Klokan - uobičajeni naziv za oklopne transportere u vojskama saveznika tijekom Drugog svjetskog rata Oklopni transporter se proizvodi od 1942. godine. Osnova za njegovo stvaranje bili su srednji tenkovi serije M3 i M4, od kojih je podvozje posuđeno gotovo nepromijenjeno. U prednjem listu kontrolnog odjeljka montirana su dva poklopca s prorezima za gledanje koji se preklapaju prema gore, a koji se drže vodoravno uz pomoć nosača u spremljenom položaju. Borbeni odjeljak pretvoren je u desantni vod, koji može primiti do 15 potpuno naoružanih vojnika. Iznad desantne jedinice bila je postavljena kupola protivavionske mitraljeza kalibra 12,7 mm. Pogonski odjeljak i prijenos odgovaraju osnovnim spremnicima koji su poslužili kao osnova za stvaranje oklopnog transportera. Kao elektrana korišten je zrakom hlađeni karburatorski motor Continental, korišten je mehanički mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. U podvozju je korištena gumeno-metalna gusjenica širine 406 mm, koja je osigurala relativno mali prosječni pritisak na tlo od 0,7 kg / cm2. Oklopni transporter je izvorno bio namijenjen za pratnju teških samohodnih topničkih postrojenja (prijevoz dijela posade i streljiva), ali je također pronašao primjenu za prijevoz motoriziranog pješaštva. Njegova značajka bila je izuzetno snažna oklopna zaštita za oklopni transporter - 38-50 mm. Karakteristike izvedbe Borbena težina 21,35 t dimenzije:   duljine 6045 mm širina 2665 mm visina 3050 mm posada 18 ljudi oružje Mitraljez 1 x 12,7 mm Streljivo 1000 rundi Rezervacije: čelo trupa 50 mm tip motora karburator "Continental", tip R975-C1 Maksimalna snaga 400 KS Najveća brzina 38 km / h Rezerva snage 225 km