Koliki je promjer mlaznice na pištolju za prskanje potreban za farbanje automobila
Auto popravak

Koliki je promjer mlaznice na pištolju za prskanje potreban za farbanje automobila

Početnici mogu pokupiti univerzalni uređaj s monolitnom mlaznicom od 1,4 mm. Pogodan je za nanošenje mješavine tla razrijeđene nešto iznad norme, kao i za bojanje elemenata automobila raznim bojama i lakovima. Ali treba imati na umu da se rezultat prskanja može pokazati nekvalitetnim: moguća je prekomjerna potrošnja boje zbog magle ili pojave mrlja.

Za kvalitetno farbanje automobila važno je odabrati pravi promjer mlaznice pištolja za prskanje. Potrebno je uzeti u obzir viskoznost smjese kojom je površina obojana. Ako mlaznica nije pravilno odabrana, to će dovesti do lošeg rada i oštećenja jedinice.

Struktura i princip rada pneumatskog pištolja za lakiranje automobila

Završna faza u proizvodnji automobila, kao i njegov popravak, je nanošenje laka. Nemoguće je zamisliti da automehaničar izvodi ovaj posao četkom - takav će proces biti dugotrajan, a potrošnja boje bit će ogromna. Danas se automobili farbaju pomoću zračnog kista - posebnog uređaja koji raspršuje lakirani materijal.

Izvana, raspršivač boje podsjeća na pištoljsku dršku. Sastoji se od sljedećih glavnih elemenata:

  • ručka - uz njegovu pomoć alat se drži u ruci;
  • spremnik za materijal;
  • okidač - odgovoran je za pokretanje procesa prskanja;
  • mlaznica za slikanje (mlaznica) - stvara smjer mlaza za slikanje automobila zračnim kistom;
  • regulator tlaka - kontrolira protok komprimiranog zraka i mijenja njegov tlak.

Kisik koji ulazi u pištolj za prskanje kroz posebno crijevo blokira prigušivač. Nakon pritiska na okidač, komprimirani zrak počinje se kretati kroz unutarnje kanale uređaja. Budući da je dovod kisika blokiran, protok zraka gura čestice boje iz spremnika kroz mlaznicu.

Koliki je promjer mlaznice na pištolju za prskanje potreban za farbanje automobila

Izgled pištolja za prskanje

Kako bi povećali ili smanjili brzinu prskanja, majstori mijenjaju veličinu mlaznice dok koriste pištolj za prskanje. Princip rada uređaja može se usporediti s kućnim pištoljem za prskanje, međutim, umjesto vode, uređaj prska boju.

Vrste pneumatskih pištolja za prskanje

Proizvođači na ruskom tržištu nude veliki izbor raspršivača boja. Razlikuju se po cijeni, izgledu, karakteristikama. Ali njihova glavna razlika je vrsta. Postoje 3 glavne vrste pištolja za prskanje:

  • HP je proračunski, ali zastarjeli uređaj koji koristi visokotlačni sustav. Zbog snažnog strujanja zraka dolazi do snažnog izbacivanja boje. Samo 40% otopine dospijeva na površinu, 60% se pretvara u šarenu maglu.
  • HVLP je vrsta pištolja za prskanje s niskim tlakom, ali velikim volumenom komprimiranog zraka. Mlaznica koja se koristi u ovom pištolju za prskanje smanjuje mlaz za farbanje automobila, smanjujući stvaranje magle do 30-35%.
  • LVLP je inovativna jedinica koja se temelji na tehnologiji “niskog volumena zraka pri niskom tlaku”. Uređaj osigurava visokokvalitetno pokrivanje boje. 80% otopine dospijeva na površinu.

Prilikom odabira pneumatskog raspršivača boje svaki kupac uzima u obzir njegovu namjenu, parametre, kao i svoje financijske mogućnosti.

S kojom mlaznicom uzeti airbrush za farbanje automobila

Majstori koriste raspršivač boje ne samo za završno farbanje automobila, već i za njegov kit, temeljni premaz. Mlaznica se odabire ovisno o namjeni upotrebe, kao i o viskoznosti i sastavu materijala. Na primjer, za bojanje automobila s baznom emajlom, promjer mlaznice na pištolju za prskanje treba minimalnu veličinu, za kit - maksimalnu.

Početnici mogu pokupiti univerzalni uređaj s monolitnom mlaznicom od 1,4 mm. Pogodan je za nanošenje mješavine tla razrijeđene nešto iznad norme, kao i za bojanje elemenata automobila raznim bojama i lakovima. Ali treba imati na umu da se rezultat prskanja može pokazati nekvalitetnim: moguća je prekomjerna potrošnja boje zbog magle ili pojave mrlja.

U prodaji su raspršivači boje sa setom uklonjivih mlaznica. Profesionalni majstori preporučuju uzimanje zračnog kista s mlaznicom koja se može ukloniti za slikanje automobila. To vam omogućuje promjenu mlaznice za željenu svrhu.

Mlaznica za pištolj za prskanje

Svaki element raspršivača boje obavlja određenu funkciju, osiguravajući ispravan rad uređaja. Mlaznica za boju (otvor) je mlaznica s rupom kroz koju se uz pomoć pritiska istiskuje mlaz mješavine boje.

Potreban promjer mlaznice za slikanje automobila zračnim kistom

Mlaznica se odabire na temelju korištenog materijala boje, kao i načina nanošenja boje. Pravilnim odabirom promjera mlaznice pištolja za raspršivanje za bojanje automobila, proces prskanja postat će što učinkovitiji, a potrošnja otopine bit će racionalna. Ako veličina mlaznice nije prikladna, sastav smjese će se prskati stvaranjem viška magle ili mrlja. Osim toga, nepravilan rad može dovesti do začepljenja rupe i kvara samog uređaja.

