Kalifornijska ograničenja brzine, zakoni i kazne
sadržaj
Slijedi pregled zakona, ograničenja i kazni povezanih s prometnim prekršajima u državi Kaliforniji.
Ograničenja brzine u Kaliforniji
Kalifornija postavlja ograničenja brzine vrlo različito od većine država. Inženjeri cesta koriste percentil radne brzine koji se utvrđuje ispitivanjem cesta i inženjerskim pregledom. To znači da se ograničenja brzine određuju prema brzini koju prekoračuje najviše 15% uobičajenog prometa, čak i ako ta brzina premašuje projektiranu brzinu ceste.
70 mph: Ruralne i međudržavne autoceste osim I-80.
65 mph: Gradske i međudržavne autoceste i sve I-80.
65 mph: Podijeljene ceste (one s tampon zonom ili betonskim sredinama koje idu u suprotnim smjerovima)
65 mph: nepodijeljene ceste
55 mph: Zadano ograničenje za dvotračne ceste osim ako nije drugačije navedeno.
55 mph: kamioni s tri ili više osovina i sva vozila tijekom vuče
30 mph: stambena područja
25 mph: školske zone (ili kao što je navedeno može biti i do 15 mph)
Na različitim dionicama ove vrste ceste mogu biti naznačene dionice sa smanjenom ili povećanom brzinom - morate se pridržavati utvrđenog ograničenja, čak i ako je ispod općeg pravila brzine.
Kodeks Kalifornije razumnom i razumnom brzinom
Zakon maksimalne brzine:
Prema odjeljku 22350 Kalifornijskog prometnog kodeksa, “Nitko ne smije upravljati vozilom brzinom koja je veća od razumne ili razumne, uzimajući u obzir vremenske prilike, vidljivost, promet na autocesti, površinu i širinu autoceste. Ni u kojem slučaju brzina ne smije ugroziti sigurnost osoba ili imovine.”
Zakon o minimalnoj brzini:
Prema kalifornijskom Zakonu o motornim vozilima, odjeljak 22400, "nijednom vozaču nije dopušteno voziti autocestom tako malom brzinom da ometa ili ometa normalan i razuman promet, osim ako je ograničenje brzine smanjeno znakovima postavljenim u skladu sa zakonom ."
Kalifornija ima mješoviti, a ne apsolutni zakon o ograničenju brzine. To znači da su pravila kombinacija apsolutnog i prima facie (što u suštini znači "namjerno" ili "na prvi pogled", dajući slobodu pri obrani od karte). Pravila na prvi pogled ne vrijede u slučaju ograničenja maksimalne brzine. Maksimalno ograničenje brzine odnosi se na ceste s postavljenim ili zadanim ograničenjem od 55-70 mph. U slučajevima koji nisu ograničenje brzine, vozači se mogu žaliti na jednu od dvije obrane Zakona o brzini:
Tehnički - Argument da je policija koristila neprihvatljive metode pozivanja vozača.
Bitno - argument da je policija pogriješila u vezi brzine vozača.
Kazna za prebrzu vožnju u Kaliforniji
Prvi put prekršitelji ne mogu biti:
Kazna preko 100 dolara
Ukinuti licencu na više od 30 dana.
Kalifornijska kazna za nesavjesnu vožnju
Prebrza vožnja u Kaliforniji automatski se smatra nesmotrenom vožnjom brzinom od 15 milja na sat iznad dopuštene brzine.
Prvi počinitelji mogu biti:
Kazna od 145 do 1,000 dolara.
Osuđen na zatvorsku kaznu od pet do 90 dana.
Licenca se suspendira do jedne godine
Uz stvarnu kaznu, mogu postojati pravni ili drugi troškovi. Kazne za prekoračenje brzine mogu se razlikovati ovisno o gradu ili okrugu.