Koje su posljedice preopterećenja vozila?

Leteći na odmor avionom, svatko točno zna koliko mu kofer može težiti. Standardi kojih se u zračnoj luci strogo pridržavaju osmišljeni su kako bi se otklonio rizik od preopterećenja automobila i time osigurala sigurnost putnika na letovima. Ovo je dovoljno jasno da se s tim nitko neće raspravljati. Kako je auto? Kada se vozite vlastitim automobilom na odmoru, jeste li primijetili koliko vam je teška prtljaga? Vjerojatno ne, jer vozilo ne može pasti s neba kao avion. Da, ne može, ali posljedice preopterećenja automobila nisu ništa manje opasne. Ne vjeruješ? Ček!

Što ćete naučiti iz ovog posta?

• O čemu ovisi nosivost automobila?
• Koje su posljedice preopterećenja vozila?
• Mogu li dobiti kaznu za preopterećenje automobila?

Ukratko

Preopterećenje vozila je kretanje preko dopuštene ukupne mase vozila ili skupa vozila. Preteško vozilo negativno utječe na upravljanje i može oštetiti važne dijelove vozila. Osim toga, vožnja preopterećenog automobila predstavlja kršenje prometnih pravila i može dovesti do velikih kazni ne samo za vozača, već i za one koji sudjeluju u organizaciji prijevoza.

Što određuje nosivost automobila i gdje to provjeriti?

Dopuštena nosivost vozila je ukupna masa vozila navedena u prometnoj dozvoli. Sastoji se od težina tereta, ljudi i sve dodatne opreme, odnosno ugrađene u automobil nakon izlaska iz tvornice... Drugim riječima, to je razlika između dopuštene ukupne mase i mase praznog vozila. To se može provjeriti u odobrenju za stavljanje u promet u klauzuli F.1.

Prekoračenje dopuštene mase osobnog automobila

Suprotno svom izgledu, nije teško prekoračiti dopuštenu bruto masu vozila. Pogotovo ako putujete na dvotjedni odmor s cijelom obitelji. Zbrajanjem težine vozača, tri putnika, punog spremnika goriva, puno prtljage, pa čak i bicikala, može se pokazati da GVM nije puno veći. Stoga, pri odabiru, primjerice, nosača za bicikle ili krovnog nosača, pripazite na to nisu bili samo udobni i prostrani, već i laganie.

Pogledajte našu recenziju Thule krovne kutije - koju odabrati?

Preopterećenje vozila čest je problem u transportnoj industriji.

Kod kamiona i kombija do 3,5 tone rizik od prekoračenja nosivosti uglavnom je povezan s težinom transportirane robe. Vozači često nisu svjesni zastoja jer podaci upisani u CMR prijevozne dokumente ne odgovaraju uvijek stvarnosti. U blizini cesta u Poljskoj i inozemstvu postoje posebne industrijske vage koje pokazuju stvarnu težinu cijelog vozila ili kompleta.. Iskusni vozači autobusa i kamiona prepoznaju preopterećeno vozilo po ponašanju. Tada mogu odbiti izvršiti prijevoz ili naručitelju nametnuti eventualni nalog. Često, međutim, odluče nastaviti voziti, kršeći pravila, oštećujući automobil i kažnjavajući sami sebe. Vozaču neće nedostajati potreba za prijenosom dijela tereta u drugi automobil, au najgorem slučaju gubitak prava na prijevoz.

Posljedice preopterećenja vozila

Čak i neznatno prekoračenje dopuštene težine vozila negativno utječe na njegovo upravljanje, značajno povećava zaustavni put, smanjuje snagu motora i povećava rizik od skupih, teško otklonivih kvarova. Često ponavljajuća vožnja s pretjeranim stresom ubrzava rad vozila i trošenje svih komponenti, posebno kočionih pločica i diskova, diskova i guma (u ekstremnim slučajevima mogu čak i puknuti). Velika težina vozila smanjuje visinu vozila, pa sve neravnine na cesti, visoki rubnjaci, izbočeni šahtovi ili željezničke pruge mogu oštetiti ovjes, amortizere, uljnu posudu ili ispušni sustav. Popravak ovih elemenata u novim modelima automobila košta i do nekoliko tisuća zlota.

Neravnomjerno preopterećenje osovine

Auto je također preopterećen u slučaju nepravilnog postavljanja prtljage ili robe. Zatim njegov težina je neravnomjerno raspoređena i veći pritisak je koncentriran na jednu os. To utječe na uvjete na cesti - puno je lakše proklizati u zavojima ili tijekom naglog kočenja.

Što prometna pravila govore o preopterećenosti vozila?

U Europskoj uniji različite inspekcije cestovnog prometa odgovorne su za provedbu DMC propisa i propisa o osovinskom opterećenju. U Poljskoj, prekoračenje dopuštene težine vozila navedene u prometnoj potvrdi za do 10% njegove ukupne težine podliježe novčanoj kazni od 500 PLN, preko 10% - 2000 PLN i 20% do 15 PLN. Financijske posljedice ne odnose se samo na vozača preopterećenog vozila, već i na vlasnika automobila, osobu koja utovaruje robu, te druge osobe posredno uključene u kršenje zakona.npr. vlasnik automobila, organizator prijevoza, špediter ili pošiljatelj. Ono što je važno, kazne se mogu izricati jedna drugoj, a njihov iznos može znatno premašiti vrijednost automobila.

Službenik kontrole ceste koji uoči prekršaje može izreći novčanu kaznu čak i ako teret vozila slabo osigurana ili kada strši više od metra ili je pogrešno označena.

Preopterećenje automobila, bilo kamiona ili automobila do 3,5 tone, iznimno je opasno i neopravdano. Osim financijskih kazni, vozač koji vozi automobil s prekomjernim PMM ili neravnomjernim osovinskim opterećenjem može dovesti do toga da tehničko stanje njegovog automobila bude u žalosnom stanju. Stoga, prilikom pakiranja prtljage ili opreme potrebne za rad, upotrijebi zdrav razum i pazi da ne teži previše. Ako je vaše vozilo oštećeno pretjeranim opterećenjem i trebate rezervne dijelove za popravak, na avtotachki.com potražite široku ponudu mehaničkih dijelova po izvrsnim cijenama.

Također provjerite:

9 najčešćih razloga za prometne kazne u Poljskoj

Nevezani sigurnosni pojasevi. Tko plaća kaznu - vozač ili suvozač?

Obvezna oprema automobila u inozemstvu - za što mogu dobiti kaznu?

.