Koji su parametri guma najvažniji zimi?
Od 1. studenoga ove godine. gume za osobna i teretna vozila moraju imati naljepnice koje obavještavaju o tri odabrana parametra. Jedan od njih je dinamometar na mokroj cesti, parametar posebno važan zimi, koji vozaču jamči sigurnu vožnju.
1. studenog 2012. Uredba (EU) br. 122/009 Europskog parlamenta i Vijeća iz 2009.
proizvođači su dužni označiti gume u smislu učinkovitosti goriva, puta kočenja na mokrom i razine buke. To se odnosi na gume za automobile, kombije i kamione. Prema propisima, podaci o gumi moraju biti vidljivi u obliku naljepnice zalijepljene na gazni sloj (osim za kamione) te u svim informativnim i reklamnim materijalima. Naljepnice zalijepljene na gume pokazat će piktograme navedenih parametara i ocjenu koju je svaka guma dobila na skali od A (najviša) do G (najniža), kao i broj valova i broj decibela u slučaju vanjske buke .
Postoji li savršena guma?
Čini se da vozačima ne preostaje ništa drugo nego tražiti gume idealnih parametara, najbolje u svakoj od tri kategorije. Ništa ne može biti lošije. “Vrijedi zapamtiti da su parametri koji karakteriziraju strukturu gume usko povezani i da imaju međusobni utjecaj. Dobro prianjanje na mokrom ne ide ruku pod ruku s otporom kotrljanja, što rezultira manjom potrošnjom goriva. Suprotno tome, što je veći parametar otpora kotrljanja, duži je put kočenja u zimskim uvjetima i manja je sigurnost vozača i putnika u automobilu”, objašnjava Artur Post iz ITR SA, koji distribuira gume Yokohama. “Kupac mora sam odlučiti koji mu je od parametara najvažniji. Zahvaljujući oznakama, sada ima priliku objektivno provjeriti iste karakteristike guma različitih proizvođača i napraviti pravi izbor.”
Za bolje razumijevanje odnosa između pokazatelja poslužit ćemo se primjerima zimskih guma Yokohama W.drive V902A. Ove gume izrađene su od posebne smjese obogaćene ZERUMA-om, koja pruža otpornost na ekstremne temperature. Zbog toga se ne stvrdnjavaju pod utjecajem mraza. Imaju mnogo gustih lamela i masivnih blokova raspoređenih u agresivnom uzorku gaznoga sloja, što im omogućuje da „zagrizu“ površinu, jamčeći izvrsno prianjanje zimi. U kategoriji "kočenje na mokrom" 
Gume Yokohama W.drive V902A dobile su najvišu ocjenu - klasu A. Vrijednosti druga dva parametra, međutim, neće biti visoke, jer savršeno prianjajuće gume imaju veliki otpor kotrljanja (klasa C ili F ovisno o veličini). “Yokohama posvećuje posebnu pozornost sigurnosti i najkraćem mogućem putu kočenja”, komentira Artur Obushny. “Razlika između gume klase A i gume klase G u putu kočenja na mokrim površinama može biti i do 30%. Prema Yokohami, u slučaju tipičnog osobnog automobila koji putuje brzinom od 80 km/h, to W.driveu daje 18 m kraći zaustavni put od druge gume s klasom prianjanja G.”
Što će dati oznake?
Novi sustav označavanja, sličan naljepnicama na kućanskim aparatima, omogućit će vozačima jasan i lako dostupan izvor informacija koji će im pomoći u donošenju odluka o kupnji u skladu s njihovim očekivanjima. Svrha uvedenih oznaka je i povećanje sigurnosti i ekonomičnosti, kao i smanjenje utjecaja cestovnog prometa na okoliš. Oznake su osmišljene kako bi potaknule proizvođače da traže nova rješenja koja optimiziraju vrijednost svih parametara. Yokohama trenutno koristi niz naprednih tehnologija u tu svrhu, uključujući Advanced Inner Linner, koji smanjuje gubitak zraka u gumama za više od 30%, te HydroARC kanale koji jamče izvrsno prianjanje i stabilnost pri ulasku u zavoje. Takva poboljšanja koriste se u raznim vrstama guma. Moguće je da će se jednog dana moći spojiti u savršenoj kombinaciji.
