Koje manipulacije treba napraviti s rabljenim automobilom nakon što je doveden s tržišta

Rabljeni automobil imao je jednog ili više vlasnika koji se nisu mogli uvijek pažljivo brinuti o njemu, na vrijeme posjećivati ​​servise ili mijenjati dotrajale komponente i mehanizme. Za novog vlasnika važno je osigurati da automobil bude siguran i udoban za vožnju. Nekoliko manipulacija pomoći će u tome.

Zamjena ulja

Zamjena motornog ulja smanjuje trošenje komponenti motora, jer se mnogi dijelovi oslanjaju na trenje kako bi smanjili ulje. Djeluje kao rashladno sredstvo za trljanje dijelova. S povećanjem kilometraže, ulje oksidira, aditivi izgaraju i zagađenje se nakuplja. Bolje je postaviti interval izmjene ulja po satima motora, a ne prema kilometraži. Kupnja automobila na tržištu podrazumijeva njegovu obveznu zamjenu, jer je potpuno nepoznato kada je točno postupak posljednji put proveden.

Zamjena ulja u mjenjaču. Ulje mjenjača brzo se razgrađuje tijekom cijele godine. Njegova zamjena ovisi o vrsti mjenjača, marki automobila. Kvaliteta i količina maziva utječe na vijek trajanja mjenjača. Kao iu prethodnom slučaju, ne zna se točno vrijeme prethodne zamjene - bolje ga je odmah promijeniti, za kvalitetan proizvod.

Ako je vozilo opremljeno hidrauličkim servo upravljačem, provjerite razinu hidrauličkog ulja i stupanj onečišćenja. Po potrebi tekućinu zamijenite kvalitetnom.

Zamjena razvodnog remena

Zupčasti remen se vizualno provjerava istrošenost nakon skidanja zaštitnog poklopca.

Znakovi trošenja - pukotine, pohabani zubi, popuštanje, labav prianjanje. Zatezni valjci se provjeravaju zajedno. Ovdje morate pregledati brtvene žlijezde za curenje ulja.

Na trošenje zupčastog remena utječu različiti čimbenici: intenzitet motora, kvaliteta dijelova, kilometraža. Ako je nemoguće razjasniti vrijeme zamjene s prethodnim vlasnikom, onda je važno sami izvršiti ovaj postupak kako biste izbjegli prekid.

Zamjena svih filtera

Filtri služe za čišćenje sustava u koje su ugrađeni.

1. Filter ulja se mora mijenjati zajedno s motornim uljem. Stari filter začepljen prljavštinom utječe na tlak ulja i ne podmazuje dovoljno sve mehanizme.
2. Filter zraka čisti zrak za sustav goriva. Kisik je potreban za sagorijevanje goriva u cilindrima. S prljavim filterom dolazi do izgladnjivanja mješavine goriva, što dovodi do povećanja potrošnje goriva. Mijenja svakih 20 km ili ranije.
3. Filter goriva služi za čišćenje goriva. Njegovo stanje je nepredvidivo, u svakom trenutku može utjecati na vozne performanse automobila. Filter goriva se mora zamijeniti.
4. Filter kabine pročišćava zrak koji ulazi u kabinu s ulice. Malo je vjerojatno da će ga bivši vlasnik zamijeniti prije prodaje automobila.

Promjena tekućine

Rashladna tekućina je unutar hladnjaka i motora. S vremenom gubi svoja radna svojstva i utječe na rad rashladnog sustava. Stari antifriz se mora promijeniti u novi, prije svega prije zimskog razdoblja. U vrućim klimatskim uvjetima, zamjena antifriza pomoći će spriječiti da motor prekipi. Prilikom zamjene rashladne tekućine preporučljivo je promijeniti cijevi rashladnog sustava.

Kočna tekućina se mijenja svake 2-3 godine. Ako ne znate što je prethodno napunjeno, bolje je zamijeniti cijelu kočionu tekućinu, strogo je zabranjeno miješati tekućine različitih klasa. Takva smjesa može uništiti gumene brtve. Nakon zamjene kočione tekućine, morate ukloniti zrak iz kočionog sustava, pumpati ih.

Provjerite ima li tekućine za pranje vjetrobranskog stakla. Zimi se ulijeva tekućina protiv smrzavanja.

Kao što pokazuje praksa, nemoguće je utvrditi koliko je često i koje tekućine koristio bivši vlasnik automobila. Stoga su svi oslanjajući se podložni zamjeni.

Napunite i provjerite datum proizvodnje baterije

Baterija pokreće motor. Kada se isprazni, auto se neće upaliti.

Napon baterije mjeri se voltmetrom i trebao bi biti najmanje 12,6 volti. Ako je napon manji od 12 volti, akumulator se mora hitno napuniti.

Uz ugrađeni indikator, trenutno stanje baterije može se vidjeti u malom prozorčiću - hidrometru. Zelena označava puno punjenje.

Trajanje baterije je 3-4 godine. Ova se brojka može smanjiti ovisno o redovitoj i pravilnoj njezi. Stoga, ako nakon kupnje automobila nije moguće napraviti potpunu dijagnozu, akumulator se mora zamijeniti novom. To je važno učiniti s početkom zimskog razdoblja.

Provjerite ovjes (i zamijenite ako je potrebno)

Prilikom kupnje rabljenog automobila, bez obzira na kilometražu i godinu proizvodnje, potrebno je provesti dijagnostiku ovjesa kako bi se provjerila upravljivost automobila.

Gumene čahure, tihi blokovi, prašnici, kuglični ležajevi na habanje, pukotine, pukotine podliježu pregledu. Također se provjeravaju opruge, ležajevi i amortizeri.

Ako se pronađu kvarovi i kvarovi, sve dijelove ovjesa treba odmah zamijeniti. Dijagnostika ovjesa provodi se jednom svakih šest mjeseci, a prevencija je njegovog kvara.

Provjerite komplet kočnica i po potrebi zamijenite.

Važno je zapamtiti da je zabranjen rad vozila s neispravnim kočnim sustavom, jer je to izravno povezano sa sigurnošću na cesti. I sam vozač vjerojatno shvaća da kočnice moraju biti u savršenom stanju.

Periodični potpuni pregled kočionog sustava provodi se 2 puta godišnje. Odmah nakon kupnje rabljenog automobila, dijagnostika također neće biti suvišna.

Kupnja automobila na sekundarnom tržištu uključuje cijeli niz preventivnih radnji. Većina poslova ne zahtijeva vještinu ili tehničku pozadinu. Briga novog vlasnika o svom automobilu osigurat će njegovu nesmetanu i pouzdanu uslugu.