Koji je uređaj bolje odabrati za pocinčavanje automobila
Podložno sigurnosnim mjerama i pravilima korištenja, operacija neće trajati više od sat vremena, uređaj za pocinčavanje karoserije automobila će završiti zadatak, a vozilo će biti pouzdano zaštićeno od korozije.
Svrha postupka je zaštita od korozije. Transport se obrađuje u tvornici, ali operacija se može obaviti i kod kuće ako odaberete pravi uređaj za pocinčavanje karoserije automobila.
Vrste uređaja
Za rad s dimenzionalnim dijelom koristi se kupka napunjena cinkovim elektrolitom ili talinom (temperatura - 450 ℃). To je galvanska i toplinska obrada, koja se provodi uglavnom u tvornicama. Nemoguće je koristiti prvu metodu kod kuće - potrebna vam je kupka impresivne veličine i oprema za taljenje i centrifugiranje materijala.
Također možete koristiti cink elektrode, koje se napajaju strujom iz baterije. Sličan komplet, koji također uključuje posebnu tekućinu i žicu za spajanje na bateriju, dostupan je u bilo kojoj trgovini automobila. Trošak je oko 1000 rubalja.
Koji je uređaj bolje odabrati
Sve ovisi o veličini dijela koji se pocinča:
- ako kod kuće postoji velika kupka za punjenje elektrolitom i opskrbu strujom, tada je poželjno obraditi dijelove tijela galvanskom metodom;
- teško dostupni elementi stroja bez demontaže mogu se zaštititi na hladan način - potrebna vam je raspršivač ili valjak s kojim se nanosi otopina;
- uklonite male "šafranske gljive" posebnim setom s elektrodama.
Kod kuće će najpouzdanija metoda biti prva - galvanska, odnosno poželjni uređaj za pocinčavanje karoserije automobila - kupka s otopinom.
Pocinčani okvir automobila
Ova će opcija biti lakša za vlasnika, ali će pružiti dobar rezultat.
Savjet stručnjaka
Za visokokvalitetno pocinčavanje potrebno je pridržavati se sljedećih preporuka:
- Prije nanošenja sloja, površina se mora obraditi - ukloniti hrđu, a zatim odmastiti. Što je površina detaljnija, to će premaz bolje ležati.
- Ako se koristi metoda s elektrodama, preporučljivo je unaprijed kupiti žice za spajanje na bateriju - one standardne iz seta su prilično kratke, dovoljno leđa uz leđa.
- Postupak hladnog premazivanja treba izvesti na temperaturi od -10 do +40 ℃.
- Ako je vlasnik automobila koristio sredstva za uništavanje hrđe za obradu tijela, tada je preporučljivo obrisati dio otopinom sode i vode - na taj će se način višak kemijske tekućine ukloniti iz tijela.
- Kupka mora biti otporna na kiselinu - inače će tekućina korodirati posudu, a otopina će iscuriti.
- Za taljenje cinka materijal se stavlja u sumpornu kiselinu, koja se prodaje u bilo kojoj auto trgovini. Za litru posebne tekućine 400 gr. metal.
- Nosite zaštitu za oči i kožu kao što su zaštitne naočale, duge rukave i rukavice kada radite s kiselinom.
- Važno je paziti da se cink otopi u kiselini i da reakcija počne – dodajte dodatni komadić. Ako se ne pojave mjehurići, tekućina je spremna.
- Žica spojena na bateriju ne smije doći u dodir s otopinama uključenim u komplet. Ako se to dogodi, onda će ići nepotrebna reakcija - set će se morati izbaciti i početi ispočetka.
- U situaciji kada je boja natečena na problematičnom području, tada se područje mora ukloniti pažljivim hodanjem duž tijela metalnom četkom.
Podložno sigurnosnim mjerama i pravilima korištenja, operacija neće trajati više od sat vremena, uređaj za pocinčavanje karoserije automobila će završiti zadatak, a vozilo će biti pouzdano zaštićeno od korozije.
