Koje auto dijelove treba mijenjati u autu dok se još mogu kupiti
Ukrajinska kriza već je izazvala probleme s opskrbom ruskog tržišta autodijelovima. U bliskoj budućnosti očekuje se potpuni nestanak mnogih popularnih komponenti iz domaćih autokuća. Portal "AutoVzglyad" govori kako se možete pripremiti za ovaj događaj.
Kako biste bili više-manje sigurni u normalno stanje svog automobila u dogledno vrijeme, kada ruski vlasnici automobila počnu u potpunosti osjećati posljedice prestanka isporuke rezervnih dijelova našoj zemlji, trebalo bi nešto učiniti s tehnički dio osobnog osobnog automobila upravo sada.
Prije svega, trebali biste obaviti "malo održavanje" bez obzira na vrijeme sljedećeg planiranog održavanja koje preporučuje proizvođač automobila. To znači da trebate promijeniti filtere motornog ulja, zraka, goriva i ulja. Jasno je da se takva odluka već nagovještava, ali nije grijeh još jednom je podsjetiti. Kao, usput, i o zamjeni kočionih pločica.
Manje očiti su ostali potrebni radovi koje bi trebalo obaviti na stroju u očekivanju totalne nestašice rezervnih dijelova. To se, na primjer, odnosi na promjenu kočione tekućine i antifriza u sustavu hlađenja motora. Uostalom, daleko je od činjenice da će se potonji i dalje transportirati u Rusiju, kao i prije.
Vlasnicima automobila s CVT-om, posebice onima čija kilometraža prelazi 50 km, toplo se preporučuje da pozovu specijalizirani servis i zamijene radnu tekućinu u mjenjaču. Takav postupak sa sličnim radom "varijatora" prije je bio jako preporučljiv za produljenje njegovog vijeka trajanja. A sada možemo govoriti o tome kao obveznom uoči velikih problema s opskrbom rezervnih dijelova za automobilske mjenjače u Rusiju.
Vlasnici automobila s robotskim mjenjačima, inače, također bi trebali obratiti pažnju na kilometražu automobila. Ako je "kutija" već prešla gotovo 100 km, trebali biste znati da će jedan ili drugi blok početi propadati. Resurs čvora je gotovo iscrpljen, te je njegove istrošene dijelove bolje zamijeniti preventivno, dok je to još moguće. Što se tiče ostalih sustava, njihovo trenutno "dobro" treba tretirati s povećanom zahtjevnošću i, ako postoji sumnja na zamjetno trošenje, mijenjati bez grižnje savjesti.
Načelo "još uvijek tako izgleda, zamijenit ću ga kasnije" u trenutnoj situaciji može uskoro automobil pretvoriti u nekretninu. Stoga ima smisla pažljivo pregledati ovjes i sustav upravljanja, pobliže pogledati amortizere i turbopunjač - ako je motor s turbopunjačem. U idealnom slučaju, naravno, također se opskrbite svim vrstama potrošnog materijala i dijelova ovjesa - istim kugličnim ležajevima i tihim blokovima. Ali, nažalost, možda neće biti dovoljno novca za sve ovo: ne možete staviti cijeli automobil u dijelovima na balkon stana.
Da, i nije poznato, opet, nažalost, što će se dogoditi s obiteljskim proračunom pod sankcijama: možda će nakon nekog vremena automobilist, umjesto kupnje autodijelova, morati izrezati novčić za kruh i mlijeko za dijete . ..