Mlaznice u pneumatskim prskalicama

Kada se pritisne okidač, igla zatvarača u pištolju za raspršivanje otvara rupu kroz koju se komprimiranim zrakom istiskuje boja. Ovisno o konzistenciji otopine i promjeru mlaznice pištolja za prskanje koji se koristi za bojanje automobila, postavlja se izvedba uređaja. Optimalna veličina mlaznice za nanošenje materijala boje i lakova pneumatskim raspršivačem:

  • 1,3-1,4 mm - osnovna caklina;
  • 1,4-1,5 mm - akrilna boja, bezbojni lak;
  • 1,3-1,5 mm - primarna mješavina tla;
  • 1,7-1,8 mm - temeljni premaz, Raptor boja;
  • 0-3.0 mm - tekući kit.

Za kvalitetno farbanje automobila potreban je određeni promjer mlaznice na pištolju za prskanje. Neki umjetnici radije koriste univerzalnu veličinu mlaznice. Iskustvo im omogućuje smanjenje potrošnje boje i postizanje dobrih rezultata bez obzira na korišteni mort. Ali za rad s temeljnom smjesom i kitom, univerzalna mlaznica neće raditi - morat ćete kupiti dodatni set mlaznica.

Bezzračne mlaznice

Pištolji za prskanje s električnim motorom imaju visoke performanse. Najčešće se koriste u velikoj proizvodnji automobilske opreme, a ne za domaće potrebe. Za bojanje automobila potreban je zračni kist s malom mlaznicom, koji je dizajniran za jedinicu za raspršivanje bez zraka. Veličina mlaznice ovisi o viskoznosti upotrijebljene smjese (u inčima):

  • 0,007 ″ - 0,011 ″ - tekući temeljni premaz, lak, mrlja;
  • 0,011″ - 0,013″ - mješavina niske viskoznosti;
  • 0,015″ - 0,017″ - uljane boje, temeljni premaz;
  • 0,019 ″ - 0,023 ″ - antikorozivni premaz, fasadna boja;
  • 0,023″ - 0,031″ - vatrootporni materijal;
  • 0,033″ - 0,067″ - pastozna smjesa, kit, viskozni i viskozni sastav.

Kada kupujete pištolj za raspršivanje bez zraka za bojanje automobila, ne može se svatko nositi s mlaznicom i odrediti koja je veličina potrebna i što to znači. Oznaka proizvoda sadrži 3 znamenke:

  • 1. - kut prskanja, izračunat množenjem broja s 10;
  • 2. i 3. - veličina rupe.

Kao primjer, razmotrite mlaznicu XHD511. Broj 5 označava kut otvaranja baklje - 50 °, što će ostaviti otisak oko 2 puta manji u širini - 25 cm.

Koliki je promjer mlaznice na pištolju za prskanje potreban za farbanje automobila

Električni pištolj za prskanje

Broj 11 odgovoran je za promjer mlaznice pištolja za prskanje potrebne za farbanje automobila. U oznaci je naznačeno u tisućinkama inča (0,011). Odnosno, s mlaznicom XHD511 moguće je obojiti površinu mješavinom niske viskoznosti.

Vidi također: Kako vlastitim rukama ukloniti gljive iz tijela automobila VAZ 2108-2115

Koji pištolj za prskanje odabrati

Prilikom odabira raspršivača boje, morate razumjeti u koju svrhu će se koristiti. Bezračni pištolji za prskanje potrebni su za bojanje velike opreme: kamiona, teretnih automobila, brodova. Za osobne automobile i pojedine dijelove preporučljivo je odabrati pneumatski uređaj. Zatim biste trebali odlučiti o vrsti spreja, obraćajući pažnju na prednosti i nedostatke pištolja za prskanje:

  • HP - pogodan za kućnu upotrebu. Odabravši odgovarajući promjer mlaznice pištolja za prskanje, majstor može koristiti jedinicu za bojanje automobila metalnim ili lakom vlastitim rukama. Boja se dobro i brzo nanosi na površinu. No, sjajni materijali zahtijevaju dodatno poliranje, jer zbog viška šarene magle, premaz možda neće biti savršeno ravnomjeran.
  • HVLP - u usporedbi s prethodnim raspršivačem boje, ovaj uređaj bolje boji, troši manje lakiranog materijala. Ali ova vrsta uređaja zahtijeva snažan i skup kompresor, kao i rad pod određenim uvjetima. Potrebno je isključiti ulazak prašine i prljavštine na radnu površinu.
  • LVLP je najbolja jedinica s kojom nema potrebe za poliranjem automobila nakon lakiranja. Ali takav pištolj za prskanje je skup. A majstor koji će raditi s njim mora biti profesionalac. Pogreške u radu i nesiguran rad pištolja za prskanje dovest će do stvaranja mrlja.

Ako ste početnik, onda dajte prednost jeftinim modelima koji će vam pomoći da steknete iskustvo i ispunite svoju ruku. Također, ako namjeravate koristiti jedinicu u rijetkim slučajevima, preporučljivo je kupiti HP ili HVLP pištolje za farbanje. A profesionalci koji redovito farbaju automobile trebali bi pobliže pogledati modele poput LVLP-a.

KOJU MLAZNICU ZA ZRAČNI PON DA IZABRATE - za lak, temelj ili podlogu.

Dodajte komentar