Kakav pogon ima Toyota MPC?
sadržaj
Toyota MPC opremljena je sljedećim vrstama pogona: Stražnji (MID). Hajde da shvatimo koja je vrsta pogona najbolja za automobil.
Postoje samo tri vrste pogona. Pogon na prednje kotače (FF) - kada se okretni moment s motora prenosi samo na prednje kotače. Pogon na sva četiri kotača (4WD) - kada se moment raspoređuje na kotače i prednju i stražnju osovinu. Kao i stražnji (FR) pogon, kod njega je sva snaga motora u potpunosti predana na dva stražnja kotača.
Pogon na prednje kotače je "sigurniji", automobili s prednjim pogonom su lakši za upravljanje i predvidljiviji u kretanju, s njima se može nositi i početnik. Stoga je većina modernih automobila opremljena tipom pogona na prednje kotače. Osim toga, jeftin je i zahtijeva manje održavanja.
Pogon na sva četiri kotača može se nazvati dostojanstvom svakog automobila. Pogon na 4 kotača povećava sposobnost automobila za cross-country i omogućuje njegovom vlasniku da se osjeća samouvjereno i zimi na snijegu i ledu, a ljeti na pijesku i blatu. Međutim, užitak ćete morati platiti, kako povećanom potrošnjom goriva, tako i cijenom samog automobila - automobili s pogonom na 4 kotača skuplji su od ostalih opcija.
Što se tiče pogona na stražnje kotače, u modernoj automobilskoj industriji njime su opremljeni ili sportski automobili ili jeftini SUV-ovi.
Vozi Toyotu MR-S restyling 2002, otvorena karoserija, 3. generacija, W30
08.2002 - 04.2007
kompletan set | Vrsta pogona |
1.8 B izdanje | Stražnji (MID) |
1.8 | Stražnji (MID) |
1.8 S izdanje | Stražnji (MID) |
1.8 V izdanje | Stražnji (MID) |
1.8 V izdanje konačna verzija | Stražnji (MID) |
Pogon Toyota MR-S 1999, otvorena karoserija, 3. generacija, W30
10.1999 - 07.2002
kompletan set | Vrsta pogona |
1.8 B izdanje | Stražnji (MID) |
1.8 | Stražnji (MID) |
1.8 S izdanje | Stražnji (MID) |
1.8 V izdanje | Stražnji (MID) |