Koje ulje je najbolje za motor zimi
Prilikom odabira pravog ulja za stvarnu upotrebu, osobito zimi, podaci iz lijepih promotivnih videa neće biti dovoljni. Ovdje se od vlasnika automobila traži, barem, da razumije što znače brojevi i slova oznaka na spremniku maziva.
Recimo odmah da proizvođač automobila u uputama za rad stroja mora navesti vrstu preporučenih tekućina, uključujući mazivo za motor. Međutim, čak i pojedinačni radni uvjeti određenog stroja mogu utjecati na izbor motornog ulja. Ako ona provodi noć i stoji isključivo u toploj garaži ili na podzemnom parkiralištu, onda ne morate razmišljati o posebnim uljima za zimu, čak ni kada se to dogodi negdje u Sibiru - u području s prosječnim zimskim temperaturama oko - 30ºS. Ali kada automobil cijeli život provede na otvorenom, čak iu srednjoj traci, gdje se dugotrajne hladnoće javljaju ispod -20ºS, trebali biste ozbiljno razmisliti o odabiru najboljeg motornog ulja za zimu.
Imajte na umu da, budući da govorimo o redovitom pokretanju motora po hladnom vremenu, mineralno motorno ulje treba potpuno napustiti. S tim neće biti problema - u distribucijskoj mreži sada još uvijek trebate tražiti čistu "mineralnu vodu" za motore. Izbor će najvjerojatnije biti između sintetičkih ili polusintetičkih (tj. s dodatkom minerala) motornih ulja. "Polusintetika" je u pravilu nešto jeftinija od "sintetike". Međutim, ceteris paribus, bolje je dati prednost potpuno sintetičkom ulju. Činjenica je da je glavna karakteristika svakog motornog ulja tijekom hladnog pokretanja motora njegova fluidnost.
Mineralna komponenta svakog ulja zgušnjava se na niskim temperaturama i slabo podmazuje površine koje se trljaju. A sintetička ulja mogu održavati stabilne protoke i na niskim i na visokim temperaturama. Stoga je "sintetika" poželjna za zimu. Odlučivši se o sastavu ulja, obraćamo pozornost na njegove pokazatelje viskoznosti. Da biste to učinili, pogledajte natpise na spremniku. Nećemo "tovariti" čitatelja detaljima u vezi sa standardima označavanja ulja. Za prosječnog vozača dovoljno je znati da se većina ulja može pripisati "zimskoj" kategoriji, na kanistrima od kojih su navedeni 0W30, 5W30, 5W40, 10W30 i 10W40.
Među njima će 0W30 biti najtečniji na hladnoći, a 10W40 će biti najgušći. Iz tog razloga, usput, očito se ne isplati koristiti 15W40 na hladnom vremenu oko -20ºS - naravno, ako smo zainteresirani za produljenje životnog vijeka motora. Morate odabrati viskoznost motornog ulja koja odgovara vašim uvjetima, usredotočujući se na sljedeća razmatranja. Kada se automobil samo povremeno nađe u uvjetima više ili manje jakog mraza, na primjer, na Krasnodarskom teritoriju, ulje viskoznosti 10W40 sasvim je prikladno za njegov motor - tako da u ljetnim vrućinama nije previše tekuće i nastavlja za zaštitu površina koje se trljaju. Ako automobil "živi" negdje daleko iza Urala, gdje se zimi -25ºS smatra odmrzavanjem, vrijedi uliti 0W30 u njegov motor. Usredotočujući se na ove ekstreme, trebali biste odabrati pravo zimsko ulje.
