Koje su zimske gume bolje: Cordiant ili Viatti
sadržaj
Sigurnost i kvaliteta rada automobila u hladnoj sezoni izravno ovise o karakteristikama gume. Izbor guma komplicira činjenica da se gume različitih proizvođača malo razlikuju jedna od druge, a mnogo ovisi samo o preferencijama samog vozača. Dakle, neki vozači smatraju da su zimske gume Kordiant bolje od Viattija, ali njihovi protivnici imaju drugačije mišljenje.
Sigurnost i kvaliteta rada automobila u hladnoj sezoni izravno ovise o karakteristikama gume. Izbor guma komplicira činjenica da se gume različitih proizvođača malo razlikuju jedna od druge, a mnogo ovisi samo o preferencijama samog vozača. Dakle, neki vozači smatraju da su zimske gume Kordiant bolje od Viattija, ali njihovi protivnici imaju drugačije mišljenje.
Na što treba obratiti pažnju pri odabiru zimske gume
Glavni čimbenici koji utječu na odabir guma:
- proizvođač - nema značajnih ograničenja, ali ipak iskusni vozači ne preporučuju odabir rijetkih kineskih modela;
- s klinovima ili trenjem - moderne tvrtke sve manje preferiraju gume s klinovima, ali vozači koji često voze seoskim cestama trebali bi preferirati klinove;
- indeks brzine za zimske modele nije toliko važan, u mnogim slučajevima će kategorija Q biti dovoljna (do 160 km / h);
- datum proizvodnje - što je guma "svježa", to je bolja kvaliteta;
Cordiant gume
Indeks čvrstoće nije toliko važan kao u slučaju ljetnih guma, dovoljne su gume s oznakom H.
Značajke guma Cordiant
| Технические характеристики | ||
| Vrsta guma | Okovan klincima | Trenje |
| Standardne veličine | 15-18R, širina - 195/265, visina profila - 45-65 | |
| Gaziti | simetrično i asimetrično | Češće simetrično |
| Konstrukcija guma | radijalno (R) | (R) |
| Prisutnost kamere | + | + |
| Runflat tehnologija ("nulti pritisak") | - | - |
| Indeks brzine | H (do 210 km/h) / V (do 240 km/h) | N-V |
Značajke Viatti guma
Da biste potvrdili ili opovrgli tvrdnju da su Cordiant zimske gume bolje od Viattija, morate uzeti u obzir performanse Viattija.
| Технические характеристики | ||
| Vrsta guma | Okovan klincima | Trenje |
| Standardne veličine | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| Gaziti | Asimetrično, usmjereno | Simetričan |
| Konstrukcija guma | radijalno (R) | (R) |
| Prisutnost kamere | + | |
| Runflat tehnologija ("nulti pritisak") | - | - |
| Indeks brzine | N-V | QV (240 km/h) |
Viatti gume
Nema posebnih razlika između proizvoda dvaju proizvođača, ali Viatti ima modele popularnijih veličina R13-R14. Time se, kao i svojim proračunom, vode ekonomični vlasnici malih automobila koji su suočeni s potrebom kupnje zimskih guma.
Usporedba Cordianta i Viattija
Usporedimo zimske gume Cordiant i Viatti.
Zajednički
Proizvodi oba proizvođača imaju zajedničke karakteristike:
- mjesto proizvodnje - Rusija (tvornice Cordiant - Yaroslavl i Omsk, Viatti se proizvode u Nizhnekamsku), pa stoga, prema "principu stranog automobila", definitivno ne vrijedi birati između njih;
- vlasnici brendova su njemačke tvrtke;
- vrste gume su također parne - obje marke proizvode gume s klinovima i trenje;
- "Velcro" obje marke izrazito ne vole mokri asfalt - put kočenja je jednako dug, morate vrlo pažljivo ulaziti u zavoje;
- najveća dopuštena brzina nagle promjene trake je 69-74 km / h, ne više.
