Što bi trebalo biti dobro motorno ulje?

Moto sezona je u punom jeku. Topli dani potiču česte vožnje na dva kotača. Motociklisti odlučuju ići sve dalje i na taj način povećavati kilometražu. Vrijedno je obratiti pažnju na činjenicu da su motori naših dvaju kotača mnogo bolje polirani od automobilskih. Zbog toga je toliko važno redovito mijenjati motorno ulje vašeg motocikla. Među brojnim markama i vrstama maziva teško je razlikovati najbolji. U današnjem postu pokazat ćemo vam što trebate uzeti u obzir pri odabiru dobrog ulja za motocikle.

Pogledajte servisnu knjigu

Motocikli se odlikuju mali kapacitet, velika snaga i velika brzina... Ovi parametri pridonose bržoj potrošnji ulja, stoga ne biste trebali zanemariti preporuke našeg proizvođača automobila po tom pitanju. Obično se smatralo zamjena ulja od 6 do 7 tisuća kilometara... U nekim servisnim knjigama nalazimo informacije o zamjeni svakih 10 11, rjeđe svakih 12 ili XNUMX XNUMX. Uz predloženu izmjenu ulja, u našoj dokumentaciji trebali bismo pronaći i napomenu o filter za uljekoji je bolji zamijeniti uljem, čak i ako u servisnoj knjizi piše o mijenjanju svakog drugog punjenja nove tekućine. Filteri nisu skupi i definitivno se na njima ne isplati štedjeti.

Kada još zamijeniti?

Naravno bolje slijedite preporuke proizvođača. Osim toga, vrijedi obratiti pažnju na to kako koristimo vozila na dva kotača. Dulja putovanja obično znače značajna opterećenje motorapa će biti pozitivno ako prije planiranog puta promijenimo ulje. Osim toga, među motociklistima postoje dva prijedloga za promjenu ulja - jedni to rade prije zime, kako bi nekorišteni motocikl prebrodio teška vremena bez prljavog i rabljenog motornog ulja, drugi ga radije mijenjaju na proljeće kad dođe nova sezona . . Nemoguće je reći koja je metoda najprikladnija. Oba imaju svoje prednosti i nedostatke - Zimi se voda kondenzira u ulje, a nakon cijele sezone mazivo sadrži veliku količinu nečistoća. (čestice sumpora), koje naravno nisu inertne za motor. Među iskusnim motociklistima ima i onih koji dvaput mijenjaju ulje prije i odmah poslije zime, t.j. prije sezone. Naravno da se postavlja pitanje je li takav postupak opravdan? Ne postoji definitivan odgovor, osim očitog - Ulje treba mijenjati barem jednom godišnje.bez obzira na broj prijeđenih kilometara.

Da bismo upotpunili naša razmišljanja o tome kada mijenjati ulje na motociklu, dodat ćemo još jedan element - kada kupujemo novi bicikl, preporuča se zamijeniti sve tekućine u njemu.. Nemojte vjerovati da je netko uložio u automobil za prodaju i to prije prodaje – to se vjerojatno neće dogoditi.

Motorna ulja za motocikle

Do motor motocikla punite samo uljima namijenjenim za motore motocikala. Ovi automobili nisu prikladni za to, jer nisu prilagođeni nositi se sa snagom i brzinom motocikla i takozvanom mokrom spojkom. Zato ne eksperimentirajte. bolje je koristiti ulje koje preporučuje proizvođač motocikla. Klasifikacija motociklističkih ulja je ista kao i za automobilska ulja - postoje mineralna, polusintetička i sintetička ulja. Prva dva su prikladnija za starije i vrlo stare dvotočkaše, dok je drugi idealan za podmazivanje modernih motocikala. Sintetika ima najbolja svojstva kada je u pitanju rad na niskim i visokim temperaturama.

Ono što je u trgovinama, odnosno etiketiranje i proizvođači motornih ulja

Na policama trgovina možete pronaći ogroman izbor motornih ulja različitih marki i proizvođača. Što odabrati iz mase proizvoda? Prije svega, usporedimo oznaku ulja s podacima koji se mogu naći u priručniku za motor na dva kotača - na primjer, 10W50, 10W40, 20W50 itd. Prvi znak označava vanjske uvjete u kojima motor mora raditi , odnosno temperatura. Pogledajmo vrijednosti koje više ili manje odgovaraju našoj klimi - za 0 W to će biti raspon od -15 stupnjeva do +30 stupnjeva Celzijusa, 5 W raspon od -30 ° C do + 25 ° C i 10 W od -25 °C do +20 °C. Druga znamenka (20, 30, 40 ili 50) označava klasu viskoznosti. Što je veći, to bolje. Naravno, ne biste trebali sami odlučivati ​​koje parametre ulja odabrati - najvažnija stvar je uputa!

– Castrol Power1 Racing

Castrol je napravio liniju sintetička motorna ulja za motociklekoji se odlikuju izvrsnom zaštitom i snagom kako za touring tako i za sportske motore. Formulirano za njegu motora, mjenjača i mokrih spojki uz poboljšanje ubrzanje motocikla. Castrol Power1 Racing dostupan je u nekoliko vrsta - Castrol Power 1 Racing 4T i Castrol Power 1 4T i Castrol Power 1 Scooter 4T. Osim toga, možemo birati između sljedećih specifikacija: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-50.

– Elf Moto 4

Elf je tvrtka koja se oslanja na 36 godina iskustva u motosportu, razvio je kompletan asortiman motornih ulja za motocikle. Ovdje imamo izbor ulja za dvotaktne i četverotaktne motore... Elf Moto ulja (do 4-taktna) su formulirana kako bi osigurala toplinsku i oksidacijsku stabilnost, kao i izvrsnu fluidnost čak i pri niskim temperaturama. U pravilu, ovdje možemo odabrati jednu od nekoliko vrsta. stupnjevi viskoznosti i kvalitete.

– Shell Advanced 4T Ultra

To je specijalizirano ulje dizajnirano za motori za trkaće / sportske motocikle. Korištena tehnologija - Shell PurePlus osigurava čistoću i sprječava nakupljanje prljavštine i naslaga. Također pruža izvrsno podmazivanje i otpornost na uvjete koji prevladavaju u motorima velike brzine.

Nemojte podcijeniti promjenu ulja na vašem motociklu!

To je jedan od najvažnijih tretmana za vozila na dva kotača. trajnost i trajnost... Prilikom odabira ulja, slijedite mišljenja njegovih korisnika i pokušajte se pozvati na provjerene robne marke kao što su: Castrol, Elf, Shell, Liqui Moly. pozivamo vas da autotachki.com! 

avtotachki.com, castrol.com,