Koje je narukvice protiv klizanja bolje kupiti
Savjeti za vozače

Koje je narukvice protiv klizanja bolje kupiti

Postavljanje narukvica protiv klizanja prikladan je način prevladavanja zimskih prepreka. Takvi elementi mogu pomoći vozaču kada automobil proklizava zbog činjenice da se guma ne može uhvatiti za cestu i da se kotači uzalud vrte.

Da biste zimi vozili po lošim cestama i off-road, kako biste prevladali lokalne prepreke u obliku leda, hrpe tvrdog snijega, morate odabrati narukvice protiv klizanja (neučinkovite su kada vozite po djevičanskom tlu ili pijesku). Elementi se brzo stavljaju na kotače i trenutno poboljšavaju prohodnost vozila. Posebno su potrebni vozačima zimi, kada se na cestama pojavljuju teške dionice, a vani je hladno i opasno je zaglaviti na cesti.

Koja je razlika između narukvica i lančića

Prije nego što odaberete narukvice protiv klizanja, morate razumjeti kako se razlikuju od lanaca. Prvi se lako pričvršćuju na gume, svatko se može nositi s njihovom ugradnjom. Vješanje lanaca je teško. Ovo je zastarjeli način povećanja prohodnosti automobila. Konstrukcije su izrađene u zanatskim uvjetima u prošlom stoljeću i bile su mreža od nekoliko segmenata lanca, međusobno pričvršćenih raznim tkanjem. Kao rezultat toga, ovaj element je dobio uzorak "ljestve" ili "rombus".

Koje je narukvice protiv klizanja bolje kupiti

Tkanje kliznih lanaca - "ljestve" i "romb"

Lanci su pričvršćeni na kotač u cjelini, dok će vozač morati biti oprezan i pažljivo navući element na gumu. Bolje je kupiti narukvice protiv klizanja kako biste ih brzo pričvrstili na kotač. Ovi se elementi instaliraju zasebno, a svaki vozač može se nositi s tim radovima.

Narukvice je lakše staviti na kotač nego lance. Ali profesionalci mogu staviti lanac za samo nekoliko minuta, a narukvice se postavljaju mnogo duže.

Kriteriji odabira protukliznih narukvica

Da biste razumjeli koje su narukvice protiv klizanja bolje, morate pročitati recenzije kupaca i upoznati se s vrstama ovih elemenata. Međusobno se razlikuju prema sljedećim kriterijima:

  • duljina lanca;
  • debljina karika;
  • širina trake pričvršćene na gumu.

Pouzdanost pričvršćivača ovisit će o kvaliteti upotrijebljenih materijala i debljini elemenata. Ovo je najranjiviji element, koji prvi postaje neupotrebljiv. Kvalitetna narukvica dugo će služiti vozaču i pomoći će mu u prevladavanju teškog terena.

Koje je narukvice protiv klizanja bolje kupiti

Set protukliznih narukvica

Zimski off-road komplet može se sastojati od 4-12 dijelova. Njihov broj i duljina ovisit će o veličini kotača. U svakom slučaju, takvi elementi su jednostavni za ugradnju i ugodni za vožnju.

Ograničenja u korištenju narukvica

Postavljanje narukvica protiv klizanja prikladan je način prevladavanja zimskih prepreka. Takvi elementi mogu pomoći vozaču kada automobil proklizava zbog činjenice da se guma ne može uhvatiti za cestu i da se kotači uzalud vrte. Ali da bi osigurao ove dijelove, vozaču će trebati dizalica. Trebao bi biti u svakom automobilu u slučaju nepredviđenih situacija na cesti.

Vidi također: Ocjena ljetnih guma s jakom bočnom stranom - najbolji modeli popularnih proizvođača

Daleko nije uvijek moguće staviti univerzalni element za poboljšanje vučne sile, upotreba ovog dijela ima nekoliko značajki:

  • prije vožnje provjerite da traka ne dodiruje kočione diskove i ne ometa rotaciju kotača;
  • potrebno je stalno pratiti razinu zatezanja narukvica kako bi se spriječilo njihovo opuštanje i pomicanje;
  • Ne smije se dopustiti proklizavanje kotača (to dovodi do brzog trošenja narukvica).

Narukvice protiv klizanja mogu se koristiti samo kada se krećete malim brzinama. Prema riječima stručnjaka, nemoguće je ubrzati iznad 40 km/h na snijegu ili zemlji, a 15 km/h na ledu i kamenju. Glavna opasnost pri korištenju elemenata protiv klizanja je želja vozača da odveze mali dio dobre ceste, a da ih ne skida. No, u tom slučaju, automobil će biti teško kontrolirati, neće moći ubrzati i stvorit će opasnost od nužde.

Lanci za snijeg protiv narukvica s kotačima. Što je učinkovitije i praktičnije?

Dodajte komentar