Koji osigurač upravlja brzinomjerom
sadržaj
Vaš brzinomjer ne radi? Sumnjate li da je osigurač senzora izvor problema?
Ako ne znate koji osigurač upravlja brzinomjerom vašeg automobila, nemate razloga za brigu.
U ovom vodiču raspravljat ćemo o svemu što trebate znati o osiguraču brzinomjera.
Objasnit ćemo koji osigurač upravlja senzorom, gdje ga pronaći i što učiniti ako prestane raditi.
Primimo se posla.
Koji osigurač upravlja brzinomjerom
Brzinomjer koristi isti osigurač kao i odometar jer rade ruku pod ruku i nalazi se u kutiji s osiguračima vašeg automobila. Vaša kutija s osiguračima sadrži nekoliko osigurača, pa da biste pronašli točan osigurač za svoj brzinomjer i odometar, najbolje je da pogledate ili pogledate korisnički priručnik za svoje vozilo.
U vašem automobilu obično postoje dvije kutije s osiguračima; jedan ispod poklopca motora, a drugi ispod armaturne ploče (ili iza ploče pored vrata na vozačevoj strani).
Za alate u vašem automobilu fokus bi trebao biti na kutiji ispod ploče ili pokraj vozačevih vrata.
Točan osigurač koji koristi brzinomjer je osigurač na kontrolnoj ploči.
Kontrolna ploča je skupina senzora na vozačevoj strani automobila, a ti senzori nadalje uključuju, između ostalog, brojač kilometara, tahometar, senzor tlaka ulja i mjerač goriva.
Iako se ovi osigurači na ploči s instrumentima obično nalaze bilo gdje uz lijevu stranu kutije s osiguračima, kao što je prethodno navedeno, najbolje je pogledati ili konzultirati priručnik za upotrebu vašeg vozila kako biste bili sigurni.
Osigurač jednostavno štiti uređaje vašeg automobila od prekomjerne struje.
Brzinomjer i odometar, između ostalih mjerača, koriste isti broj vrijednosti napona i struje kako bi pravilno funkcionirali.
Budući da neće biti komplikacija, radi uštede prostora u kutiji s osiguračima, dodijeljen im je isti osigurač.
Kada se prekomjerna struja dovodi ili troši na mjerače, osigurač pregori i potpuno prekine njihovo napajanje.
To znači da budući da brzinomjer i odometar koriste isti osigurač, kada oba prestanu raditi u isto vrijeme, imate ideju da je osigurač možda pregorio ili otkazao.
Provjera osigurača brzinomjera
Nakon što provjerite priručnik za vlasnika svog automobila i pronađete točan osigurač koji upravlja brzinomjerom, odometrom ili pločom instrumenata, prva stvar koju ćete napraviti je dijagnosticirati ga kako biste bili sigurni da još uvijek radi.
To vam daje ideju o tome je li problem u osiguraču prije nego što potrošite novac na kupnju drugog osigurača da ga zamijenite.
Ova dijagnostika uključuje vizualne preglede i provjeru osigurača multimetrom.
- Vizualni pregled
Vizualnim pregledom pokušavate provjeriti je li osigurač puknuo. Karika je metal koji spaja obje oštrice automobilskog osigurača.
Budući da automobilski osigurači obično imaju određenu razinu prozirnosti, možda ćete htjeti pogledati kroz plastično kućište da vidite postoji li pukotina u vezi.
Ako kućište izgleda zamagljeno ili ima tamne mrlje, osigurač je možda pregorio.
Također, ako kućište nije prozirno, tamne mrlje na njegovim vanjskim dijelovima ukazuju na to da je osigurač pregorio i da ga treba zamijeniti.
- Dijagnostika multimetrom
Međutim, bez obzira na sav ovaj vizualni pregled, najbolji način da se utvrdi radi li osigurač je korištenje multimetra za ispitivanje kontinuiteta.
Postavite multimetar na način kontinuiteta ili otpora, postavite sonde multimetra na oba kraja oštrice i pričekajte zvučni signal.
Ako ne čujete zvučni signal ili multimetar očitava "OL", osigurač je pregorio i treba ga zamijeniti.
Zamjena osigurača brzinomjera
Nakon što utvrdite da je osigurač temeljni uzrok vašeg problema, jednostavno ga zamijenite novim i provjerite rade li svi senzori na klasteru ispravno.
Međutim, budite oprezni kada radite ovu zamjenu. Struja i napon osigurača izravno su povezani s oznakom senzora.
Ovdje mislimo da ako koristite zamjenu koja nije kompatibilna sa strujom i naponom vašeg manometra, ona neće obavljati svoju funkciju i može oštetiti sam manometar.
Kada želite kupiti zamjenski osigurač, morate biti sigurni da zamjenski osigurač ima istu struju i napon kao stari osigurač.
Na taj način možete biti sigurni da ste instalirali ispravnu zamjenu za zaštitu senzora u klasteru.
