Koju tekućinu za kočnice odabrati za automobil?

Ako ste vlasnik bilo koje vrste vozila, morate u potpunosti razumjeti da ako želite biti sigurni na cesti, morate osigurati kočioni sustav vašeg vozila najboljom mogućom kočionom tekućinom.

Koju tekućinu za kočnice odabrati

Trebali biste biti svjesni da je ta tekućina osnova za pravilno funkcioniranje kočnica i uvelike ovisi o tome može li se vaš automobil zaustaviti na vrijeme kad pritisnete kočnicu.

Međutim, ponekad je, pogotovo za vozače koji još nemaju puno iskustva u servisiranju automobila, teško napraviti najbolji izbor kočione tekućine za model automobila koji posjeduju.

Da bismo malo razjasnili ovo pitanje, pripremili smo ovaj materijal nadajući se da možemo biti od koristi i početnicima i iskusnim vozačima.

Koju tekućinu za kočnice odabrati za automobil?

Prije nego što razgovaramo o markama kočionih tekućina dostupnih na tržištu, morate znati nešto o ovoj tekućini.

Što je tekućina za kočnice?

Ta se tekućina lako može nazvati hidrauličkom tekućinom, što u praksi znači da je to tekućina koja svojim kretanjem podržava rad hidrauličkih sustava.

Kočna tekućina je vrlo posebna jer djeluje u vrlo teškim radnim uvjetima i mora udovoljavati određenim uvjetima kao što su otpornost na visoke temperature, nema korozije, dobra viskoznost itd.

DOT ocjenjene vrste tekućina

Sve kočione tekućine klasificirane su prema specifikacijama DOT-a (Ministarstvo prometa), i tu biste trebali započeti odabirom kočione tekućine za svoje vozilo.

U osnovi postoje četiri vrste kočionih tekućina prema ovim specifikacijama. Neki od njih imaju slične karakteristike, drugi su potpuno drugačiji.

DOT 3

Ova vrsta hidraulične tekućine za kočnice izrađena je od poliglikola. Njegova mokra točka vrenja je oko 140 Celzijevih stupnjeva, a suha tačka ključanja 205 stupnjeva. TAČKA 3 apsorbira vlagu s 2% oko jedne godine.

Ova vrsta kočione tekućine uglavnom se koristi u vozilima niskih performansi. (Za stare automobile, bubanj kočnice i druga standardna vozila).

DOT 4

Ova tekućina također se temelji na poliglikolu, kao i prethodna verzija. DOT 4 ima mokro vrelište od 155 stupnjeva Celzijusa i suho vrelište do 230 stupnjeva. Kao i DOT 3, ova tekućina apsorbira oko 2% vlage tijekom cijele godine, ali ima jednu značajnu prednost u odnosu na nju, naime višu točku vrenja, što je čini prikladnijom za velike automobile i SUV-ove visokih performansi/snage.

DOT 5.1

Ovo je posljednja vrsta kočione tekućine koja se proizvodi od poliglikola. U usporedbi s druge dvije vrste tekućina, DOT 5.1 ima najvišu mokru i suhu točku vrelišta (mokro - 180 stupnjeva C, suho - 260 stupnjeva C). Kao i druge vrste, apsorbira oko 2% vlage tijekom godine.

DOT 5.1 uglavnom se koristi za vozila s ABS sustavima ili za trkaće automobile.

DOT 5

Za razliku od svih drugih vrsta kočionih tekućina, DOT 5 se temelji na mješavini silikona i sintetike. Tekućina ima mokro vrelište od 180 stupnjeva C i suho vrelište od 260, što je čini najboljom sintetičkom tekućinom. DOT 5 je hidrofoban (ne upija vlagu) i štiti kočioni sustav od korozije. Nažalost, ova tekućina se ne može miješati s drugim vrstama, cijena joj je nekoliko puta veća od cijene glikolnih tekućina, što ju čini vrlo teškom prodajom.

Činjenica da se ta tekućina može koristiti samo na vozilima u kojima su proizvođači izričito naznačili njezinu uporabu također ozbiljno ograničava modele automobila i marke u kojima se može koristiti. DOT 5 se često koristi u modernim vozilima visokih performansi, antiblokirnim sustavima i modelima trkaćih automobila.

Koju tekućinu za kočnice odabrati za automobil?
Došli smo do najvažnijeg pitanja. Istina je da proizvođači navode vrstu tekućine koja odgovara modelu i marki vozila, ali ne navode marku koja će se koristiti.

Razni čimbenici utječu na odabir ispravne kočione tekućine za vaše vozilo, kao što je koliko je vaše vozilo staro, koliko je veliko, je li opremljeno ABS-om ili kontrolom proklizavanja, što proizvođač preporučuje itd.

Ipak, što vrijedi uzeti u obzir prilikom odabira kočione tekućine za svoje vozilo.

Cilj
Kao što je spomenuto, neke vrste kočionih tekućina dizajnirane su za niske performanse, druge za visoke performanse, a treće za sportska ili vojna vozila. Stoga, prilikom odabira radne tekućine za vaš model automobila, odaberite onu koju je odredio proizvođač.

Struktura
Obično se kočiona tekućina sastoji od 60-90% poliglikola, 5-30% maziva i 2-3% aditiva. Poliglikol je glavna komponenta hidrauličke tekućine, zahvaljujući kojoj tekućina može raditi bez problema u svim temperaturnim uvjetima.

