Koje su prednosti i nedostaci run flat guma tijekom vožnje? Isplati li se u njih ulagati?

Kako bi svijet bio divan da se gume ne buše. Ali možete li zamisliti putovanje na tvrdim plastičnim obručima? A što je s kočenjem na takvim kotačima? Možda je bolje ne ići u ovom smjeru... Proizvođači se ne fokusiraju samo na gume za automobilske kotače, koje ne samo da imaju izvrsno prianjanje, već i prigušuju vibracije. Međutim, ima značajan nedostatak - probija se. Zato su izumljene run flat gume. Je li to dovoljno i prikladno rješenje u slučaju uboda?

Vožnja na probušenim gumama - je li ova guma neprobojna?

Morate si izravno reći da to nije tako. I nije da je takav dizajn potpuno otporan na zabadanje oštrih elemenata u njega. Međutim, učinak je vrlo sličan. Koncept se temelji na održavanju pritiska ili u ravnini s ostalim kotačima automobila. U praksi, nakon bušenja takvog kotača, možete voziti do 200 km, ne više od 80 km / h, a naplatak se neće oštetiti. Ako imate stvarno dobre run flat gume, nećete primijetiti ništa loše i samo će senzori tlaka u gumama signalizirati problem.

Tehnologija Run Flat - oznake na gumama

Proizvođači raznim simbolima pokazuju da se takva guma može voziti nakon bušenja. Obično se skraćuje kao "ROF" ili "RunOfFlat". Ako se takva oznaka nalazi na profilu gume, tada možete sigurno kupiti takav proizvod. Zahvaljujući tome, možete biti sigurni da ova vrsta gume omogućuje vožnju automobila bez većih poteškoća čak i nakon bušenja.

Kolika je kilometraža planarne konstrukcije?

Iako već dugi niz godina postoje tri metode za osiguranje trajnosti gume nakon bušenja, u praksi se koriste samo dvije. Dakle, kako rade run flat gume i zašto ih možete voziti kada vam je tlak nizak? Dizajn se temelji na prisutnosti dodatne gume u profilu gume ili prstena duž cijele duljine naplatka. Da bismo razumjeli načela rada ovih struktura, vrijedi ih detaljnije opisati.

Kako funkcionira amortizacija s izbušenim gumama?

Prvi, tj. Ojačana konstrukcija s gumenim pojasom oko profila osigurava amortizaciju gume uslijed gubitka tlaka. Pod utjecajem bušenja, guma se ne ispuhuje i ne mijenja naglo svoj oblik. Zahvaljujući tome, na takvom kotaču možete nastaviti pomicati automobil. Međutim, ne zaboravite ograničiti brzinu na granicu koju je deklarirao proizvođač kako se guma ne bi odvojila od ruba felge u zavojima.

Potporni prsten u Run Flat gumama

Drugi način da se riješite probušenih guma je korištenje prstena nosača. Kao rezultat toga, kotač bez tlaka zraka ne smanjuje značajno svoju krutost i na njemu se može voziti određena udaljenost. Prsten sprječava da guma sklizne s naplatka i također sprječava da guma proreže rub naplatka.

Gore spomenuta trenutno neiskorištena tehnologija je prisutnost brtvenog sloja. Aktivira se u trenutku uboda i sprječava gubitak tlaka. Međutim, zbog poteškoća u balansiranju i veće težine, bilo ih je teško staviti u optjecaj jednako učinkovito kao dvije ranije spomenute metode.

Run Flat gume - mišljenja o njihovoj upotrebi. Isplati li se kupiti?

Pregledavajući komentare o opisanim gumama, naći ćete mnogo mišljenja za i protiv. Počnimo s prednostima postavljanja run flat guma na naplatke.

To je prije svega sigurnost i udobnost vožnje nakon bušenja gume. Što je veća brzina automobila, to ga je teže kontrolirati u slučaju naglog gubitka tlaka u jednoj od guma. Takav kvar je gotovo siguran sudar, pogotovo pri brzini vožnje na autocesti. Osim toga, nakon udarca u oštar predmet (čavlić) nema potrebe stati radi promjene guma. Daljnje kretanje moguće je do 200 km. Ovo je važno ako putujete po jakoj kiši ili zimskim uvjetima. Run flat guma također znači da ne morate nositi rezervnu gumu sa sobom.

Koji su nedostaci run flat guma?

Što je s nedostacima takvog rješenja? To je prije svega viša otkupna cijena. Za vozače je to često prvi faktor na koji obraćaju pozornost. Osim toga, neki modeli opremljeni ovom tehnologijom ne mogu se popraviti i moraju se zamijeniti nakon bušenja. Čak i ako imate gume koje je moguće popraviti, u vašem području ne postoji uvijek radionica koja može zamijeniti ovu vrstu gume. Neki bi mogli prigovoriti i samoj udobnosti vožnje jer su takve gume tvrđe i bučnije od tradicionalnih.

Run Flat gume ili standardne gume - koje biste trebali odabrati?

Ako napišemo "ovisi", malo je vjerojatno da će puno pomoći. Stoga ćemo pokušati dati argumente u korist donošenja odluke o kupnji ili odbijanju guma sa zaštitom od bušenja. Run flat gume daleko su najkorisnije za luksuzna vozila koja će najvjerojatnije prevaliti velike udaljenosti pri velikim brzinama. To, naravno, ne znači da se ne mogu ugrađivati ​​u gradske automobile, ali najčešće se neće iskoristiti njihove značajne prednosti. Doista, u gradskim je uvjetima vrlo lako promijeniti gumu ili pronaći vulkanizersku radnju i ne vozite velikom brzinom. Stoga će za velike udaljenosti i udobne automobile biti dobar izbor. U drugim slučajevima, vjerojatno se ne isplati kupovati run-flat kilometražu.

 Run flat gume su izuzetno zanimljiva vrsta gume koja je idealna za duge i teške rute. Ovo je praktički neprobojna guma, pa može biti korisna za ekstremnu vožnju. Zahvaljujući svojim karakteristikama, runflat guma omogućit će vam da se krećete čak i ako je oštećena.