Što ako vaša dijagnoza pokaže da je stari osigurač još uvijek u dobrom stanju ili senzor i dalje ne radi nakon ugradnje novog osigurača?
Dijagnoza ako je osigurač brzinomjera dobar
Ako je osigurač u dobrom stanju, obično imate dva scenarija; možda samo brzinomjer ne radi kako treba ili cijela grupa ne radi.
U slučaju da samo vaš senzor ne radi, vaš problem je obično sa senzorom brzine prijenosa podataka ili s klasterom.
Problem sa senzorom brzine prijenosa
Senzor brzine mjenjača, koji se naziva i senzor brzine vozila (VSS), nalazi se na kućištu zvona i odašilje analogni električni signal brzinomjeru preko ploče s instrumentima.
Ovaj signal se daje preko sićušne tipke koja se spaja na stražnji diferencijal pomoću utikača s dvije ili tri žice.
Međutim, VSS komunicira sa senzorima ne samo kroz klaster. Prilikom obavljanja svoje funkcije, također šalje signale upravljačkom modulu pogonskog sklopa, koji kontrolira točke prebacivanja prijenosa ili mjenjača.
To znači da ako, uz neispravan senzor, također imate problema s prebacivanjem između različitih stupnjeva prijenosa, vaš VSS je vjerojatno uzrok vašeg problema.
Jedna stvar koju možete učiniti je provjeriti VSS kabele da vidite ima li prekida u ožičenju.
Ako postoji problem s ožičenjem, možete promijeniti žice i vidjeti radi li jedinica.
Provjerite jeste li promijenili VSS ožičenje na bilo kojem mjestu gdje pronađete oštećenje kabela, jer to može uzrokovati prestanak rada osigurača u budućnosti zbog kratkog spoja ili problema s uzemljenjem.
Nažalost, ako postoji problem sa samim VSS-om, jedino rješenje je njegova potpuna zamjena.
Problem dolazi iz instrumentne ploče
Drugi razlog zašto vaš senzor ne radi je taj što klaster ima problema. U ovom trenutku znate da su osigurač i VSS u redu i da je klaster vaša sljedeća referentna točka.
Signali koje prenosi VSS ulaze u klaster prije nego što se usmjere na senzor. Ako su VSS i kabeli u dobrom stanju, klaster bi mogao biti problem.
Neki simptomi koje možete koristiti za dijagnosticiranje uzrokuje li instrument instrument problem vašem senzoru uključuju:
- Svjetlo drugih uređaja se prigušuje
- Uređaji trepere
- Netočna ili nepouzdana očitanja brzinomjera i drugih instrumenata
- Svi mjerači padaju na nulu dok vozite
- Lampica za provjeru motora svijetli povremeno ili stalno
Ako imate neke ili sve od ovih problema, možda ćete trebati popraviti svoju ploču instrumenata.
Ponekad ovaj popravak može uključivati ožičenje klastera ili jednostavno čišćenje uređaja od smeća.
Međutim, možda ćete biti prisiljeni zamijeniti instrument ploču. Ovo bi trebalo biti vaše zadnje utočište jer može biti skupo, do 500 USD ili više za neka vozila.
Problemi s PCM-om
Upamtite da VSS također radi s kontrolnim modulom pogonskog sklopa (PCM) kako bi obavljao svoju funkciju prilikom mijenjanja brzina.
PCM služi kao središte elektroničkih aktivnosti vozila i računalni mozak vozila.
Kada ovaj PCM ne radi ispravno, očekivali biste da će elektroničke komponente vašeg vozila raditi loše, uključujući brzinomjer, instrumentnu ploču i VSS, među ostalima. Neki od glavnih simptoma neispravnog PCM-a uključuju:
- Pale se lampice upozorenja motora
- izostanak paljenja motora,
- Slabo upravljanje gumama i
- Problemi s pokretanjem automobila, uključujući.
Ako imate ove simptome koji prate neispravan rad senzora, imate ideju da bi vaš PCM mogao biti problem.
Srećom, imamo potpuni vodič za testiranje PCM komponente multimetrom tako da možete provjeriti je li to izvor ili ne.
Možda ćete trebati zamijeniti PCM žice ili cijeli PCM kako biste riješili problem.
Može li brzinomjer raditi čak i ako je osigurač pregorio?
U nekim vozilima, pregorjeli osigurač neće spriječiti rad brzinomjera. To se vidi u vrlo starim automobilima gdje je cijeli sustav mehanički.
Ovdje je mjerač izravno povezan s izlazom kotača ili zupčanika putem rotirajuće mehaničke žice.
Može li brzinomjer ne raditi zbog osigurača?
Da, pregorjeli osigurač može uzrokovati prestanak rada brzinomjera. Osigurač brzinomjera nalazi se u kutiji s osiguračima i kontrolira napajanje i brzinomjera i brojača kilometara.
Ima li brzinomjer svoj osigurač?
Ne, brzinomjer nema vlastiti osigurač. Brzinomjer i odometar vašeg vozila napajaju se istim osiguračem koji se nalazi u kutiji s osiguračima.
