2005 Kia Sorento naspram 2005 Chevrolet Blazer: Koji bih trebao kupiti?
SUV-ovi su izvrsni za igranje u blatu, vožnju djece i prijatelja na različita mjesta i samo obavljanje obaveza po gradu. Iako je poznato da nisu baš dobri za potrošnju goriva, ovaj problem je negiran...
SUV-ovi su izvrsni za igranje u blatu, vožnju djece i prijatelja na različita mjesta i samo obavljanje obaveza po gradu. Iako notorno nisu jako ekonomični, ovaj problem je nadoknađen činjenicom da su jednostavno zabavniji za vožnju od standardnog automobila.
Kia Sorento i Chevrolet Blazer relativno su slični modeli, ali model iz 2005. godine nije favorizirao niti jedan proizvod. Kia je tek bila punoljetna, a Blazer je bio kutijasta zvijer koja je bila skupa, ali nije mogla pokriti sve te dodatne troškove, osim veličine.
Vanjska rasvjeta
Jednostavan izgled Sorenta u stilu Jane bio je drugi po neprivlačnosti iza kutijastog profila Blazera, budući da oba uvelike podsjećaju na retro SUV po vanjskom dizajnu automobila. Dodatni trošak za Blazer od 3,000 dolara ne čini se opravdanim, pogotovo kada uzmete u obzir da se Sorento kao cjelina može pohvaliti naprednijim standardnim opcijama u osnovnom modelu od Blazera, čak i kao opcije: stvari poput četvera vrata za lakši ulazak i izlazak, retrovizori s dvostrukim električnim podešavanjem, grijana vanjska ogledala, spojleri i krovni nosači.
Sigurnost i zaštita
Sigurnost i sigurnost ključni su za obitelji koje putuju, a proizvođači Kia Sorenta bili su toga svjesni. Zračne zavjese za 1. i 2. red bile su standardne, kao i senzori prisutnosti kako bi djeca bila sigurna dok sjede na sjedalima sa zračnim jastucima. Prednji sigurnosni pojasevi i zatezači podesivi po visini bili su dostupni kao standard u Sorentu ove modelne godine, ali uopće nisu bili dostupni u Blazeru. Dnevna svjetla bila su standardna na oba modela, ali samo je Sorento imao standardna dnevna svjetla, vanjska pokazivača svjetla i 4 rubnika. Brave na vratima u Sorentu također su bile izvrsne, s električnim bravama na vratima i standardnom bravom na vratima prtljažnika za sigurnost djece, te standardni pribor prve pomoći za djecu uključen u izradu.
Ušteda goriva
Potrošnja goriva bila je vrlo slična, gradska kilometraža po galonu bila je ista za oba automobila, dok je kilometraža na autocesti bila samo neznatno bolja za Blazer s 22 mpg. Spremnik goriva od 21 galona u usporedbi s Blazerovim 19 galonom znači da će Sorento čak ići nekoliko puta manje na benzinske postaje svake godine.
Oba ova SUV-a srednje veličine su solidna, s tim da Blazer nudi višu cijenu, a Sorento, što je čudno, nudi više mogućnosti i malo više šarma.
