Kineski električni automobil NIO: želi implementirati 4,000 stanica za zamjenu akumulatora u automobilima do 2025.

Mreže za punjenje električnih vozila nastavljaju se širiti diljem svijeta. Međutim, Nio, kineska tvrtka za električna vozila, želi se kladiti na zamjenu baterija s više od 4,000 mjenjačkih stanica diljem svijeta.

Kineski proizvođač automobila Institut za oceanografiju Prema nedavnom izvješću Reutersa, to je jedina tvrtka koja je postigla pravi uspjeh sa zamjenom baterija i ne planira stati na tome uskoro.

Nio želi postati lider u sektoru električne energije

Institut za oceanografiju planira imati 4,000 stanica za zamjenu baterija diljem svijeta do 2025Prema kratkom izvješću u kojem se citira predsjednik Nio, Qin Lihun, poduzeće također planira imati 700 mjenjačnica u funkciji do kraja godine..

Dana 9. srpnja 2021. NIO je predstavio "NIO Power 2025", plan postavljanja stanice za zamjenu baterija. Do kraja 2025. NIO će imati preko 4,000 NIO stanica za zamjenu baterija diljem svijeta, od kojih će oko 1,000 biti izvan Kine. Čitaj više:

— NIO (@NIOGlobal)

Brzina zamjene baterije čini ga potencijalno korisnim za punjenje, ali naglašava da Nio to vidi kao dio dugoročne strategije, čak i dok se javne mreže za punjenje, uključujući vlastito subvencionirano punjenje, nastavljaju širiti.

Nio se nastoji proširiti izvan Kine

Nio je rekao da je prošle godine završio svoju 500,000. zamjenu baterija u Kini. Proizvođač automobila nedavno je odabrao Norvešku kao svoje prvo tržište nakon Kine, a to uključuje zamjenu baterija.

Ovaj napredak je u suprotnosti s neuspjesima prethodnih pokušaja zamjene baterije. Better Place je bio dobro financiran startup koji je pokušao zamijeniti bateriju u Izraelu prije 10 godina, ali je brzo propao zbog problema s troškovima i logistikom. Nakon kratke reklame, Tesla je tiho povukao svoj sustav zamjene baterija, a neki su tvrdili da postoji samo zbog kredita za automobile s nultim emisijama koje je generirao projekt.

Kakav će biti ovaj sustav u Sjedinjenim Državama?

U SAD-U, bit će potreban veliki broj punjača kako bi se podržali ciljevi električnih vozila. Iako zamjena baterije ima potencijalno brže vrijeme odziva, cijena instaliranja nekoliko stotina u državi ako Nio stigne u SAD možda nije bitna.

Nije Nio jedini koji vidi zamjena baterije kao dio modela koji može pomoći drugima, kao što su stanovnici stanova ili taksi tvrtkeprevladati neke logističke prepreke.

Izvršni direktor Renaulta nedavno je rekao da postoje "potencijalne prednosti" zamjene baterija, a kalifornijski startup Ample nastoji oživjeti zamjenu baterija u većim razmjerima s nizom adaptera za automobile.

********

-

-