Klirens Ural 375
sadržaj
Razmak od tla je udaljenost od najniže točke u središtu karoserije automobila do tla. Međutim, proizvođač 375 mjeri udaljenost od tla kako mu odgovara. To znači da udaljenost od amortizera, korita motora ili ispušnog lonca do asfalta može biti manja od navedenog razmaka od tla.
Zanimljivo: kupci automobila posebnu pozornost obraćaju na udaljenost od tla, jer je u našoj zemlji dobar razmak od tla neophodan, a spasit će vas od glavobolje pri parkiranju na rubnjake.
Visina vožnje modela 375 je 400 mm. Ali budite oprezni kad idete na godišnji odmor ili se vraćate u kupovinu: natovaren automobil lako će izgubiti 2-3 centimetra udaljenosti od tla.
Po želji, razmak od tla bilo kojeg automobila može se povećati pomoću odstojnika za amortizere. Automobil će postati viši. Međutim, izgubit će prijašnju stabilnost pri velikim brzinama i znatno će izgubiti u manevriranju. Razmak od tla također se može smanjiti; za to je u pravilu dovoljno zamijeniti standardne amortizere onima za podešavanje: upravljivost i stabilnost odmah će vas zadovoljiti.
Razmak od tla 375 restyling 1964, šasija, 1. generacija
01.1964 - 01.1982
kompletan set | Klirens mm |
7.0MT 6×6 Šasija | 400 |
7.0 MT 6×6 duga šasija | 400 |
Klirens 375 restyling 1964, kamion s ravnom platformom, 1. generacija
01.1964 - 01.1992
kompletan set | Klirens mm |
7.0 MT 6×6 Zračni | 400 |
7.0 MT 6×6 Airborne utility | 400 |
7.0 MT 6×6 Sjeverni zrakoplov | 400 |
Udaljenost od tla 375 1960, kamion s ravnom platformom, 1. generacija
12.1960 - 01.1964
kompletan set | Klirens mm |
7.0 MT 6×6 Zračni | 400 |