Klasični Volvo je mladić na kojem će vam susjed zavidjeti!

Ponekad želite okrenuti analogni ključ u kontakt bravi i osjetiti potpunu kontrolu nad automobilom bez ikakvih pomoćnih sustava, dosadnog start-stop sustava i svijetlećeg pokazivača oštećenog senzora tlaka u gumama i besciljno voziti nekoliko desetaka kilometara... Da, treba ti klasični Volvo, po mogućnosti 850 T5 -R ili 850R!

Svake godine proizvođači automobila nam daju dodatna poboljšanja i sustave za ugradnju u nova vozila. Zahvaljujući njima vidimo u mraku, “mrtvi kut” u ogledalu više ne postoji, prednja svjetla se prilagođavaju uvjetima na cesti, a sustavi autonomne vožnje sve više zamjenjuju vozača. Ali što ako nakon napornog tjedna rada poželite sjesti u automobil, okrenuti analogni ključ u bravi i osjetiti potpunu kontrolu nad automobilom bez ikakvih pomoćnih sustava, dosadnog start-stop sustava i svjetlećeg indikatora, oštećenog senzor tlaka u gumama i besciljno vozio nekoliko desetaka kilometara? Youngtimer je najprikladniji za takve slučajeve jer nas redovito vraća u prošlost.

Istaknite se na sastancima

Neizostavan element prisutnosti klasika je sudjelovanje u raznim vrstama crteža i mitinga. Ovo je odlična zabava za koju se možete okupiti s cijelom obitelji i dobro se zabaviti s prijateljima. Svakim relijem dominiraju automobili izvan zapadne granice. Na svim reli parkiralištima pronaći ćemo aerodinamične Mercedese, Volkswagene ili pokoji Porsche. Volvo je odličan način ne samo za uživanje u vožnji, već i za izdvajanje iz gomile. A ovdje će biti posebno dobar izbor. Volvo 850 T5-P ili 850R.

Legenda o "letećoj cigli".

Godine 1994. god Volvo zajedno s ekipom TWR predstavio Model 850 prilagođen za British Touring Car Championship (BTCC). U prvoj sezoni tim 850 Utrke jedini se utrkivao s karavanima. Sljedeće sezone promjena pravila spriječila je ponovno izdavanje ovog tipa karoserije, pa je tim bio prisiljen prijeći na limuzine. Međutim, nastavlja se Volvo 850 BTSS nosio nadimak "Leteća cigla", odnosi se na kutno tijelo.

Marketinški uspjeh tima 850 Racing tvrtke TWR izdan je u ograničenoj nakladi od 5 primjeraka. T5-R serijakoji je objavljen tek 1995. Za razliku od trkaće verzije, T5-P imao je motor s turbopunjačem. Odlučeno je koristiti peti redak u nomenklaturi. Volvo nazvan T5 iz obitelji Whiteblock s kapacitetom od 2.3 litre. U ovoj verziji u overboost modu ima snagu od 240 KS. i okretni moment od 330 Nm. Postojala su dva mjenjača: ručni s pet stupnjeva prijenosa i automatski s četiri stupnja prijenosa. Model 850 bio je to drugi automobil u liniji marke s pogonom samo na prednju osovinu. Prvi model opremljen FWD-om je obitelj serije 400, koja je razvijena paralelno sa serijom 850 kao drugi ogranak projekta Galaxy.

unutrašnjost Volvo 850 T5-R presvučen kožom i alcantarom. Sportska sjedala presvučena su Alcantarom sa strane i kožom u sredini sjedala i naslona. Vrlo jednostavna i uglata ploča s instrumentima, blago usmjerena prema vozaču, obrubljena je orahovim drvetom.

Izvana se ova verzija može prepoznati po drugačijem prednjem braniku i običnim antracit naplatcima s pet krakova. T5-P pojavio se u samo tri boje karoserije – najkarakterističnijoj žutoj banana žutau proizvodnji 2 jedinice, crna se proizvodi u istoj količini, a smaragdno zelena je samo 500 jedinica.