Dakle, prednosti i nedostaci oba "Njemca" su slični.
razlike
| Технические характеристики | ||
| Marka guma | Srdačno | Odlazi |
| Mjesta na ljestvici | Stabilne prve pozicije, proizvodi marke vrlo su popularni među ruskim automobilistima | Nalazi se na 5-7 mjesta, vodeći među jeftinim gumama |
| stabilnost tečaja | Stabilan u raznim uvjetima na cesti (osim na mokrim površinama). Prema pisanju časopisa Za Rulem, gume ove marke dobile su 35 bodova. | Prilikom izmjenjivanja zbijenog snijega, asfalta i leda, automobil treba "uhvatiti". Rezultat provjere novinara - 30 bodova |
| Snježna plutanja | Zadovoljavajuće, penjanje na snijegom prekriveno brdo može biti teško | Zbog "grubljeg" uzorka gaznoga sloja, verzija Nizhnekamsk se bolje nosi (ali također nije idealna) |
| Otpor na kolotrage | na "dobro" | Prosječno, auto počinje "voziti" |
| Akustična udobnost | Novinarski test pokazao je 55-60 dB (unutar normalnog raspona prema WHO-u) | 70 dB ili više pri 100 km/h, vozač se jako umara od stalne buke tijekom dugog putovanja |
| Glatko trčanje | Gumena smjesa, prema uvjeravanjima korisnika, dobro je odabrana, auto radi glatko | Gume dobro "osjećaju" neravnine i rupe |
Kotač sa Viatti gumama
Proizvodi iz Omska (ili Yaroslavla) nemaju stvarno izvanredne karakteristike.
U tom slučaju, koje gume je bolje kupiti
Na temelju prethodne usporedbe možemo zaključiti da su Cordiant zimske gume bolje od Viattija. Ali s rezultatima ne treba žuriti. Pogledajmo rezultate sljedećih provjera.
Test leda
| Ponašanje na zaleđenoj cesti (prosječno) | ||
| Mark | Srdačno | Odlazi |
| Ubrzanje na zaleđenoj podlozi od 5-20 km/h, sekunde | 4,0 | 5,4 |
| Kočenje na ledu od 80 do 5 km/h, metara | 42,5 | 47 |
U ovom slučaju, put kočenja i rezultati ubrzanja bolji su s Cordiant proizvodima. Sukladno tome, njihova je ocjena sigurnosti veća. Vozači koji su prisiljeni puno voziti po zaleđenim seoskim cestama trebali bi preferirati ove gume.
Test na snijegu
| Ponašanje na nabijenom snijegu (prosječni rezultati) | ||
| Mark | Srdačno | Odlazi |
| Ubrzanje na zaleđenoj podlozi od 5-20 km/h, sekunde | 4,0 | 5,4 |
| Kočenje na ledu od 80 do 5 km/h, metara | 42,5 | 47 |
I u ovom slučaju, rezultat Cordianta je osjetno bolji u kočenju, a povećava brzinu s marginom od gotovo sekundu i pol. U gradu i na seoskim cestama ponovno je u vodstvu, pružajući sigurnije prianjanje.
Ispitivanje asfalta
| Ponašanje na suhim i mokrim površinama (prosječni rezultati) | ||
| Mark | Srdačno | Odlazi |
| Put kočenja na mokrom, metara | 27,5 | 29 |
| Kočenje na suhom, smrznutom kolniku | 41,7 m | 44,1 m |
Ovdje je zaključak jednostavan i neugodan: gume oba proizvođača ponašaju se "drhtavo" na mokrom kolniku. Cordiant je opet bolji, ali efemerna superiornost ne mijenja cjelokupnu situaciju.
Test guma Cordiant
U regijama s oštrim promjenama vremenskih uvjeta, vrijedi odabrati nešto drugo.
Otpor kotrljanja
Moderni vozači rijetko obraćaju pažnju na ovaj pokazatelj, ali uzalud. Glavna prednost dobrog kotrljanja je smanjena potrošnja goriva. Stoga se procjena otpora kotrljanja najčešće provodi upravo uzimajući u obzir "proždrljivost" automobila.
| Izvedba kotrljanja | ||
| Mark | Srdačno | Odlazi |
| Potrošnja goriva pri 60 km/h | 4,4 | 4,5 l |
| Potrošnja goriva na 100 km/h | 5,6 L (prosječno) | |
U ovom slučaju nema lidera, protivnici su identični.
Pokušajmo razumjeti pitanje što je bolje: zimske gume "Viatti" ili "Cordiant", usredotočujući se na sve gore navedene podatke. Zaključak se pokazao očekivanim od strane iskusnih vozača: Cordiant je superiorniji od protivnika iz Nizhnekamska, ali s mnogo rezervi. Ako vozači Viatti proizvode, sudeći prema komentarima na tematskim resursima, smatraju "prosječnima", onda je "Njemac iz Omska" "jaki srednji seljak", ali to je sve.
Nemoguće je reći koje su zimske gume bolje: Viatti ili Cordiant. Na mnogo načina, oni su identični, proizvođači imaju uspješne i iskreno osrednje modele. Da bi odabrali prave, vozači moraju pogledati testove određenih vrsta gume.
