Koji napon treba biti na bateriji
sadržaj
U ovom ćemo članku razgovarati o normalnom naponu na bateriji pod različitim uvjetima. Ali prvo, predlažemo da shvatimo na što utječe napon na bateriji?
Izravno utječe na pokretanje motora. Ako je napon dovoljan, motor će se lako pokrenuti, no u suprotnom ćete možda čuti tromu rotaciju motora od strane startera, ali start se neće dogoditi. Ovdje treba napomenuti da na nekim automobilima postoji ograničenje punjenja akumulatora, tj. ako je manja od određene vrijednosti, tada se starter neće ni početi okretati.
Da bismo izbjegli takve situacije, uzmimo u obzir količinu normalnog napona na akumulatoru automobila.
Uobičajeni napon akumulatora u vozilu
Normalnim naponom baterije smatra se: 12,6 V
Izvrsno, znamo brojku, ali kako i čime je mjeriti? U tu svrhu postoji nekoliko uređaja:
- Voltmetar;
- Multimetar (pročitajte na našem portalu: kako se koristi multimetar);
- Ubaci vilicu (detalji, kako pocepati bateriju čepom za opterećenje).
Koji napon treba biti na bateriji nakon punjenja?
Uglavnom, to bi trebalo biti normalno, t.j. 12,6-12,7 volti, ali ovdje postoji jedna nijansa. Činjenica je da odmah nakon punjenja (u prvom satu) mjerni uređaji mogu pokazati napon do 13,4 V. Ali takav napon trajat će ne više od 30-60 minuta, a zatim će se vratiti u normalu.
Zaključak: nakon punjenja napon bi trebao biti normalan 12,6-12,7V, ali PRIVREMENO se može povećati na 13,4V.
Što ako je napon baterije manji od 12V
Ako je razina napona pala ispod 12 volti, to znači da je baterija prazna više od pola. Ispod je približna tablica pomoću koje možete odrediti punjenje baterije.
- od 12,4 V - od 90 do 100% punjenja;
- od 12 do 12,4 V - od 50 do 90%;
- od 11 do 12 V - od 20 do 50%;
- manje od 11 V - do 20%.
Napon akumulatora dok motor radi
U ovom slučaju, ako motor radi, baterija se puni pomoću generatora i u tom se slučaju njegov napon može povećati na 13,5-14 V.
Smanjivanje napona na bateriji zimi
Svima je poznata priča kada se na prilično jakom mrazu mnogi automobili ne mogu upaliti. Za sve je kriva smrznuta i najvjerojatnije stara baterija. Činjenica je da automobilske baterije imaju takvu karakteristiku kao što je gustoća, koja utječe na to koliko dobro akumulator drži napunjenost.
Sukladno tome, ako gustoća opadne (tome doprinose mrazovi), tada zajedno s njom pada i punjenje baterije, čime se sprečava pokretanje motora. Baterija zahtijeva zagrijavanje ili punjenje.
To se obično ne događa s novim baterijama.
Vrijedno je napomenuti da su baterije sposobne s vremenom vratiti svoj napon, ali pod određenim uvjetima: ako se baterija ispraznila velikim kratkotrajnim opterećenjima (okrenuli ste starter i pokušali pokrenuti). U ovom slučaju, ako pustite bateriju da stoji i oporavi se, najvjerojatnije ćete imati dovoljno za još nekoliko pokušaja pokretanja motora.
Ali ako je baterija sjela pod utjecajem produljenog opterećenja, premda malog (na primjer, magnetofona ili punjača u upaljaču), tada nakon toga baterija najvjerojatnije neće moći vratiti svoj napuniti i trebat će mu punjenje.
Videozapis napona akumulatora u automobilu
Pitanja i odgovori:
Koji bi napon trebao opskrbljivati baterija bez opterećenja? Stvarni napon akumulatorske baterije bez uključenih potrošača trebao bi biti u rasponu od 12.2-12.7 volti. Ali kvaliteta baterije se provjerava pod opterećenjem.
Koliki je minimalni napon za bateriju? Kako bi baterija zadržala svoje performanse, njezino punjenje ne smije pasti ispod 9 volti. Punjenje je potrebno brzinom od 5-6 volti.
Kada se baterija puni? Vrenje elektrolita ukazuje na potpuno napunjenost. Ovisno o vrsti punjača i napunjenosti baterije, proces punjenja traje 9-12 sati.
