biti u lošem električnom krugu koji treba zazvoniti ili u kvaru samog injektora. Potrebno je provesti detaljna ispitivanja ožičenja, kao i provjeriti spoj kontakata.
R2023	Putno računalo pokazuje kvarove koji su se pojavili u radu sustava za dovod ispušnog zraka. Prije svega, morate provjeriti stanje releja kutije s osiguračima. Također, kvar može ležati u neispravnom ventilu sustava za dovod zraka na izlazu.

Auto Mercedes Gelendvagen

Vaša pozornost predstavljena je malom dijelu svih kodova koji se mogu pojaviti prilikom dijagnosticiranja automobila. Naši stručnjaci odabrali su najčešće kombinacije u dijagnostici posebno za korisnike resursa.

Ove greške mogu utjecati na rad motora, stoga su važne.

Kako resetirati?

Postoji nekoliko načina za resetiranje brojača pogrešaka. Prije svega, to se može učiniti pomoću softvera o kojem smo pisali na početku članka. U prozoru uslužnog programa nalazi se gumb "Poništi brojač". Drugi način je opisan u nastavku:

1. Pokrenite motor svog Mercedesa.
2. U dijagnostičkom konektoru potrebno je žicom zatvoriti prvi i šesti kontakt. To se mora učiniti unutar 3 sekunde, ali ne više od četiri.
3. Nakon toga pričekajte pauzu od tri sekunde.
4. I još jednom zatvorite iste kontakte, ali na najmanje 6 sekundi.
5. Ovo će izbrisati kôd pogreške.

Ako ni prva ni druga metoda nisu pomogle, možete koristiti metodu "djeda". Samo otvorite poklopac motora i resetirajte negativni terminal akumulatora. Pričekajte pet sekundi i ponovno se povežite. Šifra pogreške bit će izbrisana iz memorije.

Video "Drugi način za poništavanje pogreške"