Volvo 850R je najbrža opcija

1996. znači posljednju godinu proizvodnje 800 serije, predstavljen je nasljednik T5-R-ki - model Volvo 850R. Iako je proizvedeno oko 9 jedinica, više nije imao status ograničene serije. Vizualno Volvo 850R shema boja bila je drugačija od prethodnika. R-ka možemo sresti između ostalih u crvenoj ili bijeloj boji. Peterokrake Titan felge zamijenjene su modelom Volans. Ponovno je dodan sportskiji prednji branik, učvršćeni i spušteni ovjes, kao i samonivelirajući ovjes stražnje osovine. U interijeru su korišteni isti materijali, ali ovaj put u obrnutoj kombinaciji. Bočne strane sjedala presvučene su kožom, a sredina je presvučena alcantarom.

Najveće promjene dogodile su se u mehanici. Ovaj put 2.3 T5 motor ima 250 KS. u izvedbi s ručnim mjenjačem i 240 KS. verzija s automatskim mjenjačem. Zahvaljujući korištenju druge turbine, snaga se nije dobivala samo u overboost modu. S povećanjem snage promijenjen je i ručni mjenjač - verzija R opremljena je mjenjačem M59 koji standardno ima mehanički diferencijal na prednjoj osovini.

Klasični Volvo na stazi u Modlinu

Zahvaljujući ljubaznosti poljske podružnice Volva, imao sam priliku testirati na stazi u Modlinu nekoliko manje-više starih modela marke, koje je tvrtka ustupila Volvo muzej u Göteborgu. Imali smo prvi vagon na raspolaganju - Volvo Duet, Volvo P1800S poznat iz TV serije "The Saint" s Rogerom Mooreom i moderniji Volvo 240 Turbo i žuta Volvo 850 T5-R. Ovo jedinstveno iskustvo pojačano je činjenicom da niti jedan od ovih modela nije jako popularan na našem domaćem tržištu mladih.

Iako je posljednjih godina stekao popularnost Volvo P1800 (vjerojatno zbog jedinstvenog dizajna, koji bi nesofisticirane prolaznike mogao navesti na pomisao da se radi o automobilu iz Ferrarijeve ili Maseratijeve ergele), pa svakako preporučam da svoju avanturu započnete klasičnim automobilizmom Model 850. Unatoč više od 20 godina na vratu, ovo je prilično moderan automobil. Uključuje automatski klima uređaj, grijana i električna sjedala, te dodatno grijano stražnje sjedalo. Osim udobnosti, sigurnost putnika je, kao i obično, na vrlo visokoj razini. Izgradnja Volvo 850 modeli uzeo je u obzir inovativni SIPS (Side Impact Protection System) koji, zahvaljujući ojačanju pragova i krova, stvara svojevrsni sigurnosni kavez.

Pa, novi Volvo iz Švedske ... pardon - iz SAD-a

Nakon dana provedenog uz fantastične klasike koji su ušli u povijest Volvo, s osmijehom padam u novi S60Gdje drugdje možete osjetiti skandinavski duh. Minimalizam na armaturnoj ploči i kvalitetne završne obrade standard su na koji su kupci navikli. Volvo. Dodajte tome izvrsnu zvučnu izolaciju i nove tehnologije koje su povratak u Krakow učinile prilično neugodnim nakon dana ispunjenog događajima. Šteta je što je u posljednjih nekoliko godina jedan cilindar izgubljen, ali ovo je takav znak našeg vremena.

Volvo 850R + S60?

Za mene 850R i S60 savršen duo koji se nadopunjuje u garaži. Možemo i birati V60, kombi bi bio sinonim Volvo. Uglavnom, svaki dan biram nove Volvodefinitivno za vikend ludilo "Leteća cigla".