Kia, povijest – Auto priča
Kia je marka koja je tek u posljednjem desetljeću osvojila europske automobiliste, no korejska kompanija (druga po veličini u azijskoj zemlji nakon Hyundaija, prva u proizvodnji automobila) posluje već sedamdeset godina. Upoznajmo to zajedno priča.
Kia, povijest
La Kia stvorena 9. lipnja 1944 Chul-Ho Kim: Prvotno se bavio proizvodnjom dijelova za bicikle, a 1951. godine napravljeno je prvo vozilo na dva kotača.
Ime je 1952. godine Kia – gdje “a” znači Azija, a korejska riječ “ki” znači “izaći” – privremeno promijenjeno u Kyungsung... Proizvodnja motocikala započela je 1957., komercijalna vozila debitirala su 1962., a montaža prvih automobila započela je u XNUMX -ima.
Prvi automobili
Proizvodnja automobila započela je 1970. licenciranom montažom vozila. Fiat 124dovoljno izmijenjen da bude prikladniji za južnokorejsku publiku. Međutim, 1973. izgrađen je prvi motor benzin za vozila.
Prvi Kia povijest za izvoz Brisa 1974: ovo nije ništa drugo do druga generacija Mazino prezime rebranding. 1978. lansiran je prvi dizelski motor, 1979. Fiat je proizveden pod licencom. 132 и Peugeot 604 dok je 1981. diktatorska vlada Jung Doo Hwan zahtijeva da marka prestane sastavljati automobile i da se usredotoči na kombije.
La Kia uskrsnuo 1986. godine, kada je, zahvaljujući sporazumu s gaz (koja stječe dio dionica jedne azijske tvrtke) proizvodi nekoliko modela s novom robnom markom u Južnoj Koreji: ponos (Jedan Mazda 121 fiksno i fiksno) i Avella, Na temelju Svečano и Tražiti.
Kriza i ponovno rođenje
Devedesete su bile obilježene ekspanzijom na nova tržišta (osobito Ameriku), ali i ekonomskom krizom koja je pogodila Aziju i 1997. dovela južnokorejski brend do stečaj.
La Kia Kupili su ga Hyundaijevi povijesni rivali i zajedno tvore kolos koji je osvojio sve više kupaca u XNUMX -ovima. Prekretnica u priča stigao 2006. godine kada je njemački dizajner Peter Schreier (njegova prva generacijaAudi TT) imenuje upravitelj stila.
S hrabrim linijama i agresivnim prednjim dijelom preuzetim iz cijelog asortimana - tzv Tigrov nos – Kia počinje privlačiti javnost. Međutim, zasluga drugih čimbenika: jasno poboljšanje kvalitete i sigurnosti (prva generacija cee'd 2006. postao prvi korejski automobil koji je dobio pet zvjezdica crash test Euro NCAP), motori sve življe i sve manje žeđi i jamstvo u Italiji na sedam godina ili 150.000 km.