Maziva se koriste u kočionoj tekućini kako bi se smanjilo trenje i poboljšalo stanje tekućine.

Aditivi obično sadrže antioksidanse i inhibitore korozije. Prisutni su u kočionoj tekućini jer smanjuju oksidacijsku razgradnju poliglikola, sprječavaju i smanjuju brzinu razgradnje kiseline tekućine i sprečavaju zgušnjavanje tekućine.

Suho i mokro vrelište
Već smo naznačili suha i mokra vrelišta svih vrsta kočionih tekućina, ali kako bismo to učinili još jasnijim. ... Suho vrelište odnosi se na vrelište tekućine koja je potpuno svježa (nije dodana kočnicama vozila) i ne sadrži vlagu). Mokro vrelište odnosi se na vrelište tekućine koja je upila određeni postotak vlage.

Upijanje vode
Poliglikolne tekućine za kočnice su higroskopne i nakon nekog vremena počinju upijati vlagu. Što više vlage u njih ulazi, to se njihova svojstva više pogoršavaju i, sukladno tome, njihova učinkovitost opada.

Stoga, prilikom odabira radne tekućine za svoj automobil, obratite pažnju na% upijanja vode u kočionoj tekućini. Uvijek odaberite tekućinu s nižim%, jer će to značiti da će bolje zaštititi kočioni sustav vašeg vozila od korozije.

Veličina
Vjerovali ili ne, veličina je bitna. O tome govorimo jer postoje mnoge marke kočionih tekućina koje se isporučuju u prilično malim veličinama / količinama, što znači da morate kupiti nekoliko boca ako trebate dopuniti ili potpuno zamijeniti kočionu tekućinu. I nije vam financijski isplativo.

Popularne marke kočionih tekućina

Ukupno HBF 4
Ova marka je izuzetno popularna u našoj zemlji. Preporučuje se za hidrauličke sustave svih vrsta vozila koji koriste DOT 4 sintetičke tekućine.

Total HBF 4 ima vrlo visoka suha i mokra vrelišta, vrlo je otporan na koroziju, otporan na upijanje vlage i ima viskoznost prikladnu i za negativne i za vrlo visoke pozitivne temperature.

Ukupna tekućina za kočnice HBF 4 dostupna je u velikom volumenu, 500 ml. boca, a cijena joj je više nego prihvatljiva. Može se miješati sa svim ostalim sintetičkim tekućinama za kočnice iste kvalitete. Ne miješati s mineralnim tekućinama i silikonskim tekućinama.

Moto je TAČKA 4
Ova kočiona tekućina ima vrlo visoke performanse i pruža dovoljnu snagu kočnom sustavu. Dostupan je u bocama od 500 ml, volumena koji možete koristiti više puta. Proizvod je pogodan za sve vrste marki i modela automobila.

Castrol 12614 TAČKA 4
Castrol je popularan brand koji nudi proizvode visoke kvalitete. Castrol DOT 4 je kočiona tekućina napravljena od poliglikola. Tekućina štiti od korozije, može raditi na visokim temperaturama i ima bogat sastav tekućine. Nedostatak Castrol DOT 4 je što nije baš prikladan za standardna vozila, jer je dizajniran za snažnija vozila i najučinkovitije djeluje u vozilima visokih performansi.

Motul RBF600 DOT 4
Kočiona tekućina Motul daleko premašuje standarde mnogih proizvoda DOT 3 i DOT 4. Postoje mnogi parametri koji ovu tekućinu razlikuju od ostalih. Motul RBF600 DOT 4 bogat je dušikom, tako da ima duži životni vijek i veću otpornost na zagađenje. Uz to ima vrlo visoko vrelište, mokro i suho, što ga čini idealnim za trkaće automobile i automobile visokih performansi. Mane ovog modela i marke kočione tekućine su veća cijena i manja veličina bočica u kojima se nudi.

Prestone AS401 – DOT 3
Kao i DOT 3, Prestone ima nižu točku vrelišta od proizvoda DOT 4, ali u usporedbi s drugim proizvodima u klasi, ova tekućina za kočnice ima mnogo bolje specifikacije i znatno je iznad minimalnih točaka vrelišta. određuje DOT. Ako vaše vozilo koristi DOT 3 tekućinu i želite poboljšati učinkovitost svoje kočione tekućine, Prestone AS401 je tekućina za vas.

Marke i modeli kočionih tekućina koje smo vam predstavili predstavljaju samo mali dio hidrauličkih tekućina dostupnih na tržištu, a vi možete odabrati drugu marku koja vam se najviše sviđa.

U ovom slučaju, važnije nije koju marku preferirate, već koju marku kočione tekućine trebate odabrati za svoj automobil.

Pitanja i odgovori:

Koja je najbolja kočiona tekućina? Prema mnogim vozačima, najbolja tekućina za kočnice je Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Ima visoko vrelište (155-230 stupnjeva).

Koje kočione tekućine su kompatibilne? Profesionalci ne preporučuju miješanje različitih vrsta tehničkih tekućina. Ali kao iznimka, možete kombinirati DOT3, DOT4, DOT5.1. DOT5 tekućina nije kompatibilna.

Koje je boje DOT 4 kočiona tekućina? Osim oznaka, kočione tekućine razlikuju se i po boji. Za DOT4, DOT1, DOT3 je žuta (različite nijanse). DOT5 crvena ili ružičasta.